根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
真空版更輕？ ROVAL ALPINIST CLX II輪組開箱
五一假期回來，就在公司門口看到倆ROVAL箱子，還以為哪位同事買了新輪。結(jié)果領(lǐng)導(dǎo)過來叫我安排下輪組的工作，才知道這就是新的真空版ROVAL輪組的其中一對。早就知道ROVAL要推出真空版本的，沒想到這么快就到了。
相比RAPIDE II，ALPINIST II的改進(jìn)相對更多一些。理論上說，真空輪圈會比老款更重一些，例如RAPIDE II就增重100克左右。但ALPINIST II反而輕了，這是如何實現(xiàn)的呢？我們立馬開箱看看。
由于眾所周知的原因，上海的東西都發(fā)不出，閃電以曲線救國的方式，將這對新輪組送到了我們手上。
ROVAL輪組的包裝相對比較簡單粗暴一些……
不管了，先把輪組拿出來再說。包裝啥的不重要，輪組沒壓壞就行~
近年DT出貨這些輪組的保護(hù)膠蓋都特別緊，比較煩人。
拔的時候都是直接就把端蓋帶下來了。只能用螺絲刀等東西從內(nèi)側(cè)把膠蓋懟下來。
拆完就可以來個定妝照了。這拿到的是比較受歡迎的白標(biāo)版本，對于低調(diào)的車友，仍然提供黑標(biāo)版可供選擇。乍一看，似乎相比老款沒什么改變。
從某在線購物平臺ROVAL白色貼紙的銷量看來，國內(nèi)車友還是比較喜歡高辨識度的Logo。
“ALPINIST CLX”依然使用鏤空字樣，但少了“圓圈+A”樣式的ALPINIST Logo。
胎壓限制貼紙變得更詳細(xì)了，使用24-35c輪胎時，真空最大110psi，開口最大130psi；36-38c輪胎均為60psi，看來ALPINIST II還考慮到了全地形公路車使用的情況？但還是建議“專業(yè)”的輪干專業(yè)的事，全地形公路車請選擇TERRA。
輪圈截面完全沒改變，既然是輻條孔端偏尖的33mm高輪圈，內(nèi)寬21mm，外寬27mm。主要改變了碳纖維層疊，增加了輪圈的強度，可以更好地匹配真空胎。要增加強度的話，輪圈增重就無法避免的了，還好框高較低，所以補強導(dǎo)致的增重也不像RAPIDE II這么夸張。
另外，ROVAL稍微改變了外徑尺寸，為輪胎增添了約1.4毫米的胎邊寬容度，令輪胎的拆裝更加容易。
輻條孔處依然有個刀旗貼紙，方便用戶找氣嘴孔。大部分人到手就撕掉了，不知道有沒小伙伴兒像小編我一樣，喜歡帶著這個“小刀旗”使用。
出廠就已經(jīng)貼好了真空胎墊和安裝了真空氣嘴。原廠的真空胎墊真的要比自己貼的工整許多……
（美騎版權(quán)所有，請勿轉(zhuǎn)載。如有需要，請與我們聯(lián)系。）
大家都說
-
-
-
-
慕少艾 2022-05-11 18:57
收二手測試輪組
+1
23回復(fù)舉報 -
-
-
-
kingfar 2022-05-12 09:40
如果能用無孔真空圈就更好了~
+1
22回復(fù)舉報 -
-
-
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
