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器材盛宴 環(huán)英國(guó)上的車手戰(zhàn)車

▲JLT Condor車隊(duì)湯姆·摩西的Condor Leggero

JLT Condor是極少數(shù)使用Campagnolo Super Record水壺架的車隊(duì)之一,其重量為27克

JLT Condor車隊(duì)使用Campagnol oSuper Record EPS套件和Power2Max功率計(jì)以及Speedplay腳踏

▲除了天空車隊(duì),ONE PRO車隊(duì)也使用“大號(hào)蒙迪歐”作為隊(duì)車(手動(dòng)滑稽,阿斯頓馬。

▲ONE Pro車隊(duì)在2018賽季使用阿斯頓馬丁定制版本的Storck車架

▲每輛阿斯頓馬丁/Storck合作自行車都使用阿斯頓馬丁Q方案里的涂料進(jìn)行涂裝

▲Aston Martin Fascenario.3車架的前端

▲Storck自家的碳纖維水壺架

▲Force曲柄+Power2MAX功率計(jì)+Vision盤(pán)片

▲每個(gè)快步車隊(duì)的車手都在車上貼有“Wolfpack”的標(biāo)簽

▲新款S-Works Venge可以在把立蓋上安裝整合式碼表架

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  • 熱門(mén)評(píng)論
  • HoraceL 2018-09-16 19:14

    快告訴我表哥的坐墊是啥!?最近打算換坐墊

    查看回復(fù)(13)

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    • HoraceL 2018-09-16 19:19

      看出來(lái)了,居然是閃電Power,Power真香啊

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    • KanchouLee 2018-09-16 21:03

      看著更像棒槌哥

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    • 菜腿雪人
      回復(fù)HoraceL
      2018-09-16 22:40

      power是短鼻的 這個(gè)肯定不是

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  • Z.〝i 2018-09-17 21:40

    表哥坐墊牌子是gebiomized,一個(gè)德國(guó)的牌子,只做人體工學(xué)的坐墊,只做鈦軌。本人不才,具體型號(hào)不詳。

    查看回復(fù)(4)

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    • Z.〝i 2018-09-17 21:42

      零售價(jià)大概1700,網(wǎng)址https://gebiomized.de/en/

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    • 張雲(yún)發(fā) 2019-05-08 18:38

      請(qǐng)問(wèn)您這有賣嗎    ?   您發(fā)的鏈接現(xiàn)在打開(kāi)不了    !

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    • Z.〝i
      回復(fù)張雲(yún)發(fā)
      2019-05-08 20:27

      我就一個(gè)普通小市民,你可以到某寶找“祥力單車”問(wèn)一問(wèn)

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  • 好風(fēng)長(zhǎng)吟127127 2018-09-16 19:13

    這個(gè)阿斯頓馬丁真的是騷

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  • RoadRacer 2018-09-16 20:32

    本屆環(huán)英國(guó)的天空主將明明是普爾斯,能不能不要沒(méi)搞清楚就瞎說(shuō)……

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  • 天路318 2018-09-21 12:58

    為什么沒(méi)得merida?

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  • 全部
  • wangyue9 2018-09-20 23:53

    都是毒物呀

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  • luwei103202 2018-09-17 13:45

    天空車隊(duì)是最燒錢(qián)的車隊(duì),

    +1

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  • lubo 2018-09-17 12:00

    閃電power還用說(shuō)?之前報(bào)道過(guò)。

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  • 酒丶鬼 2018-09-17 08:52

    那個(gè)坐墊好像是禧瑪諾的

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  • 三三毛 2018-09-17 07:36

    買(mǎi)得起的只有3T的水壺架

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  • 追馬520 2018-09-17 07:21

    閃電phenom大表哥同款

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  • 徐霞客套一番 2018-09-17 01:28

    你們的評(píng)論非常好!但要更好!

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  • qkk 2018-09-17 00:23

    大表哥竟然用了坐墊不用飛賊了

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  • RoadRacer 2018-09-16 20:35

    那個(gè)什么菲爾 巴斯 ,應(yīng)該是包豪斯才對(duì)吧

    +1

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  • 尸體哥的信仰 2018-09-16 18:48

    天空的環(huán)英國(guó)主將不是普爾斯嗎

    +1

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