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Van Rysel與Triban，迪卡儂為何推出公路車新系列？
今年3月份，迪卡儂在蘇州太湖邊上舉行了全新公路車系列的發(fā)布會(huì)，從前的B'TWIN品牌將不會(huì)再出現(xiàn)在公路車上，取而代之的是Triban和Van Rysel。其中，Triban系列以偏向舒適和騎游的公路車為主，Van Rysel系列則主攻競賽級(jí)公路車，而原來的B'TWIN系列會(huì)繼續(xù)在兒童車、城市車等車型上使用。
Triban系列目前有100、120、500、500FB（平把）、520共5款車型，價(jià)格從1299元到4999元不等，可以滿足大部分入門消費(fèi)者的需求。
Triban 500和520采用了相同的6061鋁合金車架搭配鋁碳前叉，兼顧剛性重量和舒適性，相對(duì)直挺的騎行姿態(tài)能夠讓更多的用戶輕松駕馭。
頭管和后下叉都比較長，軸距也相對(duì)更長，整體的設(shè)定都偏向穩(wěn)定舒適，對(duì)入門車友非常友好，也符合該系列的定位。
Triban 500搭載Shimano Sora R3000變速套件和Proma機(jī)械碟剎，售價(jià)為3799元，>>>評(píng)測傳送門
Triban 520搭載Shimano 105 R7000變速套件和TRP線拉油壓碟剎，售價(jià)為4999元，>>>評(píng)測傳送門
Van Rysel作為迪卡儂的全新競賽公路車系列，最早于今年1月份在法國亮相，意為“來自里爾”。里爾是法國北部最大的城市，也是迪卡儂總部所在地，歷史上曾屬于古羅馬弗蘭德斯地區(qū)。眾所周知弗蘭德斯地區(qū)是5大古典賽中環(huán)弗蘭德斯和巴黎-魯貝的發(fā)源地，而Van Rysel的競賽基因也是發(fā)源于此。
Van Rysel名稱的提出經(jīng)歷了一個(gè)漫長的過程。為了紀(jì)念佛蘭德斯地區(qū)，“Van Rysel”從150多個(gè)提案中脫穎而出。它不太長也不太短，對(duì)迪卡儂有著深刻意義，同時(shí)也方便世界各地的消費(fèi)者喚出這個(gè)名字。它獨(dú)一無二，代表著公路自行車競賽精神，代表著迪卡儂企業(yè)對(duì)體育項(xiàng)目的價(jià)值觀，和其他系列產(chǎn)品一起為迪卡儂帶來營收。
Van Rysel系列在國內(nèi)目前有兩款型號(hào)在售，分別是6999.9元的900 AF和10999.9元的900 CF，直接替代了過去Ultra 900系列公路車，兩款車型也都通過了UCI認(rèn)證。
大家都說
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安德魯智森 2019-07-09 10:58
就煩這命名的混亂。老款就有個(gè)triban520,現(xiàn)在這4999元的新車有時(shí)候叫triban rc 520，有時(shí)候叫triban52，有時(shí)候就像這評(píng)測文章一樣把它還是俗稱triban520.對(duì)新手讀者很不友好。
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Thunderbolt 2019-07-11 11:21
TRIBAN獨(dú)立出單獨(dú)的品牌，針對(duì)耐力長途的公路旅行，型號(hào)是RC系列
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安德魯智森回復(fù)Thunderbolt2019-07-16 15:28
對(duì)啊。那為什么這篇文章就把rc去掉了呢？
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Thunderbolt回復(fù)安德魯智森2019-07-24 12:45
TRIBAN旗下全都是RC，就沒必要都加上了唄，能看明白就行
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z141515122 2019-07-09 17:26
車管上的Van Rysel標(biāo)沒有以前B'TWIN好看了
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Dr.John 2019-07-09 21:34
贊同！
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Dr.John 2019-11-19 16:18
強(qiáng)烈贊同
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青青草原之主 2019-07-08 16:00
產(chǎn)品授權(quán)2年，是質(zhì)保2年的意思嗎？
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青青草原之主回復(fù)KHSDBRT2019-07-15 12:47
碳纖維車寫著產(chǎn)品授權(quán)2年。要是是質(zhì)保2年的話，時(shí)間有點(diǎn)兒短呀。別的品牌車架一般是5年或終身質(zhì)保。
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水手愛菠菜 2019-07-08 15:37
不是專業(yè)騎車的，感覺CF鋁合金就夠用了，發(fā)動(dòng)機(jī)（大腿，心臟）才是最重要的哦�。�
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xcl777 2019-07-08 19:55
CF是碳架，AF是鋁架，顯然是carbon frame和aluminum frame的縮寫
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良禽擇木而 2019-07-08 22:23
迪卡儂性價(jià)比和服務(wù)蠻好的，奈何不知他的外走線
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ゝFuryˇ無心 、 2019-07-08 23:19
你說迪卡儂的服務(wù)……之前我在迪卡儂做兼職 但是我的同事連調(diào)后撥都不會(huì)
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wss211 2019-07-16 00:30
車重連單抽管的ucc平把買菜車都不如，無抽管？
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一只胖喵咪 2019-07-10 17:40
9012年了，新款車沒有內(nèi)走線，碟剎不用12毫米桶軸反而用落后的9毫米快拆，為了節(jié)約這點(diǎn)成本，自己給自己貼上了低端入門的標(biāo)簽
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Thunderbolt 2019-07-11 11:20
TRIBAN碟剎車不是競賽類型，而是公路旅行的長途游騎車，所以快拆仍然有不可比擬的優(yōu)勢，就是拆裝方便，修補(bǔ)件成本低廉
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阿里發(fā)發(fā) 2019-07-10 14:35
My name is van, I\'m an artist a performance...
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Dr.John 2019-07-09 21:35
現(xiàn)在歐洲的迪卡儂店的自行車配件也不叫Btwin了，都改為Decathlon，我覺得這樣并不好。
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小勇solo 2019-07-14 10:53
從86年第一臺(tái)自行車落地，這幾十年里叫Btwin的日子沒幾年，絕大多數(shù)時(shí)候都是decathlon cycling
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