根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
山地車前撥之死：1折清倉(cāng)沒(méi)人買
2019-08-15 09:38:47
出處 : Bicycling
作者 : MATT PHILLIPS
點(diǎn)擊 : 14734次
評(píng)論 : 47
兄弟，你還記得大明湖畔戀戀不舍的山地自行車前撥嗎？
現(xiàn)在，前撥1折優(yōu)惠，你還要么？
外媒Bicycling在國(guó)外某自行車購(gòu)物網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)原價(jià)53美元的SRAM X9三速前撥，現(xiàn)價(jià)只要5.3美元，僅等同于一杯中等價(jià)位的咖啡。
咳咳，咖啡真香。
從53美元到5.3美元，看似荒謬，但其實(shí)是意料之中：因?yàn)镾RAM淘汰了前撥。
SRAM進(jìn)行了超進(jìn)化，在1x11和1x12山地自行車傳動(dòng)系統(tǒng)配有超寬齒比范圍，這比前撥更簡(jiǎn)單、更安靜、更可靠。因此前撥的作用也就相當(dāng)有限了。
而且這種1x傳動(dòng)系統(tǒng)系列還給框架工程師留下了足夠的改造空間來(lái)裝一個(gè)前撥或者提升車架和避震性能。
有車如此，又有何愁，前撥就逐漸在人們的視野中消失。
四年前，SRAM更是停止了所有山地車前撥的開(kāi)發(fā)，全身心投入到1x傳動(dòng)系統(tǒng)中，目前它有14種1x山地自行車傳動(dòng)系統(tǒng)，但還沒(méi)有多環(huán)山地自行車傳動(dòng)系統(tǒng)。
自行車發(fā)展時(shí)，很多東西都在變化中被遺棄，雖然前撥不再是山地車的一部分，但它對(duì)山地車發(fā)展的貢獻(xiàn)是毋庸置疑的。
如今的你，還會(huì)用前撥嗎？
責(zé)任編輯：清涼
大家都說(shuō)
-
-
-
冰人行者回復(fù)qkk2019-08-15 11:28
個(gè)人改單盤(pán)已經(jīng)用了幾個(gè)月了，平路還真的沒(méi)有什么大問(wèn)題，只是爬坡就比較累人。 主要是爬坡鏈線不直，導(dǎo)致功率損失有點(diǎn)大，而且鏈條噪音也大，鏈條相對(duì)比較容易磨損。但勝在操作簡(jiǎn)單，沒(méi)有重復(fù)的齒比，省心。
+1
23回復(fù)舉報(bào) -
-
加載更多
-
-
-
-
-
-
-
十年寒窗-三世回復(fù)攻影人2019-08-17 23:51
有個(gè)叫撥鏈器還是什么的，就是個(gè)后腿，一些動(dòng)作車上有
-
-
獨(dú)立團(tuán)李云龍 2019-08-15 22:23
我這里大量回收前撥，我可以改成后撥……
-
furgo@qq.com 2019-08-15 22:46
3速后撥
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
-
-
-
-
-
Tidy 2019-08-16 17:15
現(xiàn)在禧瑪諾中高端產(chǎn)品也停止供應(yīng)三速前撥了
-
-
-
-
-
-
-
出門帶左左 2019-08-15 19:21
現(xiàn)在用單盤(pán)一點(diǎn)也不舒服 齒比太突兀 還是以前2x10的用起來(lái)舒服
-
瀟灑如風(fēng) 2019-08-16 14:04
2X10確實(shí)無(wú)可挑剔
+1
22回復(fù)舉報(bào)
-
-
vika.cn 2019-08-15 17:20
框架工程師 frame engineer
+1
22回復(fù)舉報(bào) -
加載更多
舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
推薦騎客
茹冰心
ID：binnny 是那種會(huì)帶著工具組挖胎棒內(nèi)胎氣筒每天騎車上班的女孩紙，好想被祖國(guó)授予一個(gè)“美麗的單車通勤大使”稱號(hào)啊。我還有一個(gè)時(shí)常來(lái)不及更的公眾號(hào)“刷街走�。╯huajiezoua）”，沒(méi)啥粉絲希望你可以關(guān)注我。RomainSun
ID：WilkinsInk 山地公路兩棲玩家，中年電競(jìng)車手，賽事老油條iamKINGFAR
ID：kingfar 資深公路菜鳥(niǎo) 民間野生技師劉俊聰
ID：TOMYLOVE 某墊底央媒的摸魚(yú)記者昌里東路康塔多
ID：昌里東路康塔多 WXID：wzh_0211 Strava：Rick WongKrimson
ID：-Spartacus- 2014年從看環(huán)法錄播開(kāi)始漸漸喜歡上自行車運(yùn)動(dòng)，隔年便入手了人生第一臺(tái)公路車，閑暇時(shí)寫(xiě)寫(xiě)賽報(bào)，因此結(jié)識(shí)不少好友。雖然心知不能成為一名車手，但還是會(huì)努力做一條不會(huì)在“休閑騎”中被隨意拉爆的咸魚(yú)。
