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6月底，閃電發(fā)布了新款S-WORKS TORCH REMCO騎行鞋。有關(guān)注社交平臺(tái)的小伙伴可能知道，工廠流出的樣品鞋上的鞋標(biāo)打著“EXOS 2”，這意味著這雙鞋早期就是作為第二代EXOS開發(fā)的，不過由于去年艾菲內(nèi)普爾在環(huán)法上穿了，加上稱霸奧運(yùn)賽場的出色表現(xiàn)，所以閃電就順勢借他的名字來賣這款新鞋了。

小編從自己的消息來源處得知，S-WORKS TORCH REMCO雖然沒說是限量，但實(shí)際上也僅僅生產(chǎn)了4000多雙，閃電中國分到的數(shù)量也比較有限。由于這種數(shù)量有限的產(chǎn)品都是沒測試樣品的，小編這種42碼的腳還是緊俏“黃金碼數(shù)”；而恰逢高溫天要買雙夏季鞋，小編自己也是靠偏搶才買到了一雙TORCH REMCO。

下面，我們就來看看這雙TORCH REMCO表現(xiàn)如何，以及適合什么車友入手。

包裝依然是進(jìn)入TORCH時(shí)代后，標(biāo)準(zhǔn)的S-WORKS級別鎖鞋紙盒加立體鞋袋。

對比當(dāng)年EXOS這個(gè)極具特色的包裝，S-WORKS TORCH REMCO在包裝方面顯得差點(diǎn)意思。

鞋子規(guī)格標(biāo)簽，這款鞋僅提供白/鐳射橙一個(gè)配色。

拿出鞋子，發(fā)現(xiàn)拉帶下面有個(gè)紙片，以前的閃電鞋子可都沒這樣的包裝。經(jīng)過詢問，是防止鞋舌溢色到拉帶上的。

去掉紙片后，TORCH REMCO使用的是經(jīng)典熊貓配色，頗有隊(duì)版鞋的感覺。

鞋子后部使用大量裸露的網(wǎng)布，以在鞋面上實(shí)現(xiàn)減重。

網(wǎng)布部分的材質(zhì)是偏軟的，鞋跟部位的網(wǎng)布可以輕松捏動(dòng)。

前部與低位拉帶連接的部分也使用了網(wǎng)布，剩余部分則是與S-WORKS TOURC相似的面料。

雖說與面料與TORCH相似，但厚度薄很多，材質(zhì)非常柔軟。

緊固系統(tǒng)方面，高位使用拉帶加BOA旋鈕，拉帶都采用了網(wǎng)布材質(zhì)減重。

TORCH REMCO作為目前閃電最貴的鞋子，自然是要配備鋁合金的Li2旋鈕。旋鈕完全位于鞋子側(cè)面，摔車時(shí)還是比較容易損壞的，不過BOA提供免費(fèi)的修補(bǔ)件，還是不用太擔(dān)心旋鈕損壞的問題。更要擔(dān)心的是，在事故中，超薄的鞋面能否存活下來……

拉帶的內(nèi)側(cè)是通過一條橙色布帶與鞋面連接的，看上去這個(gè)結(jié)構(gòu)比較脆弱。

低位的緊固為了減重，所以使用了“Y”形拉帶搭配魔術(shù)貼的結(jié)構(gòu)。拉帶同樣使用網(wǎng)布材質(zhì)，網(wