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編輯的自購自評 Prologo Nago R4 PAS坐墊簡評
NAGO是PROLOGO歷史最悠久的坐墊型號之一，早在07年就推出了第一代坐墊，小編當年還在山地車上使用過第二代NAGO X8寬鼻版。
今年，PROLOGO發(fā)布了第四代NAGO R4，R4意為Redesign 4，表示這款坐墊是完全重新設計的，順應潮流縮短了坐墊鼻頭，成為一款短鼻坐墊。波加查也迅速從SCRATCH M5換成了這款坐墊。上海展后，恰好小伙伴兒那有參展樣品，小編就入手了一個碳弓版的NAGO R4 PAS來試試。
雖然已經是碳弓的頂級型號，但的PROLOGO的包裝一如既往地簡單，就只有一個吊卡……
▲吊牌上的各種Slogan和口號
▲背面就簡單貼了份用戶說明書
產品規(guī)格標簽，NAGO R4在寬度上分為137和147兩個型號，似乎也挺近沒有品牌推出140mm寬度以下的坐墊了……PROLOGO認為，用更寬的147規(guī)格的用戶通常都是希望有更好的壓力分布，或者更好的舒適性，所以坐墊填充厚度要比137規(guī)格厚3mm。
NAGO R4一眼看上去就是款短鼻坐墊，與其前輩們形成鮮明對比。坐墊看上去還挺寬的，沒想到實際僅137mm這么窄。
坐墊的型號用很小的字樣印在坐墊鼻頭。
中間的字樣解釋了PAS是什么，全稱為Perineal Area System，講人話就是中空版本的坐墊。這里還標準了解剖學中心線，作為調整坐墊的參考點。中心點對比之前的坐墊更加靠前，以適應現今越來越氣動的騎行姿勢。
坐墊后部為不對稱涂裝，左側的“PROLOGO”字樣非常小。
右側則使用了非常復雜的文字涂裝，還用坐標標注了PROLOGO位于米蘭的總部位置……剩余則為坐墊的型號、寬度和長度。講真，作為與臀部頻繁接觸的位置，真不知道這些字能撐多久……
坐墊底板后方還有個給后面跟風的人看的Logo，為了增加辨識度，PROLOGO還真是盡力了……
坐墊后部向后收窄的造型很有PROLOGO首款短鼻坐墊Dimension的影子。
坐墊的截面為半圓形，側翼的下沉角度非常大，令坐墊的支撐區(qū)域呈“T”形，提供較大的活動自由度，比較適合轉髖靈活性一般的車友。
坐墊使用了全開槽+中空雙重BUFF來降低會陰部位的壓力，所以坐墊左右是完全獨立的兩個部分。
長碳纖增強材料的底板直接裸露可見。PROLOGO一直都沒使用更輕模制碳纖維底板，一來是控制成本，二來是他們認為增強材料注射成型的地板在硬度和舒適度之間實現了完美的平衡。
之前已經提到，137規(guī)格的填充會比147規(guī)格薄3mm，內部使用新一代的可變密度泡沫填充，兼具支撐性和舒適性。
坐墊的鼻頭非常窄，對粗腿用戶比較友好。
接下來看看坐墊背面。
底板上面已經介紹過，這里不再贅述。
鼻頭部位的底板造型比較立體，座弓的連接方式挺有意思，是左右座弓先匯合成一個寬面，再進行粘合。
PROLOGO至今還沒推出座弓和底板一體式的超輕坐墊，座弓均為粘合連接。
PROLOGO的碳弓一向比較花哨，會在碳弓上印上LOGO。
▲碳弓上的Logo還是不對稱的
座弓的規(guī)格為常規(guī)7x9。PROLOGO的NACK碳弓里還加入了凱夫拉纖維和鋁絲，以增加強度。雖然碳座弓本身非常長，但實際可夾持范圍就那么一點，調整范圍并不算大。仔細看的話，會發(fā)現標尺還印歪了，這就很意大利……雖然它不是意大利產的……
相信看到座弓的造型，大家已經看出坐墊的STACK高度非常低，平放在地面座弓后部都不能完全接觸地面。實測生物力學中心線部位的STACK僅3.7cm。
PROLOGO的坐墊一直不算很輕，NAGO R4也不例外。雖然底板材質規(guī)格一般，但NAGO R4 PAS的重量還算不錯，比S-WORKS POWER還輕一些。
乘坐感受
小編依然秉持不推薦任何坐墊的觀點，只客觀描述一下乘坐感受。
NAGO R4雖然看上去填充挺厚，但實際上坐感還偏硬的，與Scratch M5一樣，支撐比較強，但舒適度一般。可能147規(guī)格的加厚填充，會帶來更舒適的坐感。
137mm的寬度看上去比較嚇人，但實際“T”形支撐區(qū)域還是比較大的，坐慣143mm以上坐墊的小編坐這款137mm的坐墊，并不會感到十分頂。寬度窄主要還是因為坐墊側翼下沉角度較大，所以減少了寬度。
由于坐墊鼻頭比較窄，以及側翼下沉角度大，NAGO R4提供了非常高的踩踏自由度，坐墊對踩踏動作的干涉比較小。
開槽+中空的雙重加持，可以有效降低會陰部位的壓力，長時間騎行也沒有發(fā)麻的現象。
由于坐墊中心比較靠前，實際坐點也是偏前的，使用氣動的騎行姿勢還是比較方便的。不過因為鼻頭較窄，坐墊前移后支撐表現比較一般。雖然坐墊的活動自由度挺大的，但還是更適合固定坐點的騎行方式。
另外，由于坐墊的Stack很低，非常適合搭配需要裁切的一體座管車架使用。
購買建議方面，由于代理商哈泳雅暫時只做NAGO R4 PAS 3DMSS一個型號，其他規(guī)格暫時未引進，所以很多規(guī)格暫時沒貨。某神奇的在線購物平臺上也就零散幾個商家在賣，售價1800元出頭。小編感覺性價比不高，建議等未來OE的散裝貨出來之后，購買金屬座弓版本。
責任編輯：Avalon
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大家都說
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kingfar 2024-08-12 09:44
應該是專為波加查開發(fā)的，普通車友駕馭起來估計不容易~
+1
22回復舉報
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
