国产日产久久高清欧美一区,欧洲熟妇色XXXX欧美老妇软件,无码视频一区二区三区,亚洲 欧洲 日产 经典

所有超級(jí)鐵三車都將在周末的鐵人三項(xiàng)世界錦標(biāo)賽亮相，F(xiàn)ELT趁機(jī)推出了IA中期改款的碟剎版車型，畢竟2018年KONA上新款鐵三車的趨勢(shì)正是碟剎。FELT表示，新款I(lǐng)A碟剎版的設(shè)計(jì)不僅僅是添加了碟剎，他們希望新車比圈剎版本更快，所以改進(jìn)了一些車架的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。

FELT在IA碟剎版的開發(fā)過(guò)程中使用了大量的CFD、3D打印和風(fēng)洞測(cè)試來(lái)設(shè)計(jì)原型。3D打印不僅幫助Felt將碟剎整合到車架中，而且還有助于提高自行車的速度。

新車不僅擁有更好的制動(dòng)，還有更大的輪胎間隙。新的前叉直接整合了車頭整流罩，并移除了夾器安裝位，為輪胎提供了更大的間隙。通過(guò)優(yōu)化后三角形，新車架將支持大多數(shù)輪組以及28c輪胎，也有使用更寬輪胎的可能性。

前后花鼓都通過(guò)12mm桶軸固定到位，桶軸使用無(wú)手柄慢拆設(shè)計(jì)，與車架表面齊平，以改善空氣動(dòng)力學(xué)性能。

為了使車架更輕、更硬和更舒適，頂級(jí)型號(hào)采用TeXtreme Spread Tow碳纖維。這使得Felt可以使用更少的碳纖維層疊，因?yàn)閮蓪犹祭w維被集成到單層中，在幫助改善騎行品質(zhì)的同時(shí)降低重量。

其他車架細(xì)節(jié)包括平裝式碟剎夾器，支持機(jī)械變速的全內(nèi)走線，以及BB30五通，頂配整車重量低至8.9kg。

集成儲(chǔ)物方案包括上管上的CALpac 2.0和立管后面的BTSpac。 可拆卸的后部BTSpac是提高整合度的首選，而CALpac 2.0則可以儲(chǔ)存能量食品。

Felt表示IA碟剎版使用與圈剎版相同的幾何。

配置表

▲IA FRD Disc（15749美元），配有Shimano Dura-Ace Di2套件和Zipp 454/858 NSW輪組

▲IA2 Disc（7899美元），配備SRAM Red eTap套件和Zipp 30 Course Disc輪組

▲IA3 Disc（5799美元），配備Shimano Dura-Ace Di2/Ultegra Di2混搭套件和DT Swiss P1800 Spline DB輪組

▲IA FRD碟剎版車架組（7349美元）

▲IA1碟剎版車架組（5249美元）

第一批購(gòu)買IA2或IA3的客戶也將獲得價(jià)值450美元的限量“早鳥套裝”，其中包括FELT騎行服、背包、帽子、襪子、T恤和的水壺。

責(zé)任編輯：Avalon