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Merlin PR7

優(yōu)點(diǎn)：出色的力反饋、舒適的騎乘感

同樣來(lái)自英國(guó)的自行車公司梅林在2020年也推出了入門級(jí)公路車PR7，對(duì)比BoardmanSLR 8.6，PR7的售價(jià)更為低廉，但仍配備Shimano Claris組合套件，這是令人最意想不到的。

對(duì)于幾何設(shè)計(jì)，梅林PR7則希望帶給入門騎行者新的體驗(yàn)，較長(zhǎng)的上管與較低的頭管，讓PR7幾何更加激進(jìn)，更加符合空氣動(dòng)力學(xué)。

PR7搭配著Mavic的 CXP-22鋁輪，盡管重是重了點(diǎn)，但力回饋快速這一點(diǎn)是毋庸置疑的。

對(duì)于材料的選擇，PR7選擇了6061鋁制管材，但無(wú)例外的搭配碳纖維前叉以減輕重量。

梅林PR7激進(jìn)的幾何并不適合所有的騎行者，但在這一檔位的公路車，PR7能讓入門騎行者感受到最純粹的速度快感。

BoardmanSLR 8.6

優(yōu)點(diǎn)：碳纖維前叉、適合通勤

Boardman在國(guó)內(nèi)并沒有很高的知名度，但在過(guò)去10年，Boardman Bikes一直是英國(guó)入門級(jí)公路自行車市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者之一。在2018年，Boardman推出新的入門級(jí)整車SLR，SLR的定位則是休閑、通勤的公路車。所以，在幾何設(shè)計(jì)方面，SLR更加偏向耐力舒適型，經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)頭管的高度和使用直徑31.6mm的座桿，讓騎乘更為舒適。

SLR車架采用7005鋁制管材，搭配碳纖維前叉，即能提高車架整體剛性，又能應(yīng)對(duì)惡劣的路況，一切，為舒適而生。

BoardmanSLR 8.6使用Shimano Claris組合套件，外走線的設(shè)計(jì)也能讓BoardmanSLR 8.6變速流暢平滑。

外國(guó)知名自行車媒體Bikeradar也這樣評(píng)論道：“很多自行車并不貴，Boardman的SLR 8.6是4—5000元左右最好的通勤自行車之一。”

責(zé)任編輯：Avalon