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車手戰(zhàn)車 梅因切斯的全新Cube Litening TE
2022-07-15 17:30:14
出處 : Road.cc
作者 : Avalon（整合）
點擊 : 67619次
評論 : 8
立管感覺就是隨便做了個氣動造型意思意思，主要是為了匹配座管。后叉肩則使用了現(xiàn)今十分流行的水平連接氣動造型。三通并使用氣動版那個較大填角的設(shè)計。
座管應該是沿用了那根中等口徑氣動座管，自然座管夾也是使用相同的立管后方兩顆螺絲鎖緊的樣式。Cube的新車大多采用這款座管夾，包括鋁架Gravel。
這款車自然是以UCI原型車認證的方式出現(xiàn)在賽場上的，所以車架型號一欄會寫“PROTOTYPE”。但UCI要求在領(lǐng)了原型車認證后一年內(nèi)必須發(fā)售，但這似乎都過了一年了吧？？
也有部分車手的車架上，UCI認證Logo已經(jīng)出現(xiàn)了編碼。
后叉的造型比較簡潔，感覺車架重量會挺有優(yōu)勢的，盲猜780克。
后叉內(nèi)側(cè)的“ULTRALIGHT AERODYNAMICS”表示這款車架走的是超輕氣動路線。不過小編認為它的定位還是一款“帶有氣動優(yōu)化的競賽型公路車”。
（如需轉(zhuǎn)載，請注明出處并保留圖片水印。）
大家都說
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蘇宏晨 2022-07-15 20:43
可惜CUBE作死，在國內(nèi)玩帽子戲法.導致妖魔鬼怪橫行
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史末袁回復Of Time And The Rive2022-08-01 13:54
無知啊，歐洲現(xiàn)在工業(yè)成什么，你去看看閃電是不是各種缺貨，這也能變成你噴的對象
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IsNkEyOS 2022-07-16 09:04
UCI規(guī)則里是允許原型產(chǎn)品測試期延長一次的，所以可能是CUBE申請了延期
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
