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意大利迪斯科和意式瘋狂：在多洛米蒂測試氣動(dòng)競賽公路車

Forza ragazzi！伴著車隊(duì)大巴上的狂歡氣氛嗎，西方記者們出發(fā)去意大利貝拉。塞拉隆達(dá)（Sellaronda）的標(biāo)志性畫面深深烙印在每個(gè)自行車手的腦海中。穿越多洛米蒂山脈美得令人窒息的塞拉山丘的環(huán)形賽道在大多數(shù)公路車愛好者的旅行清單上都名列前茅，這是有道理的！除了一個(gè)又一個(gè)迷人的景色，阿爾塔巴迪亞地區(qū)還擁有一流的自行車基建。東道主克勞斯·伊爾薩拉則更進(jìn)一步，他的酒店Melodia del Bosco完全按照公路車愛好者的需求量身打造。

車庫里有維修間、自制的能量棒、濃郁的意式咖啡，還有路線規(guī)劃的內(nèi)幕消息：“瓦爾帕羅拉通道目前關(guān)閉，但騎車沒問題。在這里，你可以真正放飛自我！”

是一條進(jìn)行背靠背橫評的完美測試路線，同時(shí)也是傳奇的Maratona dles Dolomites的精華所在。當(dāng)然，每個(gè)人都知道Sella Ronda，但只有在征服了Mür dl Giat這一致命的上坡后，在當(dāng)?shù)厝撕蚏RC運(yùn)動(dòng)總監(jiān)的吆喝聲中，你才會(huì)意識(shí)到自己真正接近了終點(diǎn)。

目標(biāo)是什么？尋找終極競賽公路車。面對如此多樣化的陣容，這可不是一件容易的事，盡管最終的結(jié)果是顯而易見的！但首先要做的是：如何確定本年度最快的公路自行車？真正重要的是什么？

2025年最快的公路車需要達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)？七大速度標(biāo)準(zhǔn)

在特定偏航角下風(fēng)洞中最快的自行車？測試臺(tái)上最硬的五通？毫無疑問：作為公路車手，我們喜歡對CdA、watts、N/mm等數(shù)字刨根問底。但是：孤立的數(shù)字并不能決定一輛自行車（或車手）的勝算。如果騎起來......嗯，只能說糟糕透頂，那么擁有最符合空氣動(dòng)力學(xué)或最輕量化的自行車又有什么意義呢？

想象一下，以80公里/小時(shí)的速度沖進(jìn)一個(gè)彎道，心跳驟然加速，當(dāng)你的自行車出現(xiàn)可怕的死亡搖擺時(shí)，你只能勉強(qiáng)堅(jiān)持。在那一刻，當(dāng)你把自己逼到極限時(shí)，操控性能可能意味著你是站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上還是躺在擔(dān)架上。

歸根結(jié)底，真正重要的是在道路上的表現(xiàn)，而不是紙上談兵的數(shù)據(jù)。每輛自行車都是一個(gè)相互依存的復(fù)雜系統(tǒng)，而最好的測試場地仍然是封閉的山路。在這里，外媒的測試人員會(huì)在真實(shí)的比賽場景中對每輛自行車進(jìn)行測試：爆發(fā)性沖刺、快速下坡、坡道進(jìn)攻、急剎車、急轉(zhuǎn)彎、迎風(fēng)長直道、混合路面。如果有人還有余力，也許他們會(huì)在回家的路上再來個(gè)一兩次。

測試完成后，西方記者們會(huì)對比印象，分析因果關(guān)系，考慮車手的偏好，并評估每輛車在同類產(chǎn)品中的表現(xiàn)。他們的使命：為年度最佳公路車加冕。