105公斤 一般人也達(dá)不到這份量吧…
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公路細(xì)分，山地縮減 Fulcrum輪組盤點公路篇
接下來就是各種“魔改”版R0了……
Racing Zero Nite
R0 NITE就是輪圈經(jīng)過等離子電解氧化處理的全黑版R0，不少車友反應(yīng)黑色的剎車邊經(jīng)過一段時間使用會被“開光”，露出鋁本色。
產(chǎn)品規(guī)格
輪胎類型：開口胎
輪胎尺寸：700c
重量：1510克
輪圈材料：6082-T6鋁合金，三重切削，立體切削，等離子電解氧化處理
輪圈高度：前27mm、后30mm
輪圈外寬：22.5mm
輪圈內(nèi)寬：17mm
適用輪胎寬度：25 mm- 50 mm
花鼓材料：鋁合金+碳纖維
前花鼓軸心規(guī)格：9mmQR
后花鼓軸心規(guī)格：9mmQR
前輪輻條數(shù)：16（左8、右8）
后輪輻條數(shù)：21（左7、右14）
輻條材料：鋁合金
輻條造型：直拉扁輻條
條帽材料：鋁合金
軸承：USB陶瓷軸承、可調(diào)預(yù)壓環(huán)和角接觸軸承系統(tǒng)
其他：鋁合金軸心、等離子處理塔基
限重：109kg（人車總重量）
塔基規(guī)格：HG11速、Campagnolo
RACING ZERO COMPETIZIONE
COMPETIZIONE在意大利語中就是競賽的意思，所以這對就是R0 的競賽版，主要就是將USB陶瓷軸承系統(tǒng)換成了更潤的CULT陶瓷軸承，其余就是花鼓換成了紅色，并且有一根，沒錯，是一根紅色的輻條……還是當(dāng)年的全紅輻條R0更風(fēng)騷……
產(chǎn)品規(guī)格
輪胎類型：開口胎
輪胎尺寸：700c
重量：1475克
輪圈材料：6082-T6鋁合金，三重切削，立體切削
輪圈高度：前27mm、后30mm
輪圈外寬：22.5mm
輪圈內(nèi)寬：17mm
適用輪胎寬度：25 mm- 50 mm
花鼓材料：鋁合金+碳纖維
前花鼓軸心規(guī)格：9mmQR
后花鼓軸心規(guī)格：9mmQR
前輪輻條數(shù)：16（左8、右8）
后輪輻條數(shù)：21（左7、右14）
輻條材料：鋁合金
輻條造型：直拉扁輻條
條帽材料：鋁合金
軸承：CULT陶瓷軸承、可調(diào)預(yù)壓環(huán)和角接觸軸承系統(tǒng)
其他：鋁合金軸心、等離子處理塔基
限重：109kg（人車總重量）
塔基規(guī)格：HG11速、Campagnolo
RACING ZERO CMPTZN DB
就是R0 DB的競賽版，也許是意大利佬覺得叫RACING ZERO COMPETIZIONE DB名字太長了，打字太麻煩，所以將COMPETIZIONE簡化為CMPTZN。硬件升級與圈剎競賽版一致，外觀則使用了全黑+反光印花的設(shè)定。
產(chǎn)品規(guī)格
輪胎類型：2-Way Fit
輪胎尺寸：700c
重量：1570克
輪圈材料：6082-T6鋁合金，三重銑削
輪圈高度：前后30mm
輪圈外寬：23.8mm
輪圈內(nèi)寬：19mm
適用輪胎寬度：23 mm- 40 mm
剎車盤片規(guī)格：中鎖
前花鼓材料：碳+鋁合金
后花鼓材料：鋁合金
前花鼓軸心規(guī)格：100x12mm桶軸
后花鼓軸心規(guī)格：142x12mm桶軸
前輪輻條數(shù)：21（左14、右7）
后輪輻條數(shù)：21（左7、右14）
輻條材料：鋁合金
輻條造型：氣動直拉
條帽材料：鋁合金
軸承：USB陶瓷軸承、可調(diào)預(yù)壓環(huán)和角接觸軸承系統(tǒng)
其他：鋁合金軸芯、等離子處理塔基、反光印花
限重：120kg（人車總重量）
塔基規(guī)格：HG11速、Campagnolo、XDR
RACING ZERO CARBON
想當(dāng)年，不少車友用過R1、R0后，都會想這么強悍的鋁輻條，要是能搭配碳圈多好啊。然后Fulcrum還真就來滿足大家的幻想了，給R0升級了一對30mm高、24.5mm寬碳纖維輪圈，在后期小改款時還加入了AC3剎車邊和斜紋編織碳纖維表面處理。重量僅1340g，加上鋁輻條超強的剛性，是一對非常強的爬坡輪，小編自己也有一對前期款R0C。
產(chǎn)品規(guī)格
輪胎類型：開口胎
輪胎尺寸：700c
重量：1340克
輪圈材料：全碳纖維，斜紋編織表面，AC3剎車邊
輪圈高度：前后30mm
輪圈外寬：24.5mm
