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產(chǎn)品快訊 零部件 公路車

Rotor推出Aldhu模塊化超輕公路碳纖維曲柄

Rotor旗下產(chǎn)品比較出名的是他們的橢圓形盤片,但筆者認(rèn)為他們的曲柄組也是非常值得一看的,全新的Aldhu系列曲柄帶來更輕、更硬的碳纖維產(chǎn)品線,重量只有260g。

Rotor Aldhu碳纖維曲柄細(xì)節(jié)

首先,我們需要快速的回顧一下Rotor的曲柄是怎樣的。他們旗下的產(chǎn)品都是模塊化的,你需要確定你需要的曲柄、盤片、功率計(jì)、鏈條,然后將它們整合起來,創(chuàng)造出你想要的牙盤。全新的Aldhu碳纖維曲柄是基于2018年推出的超輕鋁合金Aldhu曲柄,如今增加了碳纖維選項(xiàng),重量更輕,以下是來自官方的說明:

重量:260g(172.5mm,不含軸心)

尺寸可選(mm):165 / 170 / 172.5 / 175

模塊化盤爪尺寸:OCP直裝規(guī)格或BCD 110×4

軸心:30mm

軸心重量:96g

Q值: 147mm(標(biāo)準(zhǔn)軸心)/ 152.5mm(加長軸心)

鏈條線:45mm(單盤)/42.5mm(雙盤)

技術(shù):OCP Mount / Carbon

一套完整的Aldhu碳牙盤重量如何?

這取決你用那些配件將它拼湊起來,有以下幾種方法,可選使用或不使用功率計(jì)。最基本的設(shè)定是曲柄(260g),軸心(96g),盤爪(45.8 g, 110BCD, 4孔)和186g橢圓盤片組裝成52/39組合,總重量為590.5g。

使用40T的1x盤片可以減重94g,一個(gè)功率計(jì)將增加105g。Rotor聲稱一套50/34T一體盤片的牙盤只有523.5g,相較相同配置的鋁合金Aldhu牙盤輕了約100g,并且碳曲柄垂直剛性增加了11%,側(cè)向剛性增加了36.1%。

他們的InPower功率計(jì)作為永久性的貼片鏈接到非驅(qū)動(dòng)側(cè)鋁合金曲柄,所以目前不能再碳曲柄上應(yīng)用。也有其他的盤爪可供選擇,上面的圖表顯示了一共有多少種方式組合。兩側(cè)曲柄都有鏈接軸心的花鍵,這使得可以為橢圓盤提供五種不同的位置,Rotor將這種技術(shù)稱之為O.C.P,這個(gè)系統(tǒng)可以根據(jù)你的特殊需求和騎行姿勢(shì)來調(diào)整橢圓盤的峰值位置。

Aldhu碳曲柄有165/170/ 1725 /175mm長度可選。將于2021年2月開始發(fā)貨,零售價(jià)為389歐元(473美元/ 346英鎊),從西班牙的制造總部免費(fèi)發(fā)貨。如果你喜歡山地車,可以選用他們2019年發(fā)布的首款碳纖維曲柄KAPIC。

責(zé)任編輯:Avalon

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  • 熱門評(píng)論
  • iamladan 2021-02-19 11:58

    換了這么多曲柄,除了CP沒用過,說實(shí)話還沒有哪家牙盤在負(fù)載的情況下上鏈速度比得過禧瑪諾原裝的。 rotor我是特別想吐槽一下的,盤片就一個(gè)CNC鋁合金,側(cè)向剛性不行,用久了金屬疲勞不疲勞不可知,但就是在有負(fù)載情況下很難掛上大盤。

    查看回復(fù)(6)

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    • 泰姆哥 2021-02-19 15:27

      換了這么多曲柄,最好的卻不嘗試一下?

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    • iamladan
      回復(fù)泰姆哥
      2021-02-19 15:52

      吐槽很到位

      +1

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    • 在等你們準(zhǔn)備好的XEON 2021-02-20 14:56

      強(qiáng)烈建議搞個(gè)CP,貴是貴了不少,用是真好用

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  • 目標(biāo)40 2021-02-22 17:12

    這重量毫無優(yōu)勢(shì)

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  • 山A賊 2021-02-19 22:47

    摸依矮

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  • 825126 2021-02-19 19:03

    超輕就意味著價(jià)格不輕啊

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  • kingfar 2021-02-19 14:20

    碳纖曲柄人人愛!SHIMANO:你說啥?

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  • 全部
  • wangyue9 2021-02-19 12:41

    越輕了越貴啊

    +1

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  • 2021-02-19 12:13

    菊花盤表示上鏈速度不比禧瑪諾差

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  • 北京錒鐵 2021-02-19 11:07

    重量來看 QQ D1曲柄 RED曲柄 340克左右,  這個(gè)260+96=356    價(jià)格感覺不占有優(yōu)勢(shì)啊!

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