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產(chǎn)品簡訊 古典賽場驚現(xiàn)公路單盤
崔克-世家蘭鐸車隊的車手馬德斯·佩德森在周末的新聞報環(huán)賽和屈爾內(nèi)-布魯塞爾-屈爾內(nèi)（KBK）上使用單盤傳動系統(tǒng)，參加春季古典賽揭幕戰(zhàn)。
這位去年在環(huán)弗蘭德斯中獲得第二名的丹麥車手，使用Trek Madone SLR出戰(zhàn)周末的兩場古典賽揭幕戰(zhàn)。這輛車搭載全新SRAM RED eTap AXS 12速套件，佩德森選擇不安裝前撥，使用48T單盤進(jìn)行比賽。
佩德森是SRAM贊助的眾多車隊中，唯一一位使用單盤參加古典賽的車手。
▲不安裝前撥的話，后撥變速速度會稍微加快
使用48T盤片搭配10-33T飛輪可以實現(xiàn)與傳統(tǒng)53/39T搭配11-28T相似的齒比范圍。
佩德森告訴西方記者，10-33T飛輪和48T盤片的組合，極限齒比類似雙盤53x11和39x27，但單盤設(shè)定的齒比不像雙盤那么綿密。
然而，在弗蘭德斯周圍的地獄式鵝卵石短坡適合強(qiáng)大的車手，并且今年新聞報環(huán)賽最長的爬坡只有1268米長，佩德森不太可能在比賽期間太在意齒比不綿密的問題。
上個賽季，已解散的水藍(lán)車隊是唯一一支使用單盤系統(tǒng)的車隊，但似乎車手們并不適應(yīng)；在今年春季古典賽中，單盤系統(tǒng)是否會有更多SRAM贊助的車手使用，我們拭目以待。
責(zé)任編輯：Avalon
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大家都說
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HoraceL 2019-03-04 12:45
佩德森單盤戰(zhàn)績，新聞報第105名，KBK沒能完賽。。。
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內(nèi)田彩 2019-03-04 12:57
是摔車了
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HoraceL回復(fù)小朙…2019-03-04 13:07
是的，斯泰芬也說自己狀態(tài)不好，崔克加油
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Tidy 2019-03-04 23:02
怎么山地和公路都開始流行起單盤了？貼吧里有位大佬說，速聯(lián)做單盤是因為他的前撥做的非常垃圾，被禧瑪諾按在地上摩擦。
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kingfar 2019-03-04 15:06
DA鎖踏是最大亮點��！
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劉五洲 2019-03-04 23:28
為什么選馬動 而不是 DOMAN?
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miltonmq 2019-03-04 21:50
單盤看起來真簡潔
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sevencen 2019-03-04 17:00
看不慣咯
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