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▲Roval Terra CLX輪組

作為一臺礫石公路車，開檔自然不能小，S-Works Diverge原車標(biāo)配Dirty Kanza的Pathfinder Pro 38mm黃邊胎，并且最大可以支持700x42c的車胎，非常的夸張。

原車這對車胎搭配Roval Terra CLX輪組重量僅為1296克，環(huán)顧四周競品，你就能體會到這個輕量化有多厲害了。

實(shí)際騎行中加速雖然不是極端靈敏，但是干脆利落，舒適性和支撐性也是恰到好處，可以過濾路面的震動，也能提供充足的抓地力；就像穿著NIKE新出的Air Zoom Alphafly NEXT%跑步那樣。

作為閃電礫石公路車的旗艦車型，S-Works Diverge可以說是武裝到了牙齒， 從器材的角度來說S-Works Diverge“野”的上限幾乎已經(jīng)到達(dá)gravel的極限，一根X-Fusion Manic 升降座管具備80mm升降行程，如果你技術(shù)足夠的話騎著它去比山地XC比賽都不為過。

由于測試用車已經(jīng)被重度開發(fā)過，到達(dá)我們美騎評測時升降的效率有所下降，這里也提醒大家升降坐桿需要定期保養(yǎng)才能保持最佳的伸縮效率；實(shí)際測試過程中這根坐桿沒有垂直方向的框量，只在水平方向有大概1-2mm的框量，實(shí)際騎乘的影響不大，個人來看這根坐桿放在S-Works Diverge上的表現(xiàn)還是很不錯的，但是放在山地車上面就說不定了。

搭配的S-Works Power碳軌座墊寬度為143mm，乘坐舒適度不錯，另外還可以基于座墊的擴(kuò)展位安裝車燈、尾包等附件，想看重口味全裝圖嗎？往下看👇

收到這臺S-Works Diverge已經(jīng)安裝了3個水壺位，讓我們來把空洞填滿。

你以為這就是S-Works Diverge裝水壺的極限了嗎？實(shí)際才到一半！Diverge上最多可以安裝6個水壺架。兩個在前三角，一個在下管下方，兩個在前叉位置，最后一個在上管。

實(shí)際野外騎行的時候，除了水壺架，這些擴(kuò)展孔也是標(biāo)準(zhǔn)的貨架孔，你可以用來加裝貨架搭配防水車包將其變成一臺適合長途旅行的gravel礫石旅行車，兼顧舒適和速度，還有很強(qiáng)的裝載能力。

小編收到這臺車的時候也曾動過用年假去騎一趟318川藏線的念頭，可惜工作有點(diǎn)忙，如果有可能的話，還真是想騎著這臺車去旅行呢。

下管位的SWAT存儲系統(tǒng)標(biāo)配兩個防水小包，平時騎車可以放補(bǔ)胎工具、氣瓶等小物件，當(dāng)然這么大的位置你也可以用來裝私房錢或者小型定位儀什么的，蓋子十分穩(wěn)固，合上后裝上水壺劇烈顛簸也不會意外打開。