根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機(jī)號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時(shí)綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
環(huán)多菲內(nèi)賽場驚現(xiàn)新款Cannondale Super Six EVO
由于環(huán)多菲內(nèi)是環(huán)法前最后一場世巡賽，所以許多品牌都會(huì)把準(zhǔn)備在環(huán)法亮相的新車帶到環(huán)多菲內(nèi)進(jìn)行最后的測試，所以它是每年最多新車架亮相的賽事。
時(shí)不時(shí)在英孚教育車隊(duì)的“外國微博”上露一小臉的下一代Super Six在環(huán)多菲內(nèi)上正式亮相，英孚教育車隊(duì)的車手邁克爾·伍茲、西蒙·克拉克和范·加德倫在比賽中使用了這款新車架，可以看出，新款Super Six仍然提供圈剎車架。
在UCI批準(zhǔn)的車架和前叉列表中，Cannondale于2018年10月注冊了SuperSix EVO 3、SuperSix EVO 3 Disc和各自的前叉，而且還在今年2月注冊了CAAD13和CAAD13 Disc，但尚未發(fā)布。
▲這就是下一代超六，Super SL6？（手動(dòng)滑稽）
目測為了節(jié)約開模費(fèi)用，圈剎和碟剎車架共用一個(gè)碟剎模具。圈剎車架頭管上留有碟剎油管入線口，但使用塑料蓋子進(jìn)行封閉。
▲小后三角已經(jīng)是公路車架的“標(biāo)配”
▲這就是在“外國微博”上時(shí)不時(shí)露一小臉的全灰色測試車
▲SAVE后下叉變得更加粗壯
▲模塊化過線座可以整合RS910 Di2接線器
▲圈剎版車架自然是使用前后直裝式夾器
（如需轉(zhuǎn)載，請注明出處并保留圖片水印。）
大家都說
-
艾柯爾平葑 2019-06-10 18:34
我相機(jī)電腦就算是餓死，死外邊從這里跳下去，也不會(huì)用全內(nèi)走線的！
-
-
-
PeppyOsprey5 2019-06-10 20:20
爬坡架全內(nèi)走的也不多吧
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
加載更多
-
-
-
-
arsart1914 2019-06-10 20:34
...該車型號為：supertarzalco slr-O6
-
arsart1914 2019-06-10 20:36
結(jié)果氣動(dòng)還有點(diǎn)區(qū)別，爬坡架型先統(tǒng)一了
-
-
走路帶風(fēng) 2019-06-10 19:19
沃德添吶，我大C都不再堅(jiān)持自己的特色了嗎，這樣真的好嗎，真的不希望大C在走別人的路時(shí)迷失了自我，實(shí)在是要搞什么破風(fēng)，這個(gè)那個(gè)的，可以考慮再設(shè)立一個(gè)型號，超六還是走出自己的風(fēng)格會(huì)更受大家歡迎，愿大C越來越好。
-
美騎兔發(fā)獎(jiǎng)特裝型 美騎編輯 2019-06-11 09:14
system six走自己的道路了，可惜是歪路
+1
22回復(fù)舉報(bào)
-
-
-
-
-
-
騎車軟尾狂 2019-06-11 19:43
厲害
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
-
-
-
-
-
奔跑的張先森 2019-06-11 08:23
打算弄個(gè)老超六高模架子收藏。。
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
加載更多
舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
