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《頂級(jí)公路車(chē)輪組盤(pán)點(diǎn)（上）:砸鍋賣(mài)鐵就能買(mǎi)得起》發(fā)布之后評(píng)論區(qū)吃瓜群眾紛紛表示家里的鍋不夠大，不知道賣(mài)掉怎樣的鍋才能才能換得這樣的輪組。當(dāng)然，還有不差鍋的小伙伴詢(xún)問(wèn)：隔壁老王去哪里了，還有那個(gè)誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)去哪里了。

好吧，你們心心念念的下半場(chǎng)終于來(lái)了，不僅是老王，你們喜歡的都有，準(zhǔn)備好你們的鍋和鐵吧。

DT SWISS ARC/PRC 1100 DICUT系列

傳說(shuō)中，世界上只有兩種花鼓：DT和其它，不少的頂級(jí)產(chǎn)品都在使用DT的花鼓以及輻條。但是DT作為世界頂級(jí)車(chē)輪零件供應(yīng)商，自家也有著眾多的高性能頂級(jí)產(chǎn)品。

我在盤(pán)點(diǎn)DT輪組時(shí)，很難區(qū)分ARC/PRC到底哪個(gè)系列級(jí)別更高，于是決定將兩個(gè)系列的產(chǎn)品并列來(lái)聊。其中ARC 1100 DICUT為其頂級(jí)氣動(dòng)輪組，PRC 1100 DICUT為其頂級(jí)綜合輪組。

ARC 1100 DICUT有48、62、80三種框高可選，官方給出的重量分別為1490g、1597g、1708g，均為胖圈設(shè)計(jì)，支持真空胎，使用DT240花鼓，有碟剎及圈剎可選。

PRC 1100 DICUT有24及35框高可選，重量分別為1283g、1435g，內(nèi)寬均為18mm，24框高使用DT180花鼓，35框高使用DT240花鼓。

參考價(jià)格：3146-3669美元

VISION METRON SL系列

VISION Metron SL系列的產(chǎn)品線非常齊全，有30、40、55、81四種框高可供選擇，每個(gè)框高都有開(kāi)口/真空以及管胎版本可選，同樣的也有碟剎版及圈剎版可供選擇。

該系列產(chǎn)品中最輕的30框高管胎版重量?jī)H1260克，40中框真空版本的重量為1450克，而最重的81框高碟剎真空版重量也僅為1850克，重量方面算是合格，全系均使用胖圈設(shè)計(jì)，具有良好的空氣動(dòng)力學(xué)。

參考價(jià)格：1850-1900歐元

ENVE SES系列

ENVE SES系列是ENVE的頂級(jí)產(chǎn)品系列，其實(shí)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)這種說(shuō)法并不準(zhǔn)確，準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)ENVE這個(gè)品牌就是頂級(jí)產(chǎn)品的代表。SES系列產(chǎn)品型號(hào)根據(jù)框高不同使用2.2、3.4、4.5、5.6、7.8這種帶小數(shù)點(diǎn)數(shù)字進(jìn)行命名，命名方式十分標(biāo)新立異。

嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，ENVE應(yīng)該叫做定制化廠編輪組更為合適，因?yàn)槠湓瓘S提供的選擇多得令人發(fā)指。框高有5種規(guī)格可選，對(duì)應(yīng)從2.2的前后25mm框高的爬坡輪到7.8的前71后78氣動(dòng)型號(hào)，花鼓更有自家鋁的、碳的、Chris King、DT180 240 350、Power Tap G3 / G3C等無(wú)數(shù)選項(xiàng)可選，總有一款適合你。至于重量嘛，我盤(pán)不出來(lái)了。反正很輕就對(duì)了。

參考價(jià)格：24300-31700元

Corima MCC WS+

Corima MCC WS+俗稱(chēng)“筷子輪組”，因其使用的形似筷子的碳纖維輻條而得名，是法國(guó)著名車(chē)廠LOOK旗下品牌。今年表現(xiàn)春季古典賽表現(xiàn)非常好，非常懂自行車(chē)并且懂說(shuō)唱的阿斯塔納車(chē)隊(duì)使用的就是這款輪組。

