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產(chǎn)品導(dǎo)購 零部件 美騎優(yōu)選 公路車

頂級(jí)公路車輪組盤點(diǎn)(上):砸鍋賣鐵就能買得起

SPECIALIZED ROVAL CLX系列

公路車輪組

在公路自行車界,閃電兩個(gè)字就是性能的代表,而閃電出品就是品質(zhì)的象征。ROVAL CLX系列是閃電旗下的頂級(jí)產(chǎn)品,無論用料還是做工都是頂級(jí)水平。

全系的花鼓使用DT 240的內(nèi)核,CS軸承加持,DT頂級(jí)的AEROLITE輻條,加上閃電自主的輪圈,在風(fēng)動(dòng)測(cè)試中時(shí)不時(shí)的能壓ZIPP一頭。

此前美騎網(wǎng)的評(píng)測(cè)《也許是年度最強(qiáng)的ROVAL CLX50碳纖維輪組 評(píng)測(cè)》也充分說明了這一點(diǎn)。產(chǎn)品線方面涵蓋超輕量的32mm框高到鐵三戰(zhàn)場(chǎng)常用的64mm框高,全系均包含真空胎及管胎的選擇,也同樣可以選擇圈剎及碟剎的版本。

重量方面非常的輕量化,最重的64mm框高碟剎版本前后輪加在一起也僅重1615克。

參考價(jià)格:15980-19980元

SPECIALIZED 閃電ROVAL CLX50 碳纖維開口剎版管胎碳纖維公路輪組

綜合輪組輕量氣動(dòng)優(yōu)化陶瓷培林手工編制

¥15980.00 直達(dá)

TREK Bontrager Aeolus XXX

公路車輪組

如果說ROVAL CLX是整車廠頂級(jí)輪組的代表作,那么能與之對(duì)標(biāo)的一定就是Bontrager Aeolus XXX了。作為TREK旗下的頂尖產(chǎn)品,雖然沒有閃電取得那么多的戰(zhàn)績(jī),但環(huán)意的爬坡王已經(jīng)證明了TREK不俗的實(shí)力。而幫助齊科內(nèi)取得環(huán)意藍(lán)衫的輪組,就是Bontrager Aeolus XXX。

Bontrager Aeolus XXX發(fā)布于2018年,產(chǎn)品型號(hào)包含XXX 2(28mm框高)、XXX 4(47mm框高)、XXX 6(60mm框高)三款輪圈高度不同的輪組,三款輪組均提供管胎版、開口胎版、碟剎版、圈剎版,同樣能夠覆蓋車友的任何需求。

值得一提的是,輪組上除了紅色的XXX標(biāo)識(shí)以外,所有的產(chǎn)品LOGO甚至剎車邊都使用了激光蝕刻工藝,可謂不惜成本。加上TREK著名的OCLV碳纖維工藝制造,相信也是頂級(jí)輪組產(chǎn)品中不錯(cuò)的選擇。

參考價(jià)格:18720-20520元

TREK崔克Bontrager Aeolus XXX 4 TLR開口胎公路自行車碳纖維輪組

碳纖維采用優(yōu)質(zhì)材料和高溫樹脂

¥18720.00 直達(dá)

捷安特 SLR 0系列

捷安特,公路車輪組

SLR 0作為GIANT目前市售的頂級(jí)產(chǎn)品,也是經(jīng)歷了世巡賽車隊(duì)以及大環(huán)賽的考驗(yàn)。

SLR0輪組有三種框高,分別有30mm爬坡輪、42mm全能輪以及55mm AERO輪,目前官方網(wǎng)站上能看到的正式市售的均為支持真空的開口版本,但是在網(wǎng)上依然能夠看到提供給職業(yè)車隊(duì)的管胎版本,而且價(jià)格相當(dāng)便宜。

SLR0輪組全系采用DT240的花鼓以及DT頂級(jí)的DT AERO LITE/AERO COMP輻條。

值得一提的是SLR0采用了DBL動(dòng)態(tài)編制技術(shù)的黑科技,號(hào)稱輪組在靜止時(shí)輻條拉力并不均衡而在騎乘由于加力反而使得輻條拉力變得均衡,這種玄之又玄的黑科技也讓SLR0輪組在外媒的測(cè)試中取得了非常不錯(cuò)的成績(jī),

超輕的重量(30框高1330克,42框高1466g)以及國(guó)內(nèi)某魚平臺(tái)低廉的成交價(jià)格,稱為最具性價(jià)比的頂級(jí)產(chǎn)品也不為過。

參考價(jià)格:55000-59800新臺(tái)幣

延伸閱讀:頂級(jí)公路車輪組盤點(diǎn)(下):十萬隔壁買老王

責(zé)任編輯:Fun倪

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  • 熱門評(píng)論
  • 大腳小煒 2019-08-17 22:27

    作為曾經(jīng)的SLR0用戶,表示確實(shí)性價(jià)比最高,只要速度上來就順暢到不行。但要換碟剎車架了,又想試試別的。

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    • V V Vein 2019-08-17 22:36

      能具體說說嗎 您騎的是多少框高的?

