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在車架合適的情況下，此組測試證明了正確升級可以達到的目標(biāo)。本次測試中，在變形方面得心應(yīng)手的是真正的Gravel自行車 Canyon Grail CF SLX 8 eTap、配備超寬輪胎的 MERIDA SCULTURA ENDURANCE 和 Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD Disc Ultegra，在Gravel套件的支持下，他們在柏油路之外也能展現(xiàn)良好的姿態(tài)。

▲MERIDA SCULTURA ENDURANCE CUSTOM

▲Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod Disc Ultegra

騎乘的天地從未如此廣闊。現(xiàn)代公路自行車具有的功能已經(jīng)多到讓人難以置信，但如果使用正確的組件，則可以實現(xiàn)更多功能。帶有兩對輪組的自行車可以代替兩輛單獨的公路自行車和碎石自行車，免去了妥協(xié)的煩惱。

于是，騎友需要n+1輛自行車和倉庫里自行車成堆的時代終于結(jié)束了。然而，這需要兩個條件：大的輪胎間隙和足夠的堅固性。如果一輛自行車可以同時提供這兩種特性，就可能做到很多事情。另一方面，傳動系統(tǒng)的齒輪范圍和牙盤的選擇則是我們的焦點之一。一款多功能自行車本應(yīng)具有應(yīng)對多種場景的能力，也就沒有必要受到兩個巨大牙盤和一個小小的飛輪的限制。業(yè)余騎手不會喜歡單盤設(shè)置的 46 t 牙盤，這樣的設(shè)置只會導(dǎo)致在丘陵地形上的挫敗感。