WS+產(chǎn)品有32mm以及47mm框高可選，國(guó)內(nèi)能見(jiàn)到的47mm框高重量?jī)H1150g，每一個(gè)車(chē)輪僅有12根輻條作為支撐。Corima官方提供管胎及開(kāi)口胎可選，輪組表面覆蓋的3K碳紋非常漂亮。唯一的問(wèn)題是在碟剎大行其道的今天WS+似乎沒(méi)有碟剎輪組可供選擇。當(dāng)然我覺(jué)得，這樣的輻條組成方式怕是用不了碟剎的。

參考價(jià)格：1719-2613歐元

FFWD FULL CARBON系列

FFWD全稱(chēng)為Fast Forward，是一個(gè)來(lái)自荷蘭的品牌，是環(huán)法車(chē)隊(duì)阿爾凱亞以及道達(dá)爾直接能源兩支準(zhǔn)世巡賽車(chē)隊(duì)（預(yù)計(jì)明年升級(jí)）使用的輪組品牌，大家熟悉的大猩猩格萊佩爾和新科法國(guó)國(guó)家冠軍巴吉爾就來(lái)自阿爾凱亞車(chē)隊(duì)。FFWD頂級(jí)產(chǎn)品的命名方式非常粗暴，就叫“FULL CARBON”全碳系列（好尬的名稱(chēng)）。

FC系列的頂級(jí)產(chǎn)品型號(hào)分為FCC全碳真空胎產(chǎn)品以及FCT全碳管胎產(chǎn)品，框高選擇有F3（30 mm）、F4（45 mm）、F6（60 mm）、F9（90 MM）四種規(guī)格，每種規(guī)格均有圈剎以及碟剎版本可供選擇，產(chǎn)品線非常齊全。

頂級(jí)產(chǎn)品全系使用DT240花鼓，全系使用FFWD自家被稱(chēng)為“DARC”的專(zhuān)利氣動(dòng)管型，2：1編法搭配UD碳布外觀非常漂亮。

重量方面其45mm框高的F4R FCC DT240產(chǎn)品整組重量為1430，作為頂級(jí)產(chǎn)品算是合格了。FFWD還有一個(gè)好處是作為一款小眾產(chǎn)品在街上騎車(chē)不容易“撞輪”，而最大的缺點(diǎn)，大概就是不容易購(gòu)買(mǎi)了。

參考價(jià)格：1498-2098歐元

EASTON EC90 系列

EASTON近年來(lái)在公路車(chē)比較沉寂，聲音不是很多，但是不可否認(rèn)，EC90系列也曾在環(huán)法賽場(chǎng)大殺四方，至今依然是擁有頂級(jí)的產(chǎn)品性能以及超高的性?xún)r(jià)比。不得不說(shuō)，EASTON是一個(gè)產(chǎn)品實(shí)力遠(yuǎn)大于經(jīng)營(yíng)水平的品牌。

EASTON EC90系列產(chǎn)品包含低框的超輕EC90 SL系列以及高框的EC90 AERO系列，全系均有開(kāi)口胎及真空胎版本可供選擇，框高分別為SL38mm框高，AERO55mm以及85mm框高，有碟剎可選。

比利時(shí)的頂級(jí)輻條SAPIM CX-RAY搭配EC90專(zhuān)利碳纖維保證了輪組的超高剛性以及相對(duì)不錯(cuò)的重量，38mm開(kāi)口輪組的整組重量為1473g，55mm框高重量約為1580g。不錯(cuò)的重量加上超高的剛性，應(yīng)該算是不錯(cuò)的選擇。

參考價(jià)格：16480元-18280元

ROLF PRIMA Ares系列

ROLF PRIMA這個(gè)牌子乍一聽(tīng)比較陌生，我自己也是。但是如果說(shuō)星芒輪組，那么就會(huì)有很多人恍然大悟。ROLF PRIMA就是星芒輪組的發(fā)明者，Ares系列是其推出的競(jìng)賽級(jí)輪組。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，Ares系列并不是ROLF PRIMA推出的售價(jià)最高的系列，Eos系列才是。但，Eos系列在我看來(lái)是為了某些特殊需求推出的超輕輪組，昂貴的售價(jià)背后不一定適合日常使用。

