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GP-3 24Ti并沒有重新設(shè)計曲柄，這樣成本太高。還是基于DUB軸心的規(guī)格進(jìn)行“魔改”，是最有性價比的方案。由于GP-3原版就是基于29mm軸心設(shè)計的，所以GP-3 24Ti并不是簡單換個軸就完事了，五金件都要針對新軸心重新設(shè)計。

曲柄依然是GP-3兩邊稍微凸起的立體造型。由于曲柄兩端都埋有五金件，所以只有曲柄中段露出了碳紋。

曲柄造型又粗又厚，看起來非常粗壯，感覺與氣動車的管型比較搭。

CYBREI為24mm軸心版本專門設(shè)計了新的Logo，在“brei”下面加入了“GP-3 Ti”字樣，以顯示鈦軸心的尊貴。因為鈦合金的材料成本和加工難度比鋁合金更高，所以該規(guī)格的曲柄要比標(biāo)準(zhǔn)DUB鋁軸心版要貴上500大元，來到了2980元。

對于Logo設(shè)計來說，各花入各眼。算上這款新Logo，GP-3系列曲柄一共有三款Logo，小編個人認(rèn)為“GP-3”logo更加簡潔耐看。

為了適配24mm軸心，軸心的固定螺絲從卡簧鉗孔的大中空樣式，改成了幾乎全封閉的6mm六角孔樣式�？瓷先ミ�是大中空的樣式更好看，不過這款封閉螺絲，可能更加氣動？

腳踏孔為較深的槽位，需要搭配墊圈使用，感覺還是Shimano和ROTOR那種免墊圈腳踏孔更加省事。

產(chǎn)品編碼和二維碼位于腳踏孔位置，CYBREI目前提供非常多的曲柄長度規(guī)格，從155mm到175mm，每2.5mm一個規(guī)格。豐富的規(guī)格除了可以滿足各種FITTING需求，也非常符合近期的短曲柄潮流。

另外，腳踏孔后面標(biāo)注了腳踏的鎖緊方向和力矩，為35N.m。