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來自倫敦的Layer 設計工作室為白金奧(B&O丹麥著名音響品牌)、松下(Panasonic)和空客(Airbus)等知名品牌設計產品。如今Layer工作室創(chuàng)造了一項名為“Pendler”的電助力項目，代表了他們對未來城市電動自行車的愿景與展望。

Pendler采用模塊化的設計

Pendler配備了幾個模塊化的、可拆卸的零件。這些安裝在前后車架上可拆卸的貨架，用于攜帶雜貨和行李。在車把上有一個固定位，可以在騎行時安全便捷地使用智能手機。

得益于相對較小的20寸車輪，可以實現(xiàn)更緊湊的軸距，所以Pendler電助力車也很容易在其他公共交通工具上運輸�？烧郫B的腳踏和可旋轉90度的車把也更加有助于這一點實現(xiàn)。

  Layer沒有提供關于電機和驅動裝置的任何具體細節(jié)。然而，根據照片判斷，這是一個單速驅動與和后輪的輪轂電機。動力通過皮帶傳輸，電池位于座管的前面，且是可拆卸的。在車把和擋泥板上安裝有轉向燈的綜合照明系統(tǒng)，這些細節(jié)的加入使該設備更加完善。

Layer工作室的Pendler電助力車是對小型城市同情車的一項有趣探索。但這款車上看不到任何眾大的創(chuàng)新。這款自行車看起來有點像Cowboy C4 (集成電池、擋泥板和驅動系統(tǒng))、IKEA Sladda (車架外觀)、Schindelhauer的ThinBike(小輪徑、折疊踏板、旋轉車把)和迪卡儂目前正在研究的Magic bike(支架系統(tǒng)、轉向燈)的混合體。

▲Cowboy C4

▲IKEA Sladda

▲Schindelhauer ThinBike

▲迪卡儂 Magic Bike

這款自行車是否能從研究階段變成成品目前尚不清楚。Layer發(fā)起這個項目可能主要是為了自我宣傳，為自己吸引關注。然而，也可以想象，或許會有一個成熟的自行車品牌將采取這一概念，使其量產化，變?yōu)榇蟊姰a品。

責任編輯：KzMe