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車手戰(zhàn)車 全美CX冠軍的S-WORKS CRUX
盡管CruX兼容2X傳動(dòng),Rochette 還是選擇了一個(gè)1X傳動(dòng)系統(tǒng)與RED級(jí)別的曲柄,配備了一對(duì)橙色的Xpedo CXR鎖踏。
▲Xpedo CXR踏板有一個(gè)突出的前爪,有助于迅速排泥。
配備了SRAM HRD制動(dòng)卡鉗,SRAM Centerline中鎖碟片。
▲前碟盤為160mm。
雖然Roval有一系列的把立和彎把操控部件,但Rochette選擇了Zipp SL系列的鋁合金把組和把立,紫色的蜥蜴把帶。
▲如果把鋁合金把組更換為輕量碳把組還能輕多少?
碳坐桿也是Zipp Service Course產(chǎn)品,坐墊為S-Works Power Mimic。
▲碳軌坐墊S-Works Power Mimic和碳坐桿Zipp Service Course應(yīng)該是舒適性和輕量化的最佳搭配了
▲除了比賽時(shí)使用管胎,Rochette平時(shí)也使用真空胎
簡(jiǎn)介:有情懷愛健身愛喝咖啡的老年組靈魂車手。
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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