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Ratio針對(duì)機(jī)械自行車變速仍占有一席之地的情況，以及SRAM目前主要專注于電子產(chǎn)品的問(wèn)題，提出了一種解決方案——Ratio全新的十二速公路升級(jí)套裝。

Ratio推出的單盤12速公路套件升級(jí)套裝能夠讓用戶將十速或十一速SRAM機(jī)械變速與十二速SRAM eTap AXS飛輪和鏈條完美匹配。用戶將享受到更廣泛的檔位范圍和更緊密的傳動(dòng)比帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)無(wú)需承擔(dān)電子變速器的額外重量。

換擋棘輪是什么？為什么你的SRAM變速器需要它？

在SRAM的十速和十一速手變內(nèi)部，均配備有一個(gè)塑料材質(zhì)的換擋棘輪。這一關(guān)鍵組件扮演著連接內(nèi)部換擋線與控制后撥鏈器的重要角色，確保手變換擋的順暢進(jìn)行。

Ratio公司認(rèn)為，SRAM手變內(nèi)的變速棘輪比較容易出現(xiàn)故障。然而，SRAM通常不提供這種服務(wù)部件單獨(dú)購(gòu)買，因此一旦變速棘輪損壞，整個(gè)手變通常會(huì)被廢棄。

幾年前，Ratio推出了一款3D打印的尼龍?zhí)娲�棘輪，這款產(chǎn)品不僅可以修復(fù)故障的手變，而且可以通過(guò)定制的Ratio棘輪進(jìn)行進(jìn)一步升級(jí)。由于其受歡迎程度，這些替代棘輪經(jīng)常供不應(yīng)求。

Ratio的3D打印合金換擋棘輪提供了一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)，讓你能夠升級(jí)自己的SRAM 十一速機(jī)械變速器。從Eagle十二速變速升級(jí)套裝開(kāi)始，Ratio將推出一系列的升級(jí)產(chǎn)品，產(chǎn)品線覆蓋了單盤或雙盤公路車套件，以及Campagnolo Ekar-spaced十三速套件和Shimano十二速公路變速。這不僅為舊的十一速變速器帶來(lái)了全新的體驗(yàn)，而且讓2006年首次亮相的第一代SRAM 十速變速套件也得到了同樣的升級(jí)機(jī)會(huì)。只需使用Ratio的新版本換擋棘輪替換原有的棘輪，你就可以享受到這一升級(jí)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。

定價(jià)和兼容性

這款經(jīng)過(guò)全新機(jī)械加工和陽(yáng)極氧化藍(lán)色處理的Ratio換擋棘輪，售價(jià)僅為24.5英鎊（約合26美元/24歐元）。該價(jià)格包括換擋棘輪、安裝螺栓和貼紙。用戶也可以單獨(dú)購(gòu)買換擋棘輪。

SRAM最近對(duì)公路自行車套件進(jìn)行了令人振奮的更新，十二速飛輪和鏈條的價(jià)格也比以往任何時(shí)候都更實(shí)惠，為騎行者提供了更廣泛的檔位范圍，使騎行體驗(yàn)更加愉快。然而，要充分利用這些創(chuàng)新技術(shù)，你需要配備無(wú)線電變。在Ratio看來(lái)，這是一個(gè)令人遺憾的狀況，原因有以下幾點(diǎn)：

首先，目前所需的電子產(chǎn)品價(jià)格較高。新推出的“中檔”Rival eTap AXS套件在1x配置中的價(jià)格高達(dá)1,102英鎊。這樣的價(jià)格定位并不親民，如果能讓更多的騎手享受到這些技術(shù)帶來(lái)的好處，那豈不是更好？

其次，還是有很多騎行者更傾向于使用無(wú)電池的機(jī)械套件。無(wú)論是考慮到重量、長(zhǎng)途騎行的需求，還是因?yàn)闄C(jī)械套件更容易在家進(jìn)行故障排除和維護(hù)，機(jī)械驅(qū)動(dòng)仍有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。