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從首次亮相的Custom Road半定制車架到Melee零售車架，再到一個(gè)成熟的全地形公路車，似乎ENVE已經(jīng)準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)一切消費(fèi)者的需求。全新的ENVE MOG車架采用了市場(chǎng)上最好的規(guī)格，甚至還借用了山地車上的一些巧妙設(shè)計(jì)，旨在成為全地形公路車友的首選。

首先，MOG這個(gè)名字是怎么來(lái)的？它不是什么的縮寫(xiě)，雖然有幾個(gè)理解方式：Mud or Gravel、Machine of Grit、Medium of Grandeur、Made of Glory、Motion on Gravel等等。但它僅僅意味著一個(gè)動(dòng)詞和一種精神狀態(tài)，一個(gè)愿意穿越最漫長(zhǎng)、最艱難旅程的人。

現(xiàn)今全地形公路車最重要的就是輪胎間隙，MOG有足夠的間隙可容納700×50c的輪胎（或29×2.0）。它是專為700c輪組和輪胎設(shè)計(jì)的，沒(méi)有可拆卸的叉腳轉(zhuǎn)換件來(lái)兼容650B。ENVE推薦最小的輪胎尺寸是700×35c。

MOG使用ENVE的In-Route內(nèi)走線系統(tǒng)，搭配整合式氣動(dòng)把立一起出售。ENVE表示會(huì)提供一個(gè)正角度版本（展示車上的為負(fù)角度版本）。目前，這款把立只搭配車架或通過(guò)定制車架制造商出售，它可以搭配G系列、SES AR、SES Aero Road和Compact Road車把使用，打造一個(gè)全內(nèi)走線車把。車頭使用1-1/8英寸舵管搭配1.5英寸碗組實(shí)現(xiàn)內(nèi)走線。

對(duì)于全地形公路車來(lái)說(shuō)，全內(nèi)走線最大的好處就是管線不會(huì)干涉各種車包……

前叉上有貨架孔，上管也有上管包的孔，可以掛載各種貨架和車包。車架的拓展功能還不止這些，還有下管儲(chǔ)物功能。

MOG車架配備了兩個(gè)定制的氯丁橡膠工具袋，可以放在下管內(nèi)。只需將下管水壺架下的蓋子打開(kāi)，你就可以將兩個(gè)袋子放入下管。它們可以裝下零食、工具、內(nèi)胎、風(fēng)衣或其他你想藏在下管里的東西。下管內(nèi)配備了壓線槽來(lái)固定油管和線管，防止異響。

下管下方也有水壺架孔，并配備厚厚的保護(hù)膠條，可以保護(hù)車架免受巖石的撞擊。車架和前叉上也隱藏著擋泥板的安裝孔。車架使用T47螺紋五通。

MOG使用SRAM的UDH山地規(guī)格尾勾，是第二輛采用此規(guī)格的公路車。

可拆卸的前撥掛耳可以讓你使用一些雙盤(pán)系統(tǒng)，但只兼容Shimano的機(jī)械雙盤(pán)套件，因?yàn)檐嚰苁褂萌�線管走線，并且沒(méi)有線管止栓。電子雙盤(pán)系統(tǒng)則需要使用47-47.5鏈線的牙盤(pán)，例如SRAM Force Wide和Shimano GRX。

對(duì)于單盤(pán)套件，則需要使用直裝盤(pán)片。標(biāo)準(zhǔn)鏈線的曲柄和盤(pán)片最多大46T，Wide和GRX的偏置牙盤(pán)和盤(pán)片則最大50T。

這讓人聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)亂，還是看ENVE的官方表格更加直觀。

MOG車架提供6個(gè)尺寸，搭配三個(gè)不同偏移量的前叉，使所有尺寸的車架都有一致的操控性。尺寸表中還展示了不同輪胎下拖曳距的變化。

MOG車架組包括碗組、ENVE、整合氣動(dòng)把立和27.2座管。你可以自由選擇你想要的ENVE彎把，并使用他們新的在線FITTING程序來(lái)選擇把組規(guī)格。也可以升級(jí)到ENVE的升降座管，以及選配ENVE輪組，這樣回家裝上套件就可以騎了。

車架組的售價(jià)為5500美元（5995歐元/5300英鎊/9999澳元）。

責(zé)任編輯：Avalon