輪圈內(nèi)寬：17mm
適用輪胎寬度：25 mm- 50 mm
花鼓材料：鋁合金+碳纖維
前花鼓軸心規(guī)格：9mmQR
后花鼓軸心規(guī)格：9mmQR
前輪輻條數(shù)：16（左8、右8）
后輪輻條數(shù)：21（左7、右14）
輻條材料：鋁合金
輻條造型：直拉扁輻條
條帽材料：鋁合金
軸承：USB陶瓷軸承、可調(diào)預(yù)壓環(huán)和角接觸軸承系統(tǒng)
其他：鋁合金軸心、等離子處理塔基
限重：109kg（人車總重量）
塔基規(guī)格：HG11速、Campagnolo
RACING ZERO CARBON DB
R0 CARBON碟剎版的輪圈加寬到26.5mm，內(nèi)寬則仍為碟剎全系一致的19mm。有意思的地方是R0C DB輪圈表面使用單向碳纖維，但在輻條孔處使用斜紋編織碳布補強，形成鰭狀外觀，F(xiàn)ulcrum將之稱為ARC技術(shù)。
產(chǎn)品規(guī)格
輪胎類型：2-Way Fit
輪胎尺寸：700c
重量：1450克
輪圈材料：全碳纖維，UB表面+ARC技術(shù)
輪圈高度：前后30mm
輪圈外寬：26.5mm
輪圈內(nèi)寬：19mm
適用輪胎寬度：23 mm- 50mm
剎車盤片規(guī)格：中鎖
前花鼓材料：碳+鋁合金
后花鼓材料：鋁合金
前花鼓軸心規(guī)格：9mmQR、100x12mm桶軸，100x15桶軸
后花鼓軸心規(guī)格：9mmQR、142x12mm桶軸
前輪輻條數(shù)：21（左14、右7）
后輪輻條數(shù)：21（左7、右14）
輻條材料：鋁合金
輻條造型：氣動直拉
條帽材料：鋁合金
軸承：USB陶瓷軸承、可調(diào)預(yù)壓環(huán)和角接觸軸承系統(tǒng)
其他：鋁合金軸芯、等離子處理塔基、反光印花
限重：120kg（人車總重量）
塔基規(guī)格：HG11速、Campagnolo、XDR
（美騎版權(quán)所有，請勿轉(zhuǎn)載。如有需要，請與我們聯(lián)系。）
大家都說
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kingfar 2019-12-17 17:02
wind系列和隔壁家wto系列有關(guān)系么？
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kingfar回復(fù)arsart19142019-12-17 18:00
還有R4與尚酷……不過，wind和wto匡高不同
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美騎兔發(fā)獎特裝型 美騎編輯 2019-12-17 18:07
WTO定價是對標(biāo)SPEED開口的，不過它是高框輪，當(dāng)成互補的產(chǎn)品吧
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美騎兔發(fā)獎特裝型 美騎編輯 2019-12-18 09:58
碟剎輪普遍支持，圈剎輪好像沒2WF了，雖然輪圈是免胎墊結(jié)構(gòu)，可能剎車邊的強度達(dá)不真空胎的要求
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Doucin 2020-09-23 12:31
有人知道北京在哪能買到么
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twolap 2019-12-19 18:52
不知道有沒有玩過同款usb和cult的，會不會覺得cult確實更好。以前有人說差別很小，幾乎沒什么意義升級……
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twolap 2019-12-19 18:48
科普節(jié)目最后，敗客兔提供了自己檔口的R5購買鏈接，，，我的月薪確實也買得起
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泰姆哥 2019-12-18 13:04
話說r4碳刀還是很超值的啊，之前一直想要買開口bora one，價格實在下不了手，然后發(fā)現(xiàn)還有r4 carbon這么個玩意兒，立馬下手了，真香
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