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    • 大腳小煒
      回復(fù)V V Vein
      2019-08-17 23:13

      55高的,重量稍重,起步略拖腳,但速度起來后就沒有任何缺點(diǎn)了,不是胖圈感覺也沒輸多少。主要是夠硬,不小心下過幾次坑一點(diǎn)事沒有,維護(hù)也方便,丟給捷安特店就好了。之前還用過3T的60刀,感覺沒有SLR0爽。

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    • miltonmq
      回復(fù)大腳小煒
      2019-08-18 00:48

      輪組是不錯(cuò),維護(hù)方便就違心之論了。隱藏式輻條帽,很多店甚至部分直營(yíng)店都沒有那個(gè)扳手。而且這個(gè)輪組特別容易偏擺,捷安特門店里調(diào)整后,dbl功能就失效,等于殘廢了

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  • 劉子光 2019-08-17 21:31

    捷安特 SLR 0系列59800……嚇得我手一哆嗦…仔細(xì)一看,新臺(tái)幣~你要是越南盾的話不嚇?biāo)廊肆?img width='30' src='/e/data/face/23.png' border=0>

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    • 用戶名已被注冊(cè)確定后不可修改 2019-08-17 23:20

      哈哈……

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    • kingfar 2019-08-18 02:11

      查不到國(guó)內(nèi)的價(jià)格資料啊。官網(wǎng)真的是。。。

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    • 徐霞客套一番 2019-08-18 18:49

      呵呵呵!我以后要騎行去越南,嘗嘗百萬在身的感覺。

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  • 湖濱區(qū)菜腿通 2019-08-17 23:50

    我用老王

    圖片評(píng)論來自美騎手機(jī)客戶端
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    • 我代表月亮 2019-08-19 23:26

      老王用起來咋樣

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    • 湖濱區(qū)菜腿通
      回復(fù)我代表月亮
      2019-08-22 17:20

      真香呀

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    • 我代表月亮
      回復(fù)湖濱區(qū)菜腿通
      2019-08-24 16:06

      高速巡航效果如何?與enve的頂級(jí)輪組做過比較嗎?

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  • CYCLINGER 2019-08-17 21:04

    應(yīng)該是阿聯(lián)酋航空用cp吧

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  • lwlking2001 2019-08-17 22:19

    enve呢?老王呢?

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    • courage丶0120 2019-08-17 22:26

      沒看到上嗎還有下沒來

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    • DJ.陣風(fēng) 2019-08-18 01:13

      看文章不帶腦子……

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  • 全部
  • 行者無疆168 2022-01-02 13:20

    2年前開口擋道,現(xiàn)在開始流行真空胎

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  • 暢快灬騎行 2020-10-03 14:37

    Dt輪組么,排不上嗎

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    • kingfar 2020-10-03 22:37

      您這。。。一年前的文了。而且,還有下。。。。。。

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  • 18615904816 2019-08-21 12:43

    很便宜55…………

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  • 國(guó)家一級(jí)退堂鼓演奏家 2019-08-20 22:53

    寫的不錯(cuò)哦   。

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  • 良辰美景奈何天 2019-08-20 10:22

    多大點(diǎn)事。∧銈兿瓤粗,我得搬磚攢錢了!

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  • star7777777 2019-08-19 13:10

    bora one用戶 挺抗造的 放坡干上一條減速帶 啥事沒有

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  • 孤楓 2019-08-19 05:53

    皮了哈

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  • /*爾雅 2019-08-18 21:25

    有沒有CADEX!

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    • kingfar 2019-08-18 23:25

      本來有,可惜沒上市。鍋砸爛了也買不到系列。

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  • 徐霞客套一番 2019-08-18 18:45

    買得起這些輪的不在乎價(jià)格再翻倍——商家似乎還未開這一竅。

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  • Tidy 2019-08-18 15:32

    捷安特的輪組香的一批,周邊好多人用

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