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車手戰(zhàn)車 波加查的Colnago V3RS

盡管波加查在第7賽段的逆風(fēng)中輸?shù)袅?分21秒,但他迄今為止,仍是GC的強力競爭者。在隨后的第9賽段中,波加查在小集團沖刺中擊敗對手,獲得賽段冠軍。

今年所有阿聯(lián)酋航空車隊的車手都選擇了V3RS,連沖刺手克里斯多夫也不例外。

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▲V3RS比LUG接管的C64更具性能優(yōu)勢,也比Concept更輕

▲阿聯(lián)酋航空車隊的車手們使用Campagnolo Super Record EPS套件

▲波加查平路賽段使用53/39T標(biāo)準(zhǔn)盤

▲飛輪則是11-29T

阿聯(lián)酋航空車隊的車手們可以自由在碟剎和圈剎之間選擇,波加查選擇了碟剎。

▲Campagnolo的平裝夾器,造型比較復(fù)古

▲在第10賽段的純平路上,他選擇Bora WTO 60搭配真空胎

▲STAGE Super Record碳曲柄功率計,神奇

▲碼表也由STAGE提供

▲波加查選擇使用Deda的Alanera一體把

▲第10賽段的路書,純平路的路書就是簡單粗暴

▲波加查選擇了新推出的Prologo Scratch M5坐墊

▲Look Keo Blade Carbon Ceramic腳踏

▲阿聯(lián)酋航空車隊選擇ELITE CUSTOMRACE PLUS水壺架

▲3D打印的專用號碼牌夾掛著波加查的131號號碼牌

車輛配置

車架: Colnago V3Rs

剎車: Campagnolo Super Record disc

手變: Campagnolo Ergopower Super Record EPS Disc

前撥: Campagnolo Super Record EPS

后撥: Campagnolo Super Record EPS

飛輪: Campagnolo Super Record 12-speed 11-29

鏈條: Campagnolo Super Record 12-speed

牙盤: Campagnolo Super Record, 53/39

功率計: Stages Campagnolo Super Record

輪組: Campagnolo Bora WTO 60

輪胎: Vittoria Corsa Speed Graphene 2.0 TLR

車把: Deda Alanera

把帶: Colnago

腳踏: Look Keo Blade Carbon Ceramic

坐墊: Prologo Scratch M5

水壺架: Elite Customrace Plus

碼表: Stages Dash

責(zé)任編輯:Avalon

(如需轉(zhuǎn)載,請注明出處并保留圖片水印。)
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  • 熱門評論
  • sushengxu 2020-09-10 18:35

    活在裝車視頻里的C64,不服氣的伸了中指

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  • kingfar 2020-09-10 16:01

    碳曲柄功率計就很神奇了

    +1

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  • mr.six 2020-09-16 18:02

    看配置落差應(yīng)該是克里斯托夫的車

    +1

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  • iamladan 2020-09-11 13:04

    真空胎,連職業(yè)車手都掩飾不住真香二字。

    +1

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  • 劉子光 2020-09-10 13:50

    這車的價格我預(yù)計和鳳凰八十周年紀(jì)念版差不多

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  • 全部
  • 污車~ 2020-09-10 12:08

    猹哥圈剎用的多

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  • RoadRacer 2020-09-10 11:48

    波加查選擇了碟剎?看比賽的時候他不是一直用的圈剎嗎,難道只在高山賽段用了?

    +1

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  • 一夢十二年 2020-09-10 11:32

    不知道pro用的這輪組和市售的一不一樣

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