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全新的SCOTT ADDICT RC系列一經(jīng)推出，就備受好評。無論是帥氣的全內(nèi)走線設(shè)計(jì)，還是更加輕量化、綜合性能更強(qiáng)的騎乘表現(xiàn)，都吸引了眾多車友的目光。

在2021的ADDICT RC家族里，增添了一名新的整車成員—ADDICT RC 40，從名字的命名看，它是家族中最為入門的型號。但實(shí)際上，它真的很入門嗎？

ADDICT RC 40使用經(jīng)典的珍珠白配色，相比它的大哥們，似乎更多了一絲優(yōu)雅的元素，可以說男女皆宜。相對于普通的白色，珍珠白在光線的映照下更多了一絲通透性，配上銀灰色的LOGO，氣質(zhì)出眾。

即使是入門級型號，碳纖依然選擇了頂級的HMX碳纖，與Mitchelton-SCOTT車隊(duì)使用的隊(duì)版車架一致。車架組以空心的結(jié)構(gòu)打造，車架管內(nèi)呈現(xiàn)前所未見的平滑。M尺碼下，車架僅重850g，前叉僅重340g，ADDICT“反地心引力”的傳說仍在延續(xù)。

雖然是家族中最入門的產(chǎn)品，但既冠以RC之名，SCOTT便不能懈怠。在車架設(shè)計(jì)上，40與旗艦款ULTIMATE一致，將FOIL經(jīng)典的F01 AIRFOIL管型設(shè)計(jì)改良移植過來，結(jié)合全內(nèi)走線的加持，相比上一代在45kph時能節(jié)省6W功耗。賦予輕量爬坡車款更全能的特性。

新一代ADDICT RC最大的改變便是全內(nèi)走線，配合SYNCROS CRESTON iC SL一體把或是SYNCROS CRESTON彎把+RR iC把立的組合下，無論機(jī)械還是電子變速，均可以在不影響剛性表現(xiàn)的情況下實(shí)現(xiàn)全內(nèi)走線效果。不僅賦予了ADDICT RC 40簡潔一體的觀感，更可以有效降低風(fēng)阻。

28C寬胎與160mm碟片的組合極大提升適應(yīng)性與制動性能，盡情釋放你的騎行潛能，精巧的磁性保護(hù)蓋保持氣動和外觀上簡潔。