而Ares系列才是真正面向競(jìng)賽推出的輪組，是“Race Across America”這項(xiàng)號(hào)稱(chēng)世界最艱苦自行車(chē)賽事的官方贊助商及指定器材，也是曾經(jīng)著名的美國(guó)郵政車(chē)隊(duì)的贊助商。

最新款的Ares系列只支持真空胎，有圈剎及碟剎可供選擇。這種星芒編法使用碟剎我個(gè)人是很服氣的�？蚋哂�42mm及60mm兩種規(guī)格，42mm框高重量約為1430（圈剎），19.5mm內(nèi)寬，使用比利時(shí)Sapim CX Speed輻條，Enduro軸承，鈦合金塔基再加上全部在美國(guó)俄勒岡州尤金市手工編制，絕對(duì)算是頂級(jí)產(chǎn)品了。

參考價(jià)格：1999美元

HED Vanquish/ Stinger系列

要說(shuō)起頂級(jí)輪組，又一個(gè)名字不得不提，這就是被稱(chēng)為“輪組大師”的Steve Hed，還有他創(chuàng)造出的HED輪組。HED是在輪組上運(yùn)用碳纖維材質(zhì)和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的先驅(qū)者，同樣也是早期碳纖維三葉輪和全封閉式輪組的開(kāi)創(chuàng)者之一，Roval都在使用HED的氣動(dòng)專(zhuān)利。

由于HED對(duì)剎車(chē)效果的的執(zhí)著，他家的圈剎輪組一直使用鋁合金剎車(chē)邊，即使到了今天，HED的全碳圈剎輪組也只有管胎版提供。

Vanquish系列是HED的頂級(jí)開(kāi)口胎輪組，只提供圈剎并全面支持真空胎，Stinger系列是HED的管胎輪組，有圈剎及碟剎可選，兩個(gè)系列定價(jià)幾乎完全相同，均使用了HED專(zhuān)利的空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)。

框高方面Stinger系列提供33mm,、50mm、60mm、90mm四種高度可選，圈寬25mm，重量從1189克到1792克，同時(shí)提供PowerTap功率花鼓可選。

Vanquish系列有40mm，60mm以及90mm三種規(guī)格可選，圈寬達(dá)到了驚人的30mm，同時(shí)提供PowerTap功率花鼓可選。重量方面從1511克到1799克。雖然重量方面沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，但HED的氣動(dòng)能在一定程度上彌補(bǔ)重量的不足。

參考價(jià)格：1999-2199英鎊

LIGHTWEIGHT所有系列

LIGHTWEIGHT出品的輪組還有級(jí)別之分么？沒(méi)有，所有LW的輪組在我看來(lái)都是頂級(jí)產(chǎn)品。當(dāng)然，不光是性能頂級(jí)，價(jià)格也是頂級(jí)。

LW的輪組相信不用說(shuō)大家都懂，頂級(jí)的產(chǎn)品，頂級(jí)的重量，頂級(jí)性能以及同樣頂級(jí)的售價(jià)。Lightweight輪組是100%純手工在德國(guó)造，花鼓由碳纖維制成，輻條則是由碳纖維與KEVLAR纖維制成。輪組的開(kāi)發(fā)過(guò)程及開(kāi)發(fā)目的，是以供專(zhuān)業(yè)選手使用來(lái)打造的。

這樣說(shuō)吧，今年環(huán)法英力士車(chē)隊(duì)在高山賽段開(kāi)始之前，暗戳戳給隊(duì)員換上LW，而且對(duì)外聲稱(chēng)自費(fèi)購(gòu)買(mǎi)的，LW的性能可見(jiàn)一斑。

型號(hào)為MEILENSTEIN OBERMAYER的47.5mm的框高開(kāi)口胎輪組輪重量?jī)H為1180g。當(dāng)然，想要擁有LW，砸鍋賣(mài)鐵怕是不夠了，估計(jì)，要賣(mài)房賣(mài)車(chē)才行。

參考價(jià)格：36090-94980元

責(zé)任編輯：Fun倪