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Limar Air Stratos Gravel頭盔｜評分：4.0

▲Limar的Air Stratos騎行頭盔面向Gravel騎手，但對于公路車騎手來說也同樣也是不錯(cuò)的選擇

●經(jīng)過測試，人民幣690元

●制作精良、輕便的低價(jià)位頭盔

●沒有MIPS選項(xiàng)

從技術(shù)上講，Gravel頭盔（你可以通過柔和的亞光顏色來判斷），沒有其他任何東西表明它與公路頭盔不同。形狀類似于頂級(jí)的公路自行車頭盔，外殼內(nèi)有大量填充物并且易于調(diào)節(jié)，唯一的不足時(shí)調(diào)節(jié)旋鈕稍小。

Limar頭盔是目前最輕的頭盔之一，Air Stratos的重量僅為240g，甚至比一些價(jià)格更好的頭盔更輕。這有一部分原因是因?yàn)闆]有配備MIPS。

MET Allroad Gravel頭盔｜評分：4.0

▲MET Allroad是一款專為滿足礫石騎行者需求而設(shè)計(jì)的頭盔

●經(jīng)過測試，人民幣800元

●Gravel專用設(shè)計(jì)

●集成尾燈和遮陽板

MET Allroad將公路頭盔的造型與MTB頭盔的功能（例如可拆卸的帽檐）相結(jié)合，是一款針對gravel騎手的頭盔。如果你確實(shí)迷路了，調(diào)節(jié)器轉(zhuǎn)盤中有一個(gè)集成的尾燈，以提高你的可見度。

這款頭盔對于有馬尾辮騎手很友好，設(shè)計(jì)了專門的空間，并且可以輕松調(diào)整。

Smith Convoy山地車頭盔｜評分：4.0

▲Smith的新頭盔在賽道上的表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了它在重量方面表現(xiàn)

●經(jīng)過測試，人民幣800元

●非常舒適，通風(fēng)良好

●未包裹的邊緣意味著外圈泡沫填充容易出現(xiàn)鑿痕和凹痕

Smith將MIPS系統(tǒng)集成到其低價(jià)位的Convoy頭盔中，盡管不如一些價(jià)格更高的頭盔，但也提供了相當(dāng)不錯(cuò)的后部覆蓋。其他小不足包括Convoy沒有完全包裹泡沫內(nèi)膽的頭盔外殼，這可能會(huì)導(dǎo)致更快的磨損。

盡管內(nèi)襯不多，但佩戴舒適性很好，并且可以很好地應(yīng)對汗水堆積。遮陽板是不可調(diào)節(jié)的，我們發(fā)現(xiàn)在調(diào)整頭盔的佩戴位置很容易讓它遠(yuǎn)離失去作用。325g的重量也很合理。

Smith Engage MIPS｜評分：4.0

▲Smith Engage是一款功能齊全的低價(jià)位山地車頭盔

●經(jīng)過測試，人民幣1079元

●良好的襯墊和良好的通風(fēng)

●內(nèi)膽完全被外殼包裹，有助于防止損壞

與 Smith Convoy 不同，Smith Engage MIPS具有完全包裹泡沫內(nèi)膽的外殼，著對提升耐用性有一定幫助。與Smith更昂貴的頭盔不同，當(dāng)你獲得MIPS時(shí)，這款頭盔并沒配備Koroyd吸震結(jié)構(gòu)，但Koroyd在一定程度上會(huì)影響頭盔的你。

頭盔使用了VaporFit固定系統(tǒng)，具有良好的可調(diào)節(jié)性，并且調(diào)節(jié)旋鈕有動(dòng)聽的咔噠聲。頭盔佩戴起來也很舒適，在內(nèi)部設(shè)計(jì)有大量的襯墊、21 個(gè)通風(fēng)孔可以確保良好空氣流通。

Specialized Align II通勤頭盔｜評分：4.0

▲Smith Engage是一款功能齊全的低價(jià)位山地車頭盔

●經(jīng)過測試，人民幣299元

●頭盔中包含MIPS

●M/L 374g 有點(diǎn)重

這是另一款能夠證明MIPS已普及的性價(jià)比頭盔，Specialized Align II 還為你提供可靠的安全性能、優(yōu)質(zhì)的調(diào)節(jié)旋扭和充足的襯墊，讓你的頭部保持舒適。

16個(gè)通風(fēng)口確保了良好的空氣流通，但我們也注意到Align II重量達(dá)到了374g。

責(zé)任編輯：一棟五樓大草莓