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產(chǎn)品評(píng)測(cè) 零部件 公路車

SRAM真香之作 Quarq DZero功率計(jì)

油管著名功率計(jì)博主“GPLama”Shane Miller則對(duì)Force AXS版本的DZero盤爪做了評(píng)測(cè),給予了很高的評(píng)價(jià)。

GPLama用口碑上佳的功率計(jì)腳踏——Favero Assioma DUO作為對(duì)照組,數(shù)據(jù)分析平臺(tái)是DCRainmaker。得出的結(jié)果是兩個(gè)功率計(jì)的數(shù)據(jù)吻合度非常高,無論是整體上還是在一些高功率區(qū)間。

即便去到1000W以上的輸出,兩款功率計(jì)得出的數(shù)據(jù)都幾乎一樣。

加上Elite Direto功率騎行臺(tái)一起對(duì)比,三者的數(shù)據(jù)也接近完美重合,其中DZero的數(shù)據(jù)略微偏高,不過在誤差范圍內(nèi)。

GPLama還測(cè)試過常規(guī)的八釘五爪Quarq DZero,結(jié)論與AXS版基本一致。

小結(jié)

功率計(jì)形式千千萬,到底哪一種最好沒有標(biāo)準(zhǔn)答案。在另外兩家套件廠商都做曲柄腿功率計(jì)的情況下,SRAM主打Quarq DZero盤爪,收編推出功率腳踏及功率花鼓的PowerTap,走了另外一條道路。從市場(chǎng)反饋來看,以SRM,P2M,Quarq為首的國(guó)際品牌都為盤爪功率計(jì)加了很多分?jǐn)?shù)。相信這一解決方案,未來還會(huì)伴隨越來越多車友步入功率的大坑。

責(zé)任編輯:Avalon

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  • 熱門評(píng)論
  • kingfar 2020-03-25 11:42

    看上去真香,只是我這不到ftp不到150的休閑玩家不配擁有功率計(jì)…………

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    • iengineer 2020-03-25 11:55

      你不是買臺(tái)子了么,2個(gè)月漲到200根本不費(fèi)勁

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    • kingfar
      回復(fù)iengineer
      2020-03-25 15:18

      我是佛系玩家

      +1

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    • 正義的老伙計(jì) 2020-03-25 19:02

      科學(xué)訓(xùn)練長(zhǎng)得很快的,我上功率計(jì)的時(shí)候ftp170,佛系訓(xùn)練一年現(xiàn)在也有265了......

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  • 劉子光 2020-03-25 13:04

    喜歡的是什么真香,不喜歡的是無味~陳主任鎮(zhèn)樓,誰敢不服?

    圖片評(píng)論來自美騎手機(jī)客戶端

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  • 小老弟 2020-03-31 23:02

    還沒買過功率計(jì),可是好像這是個(gè)坑,跳進(jìn)去就爬不出來

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  • 天晴啦0304 2020-03-31 13:09

    從頭到尾認(rèn)真看一遍有沒有,我看見那么多數(shù)據(jù),就麻了。

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  • 云夢(mèng)沒有夢(mèng) 2020-03-30 14:21

    沒有功率的菜鳥路過

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  • 全部
  • 大白不白 2020-03-28 21:59

    真香,等我有了錢…………

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  • &@@@ 2020-03-26 01:09

    速聯(lián)大法好啊  可以我用不起啊

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  • 黑胡椒牛排 2020-03-25 22:03

    GPS碼表和踏頻我還沒搞明白呢

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  • 大白不白 2020-03-25 21:29

    喊一句速聯(lián)大法好就是了……

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  • 喵喵喵~ 2020-03-25 20:07

    fsa slk light有啥能用的功率計(jì)嘛 聽說不能貼片

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  • 斯茶 2020-03-25 18:20

    貧窮限制了我真香

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  • ♂豬油拌飯♀ 2020-03-25 15:30

    好東西可惜用不起啊

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  • 就叫彈弓 2020-03-25 14:13

    訓(xùn)練好幫手

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  • 零點(diǎn)戰(zhàn)者 2020-03-25 13:24

    香不香的主要因素就是價(jià)格 所以連功率模組價(jià)格都不放憑啥真香

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  • miltonmq 2020-03-25 10:32

    無Q不功率

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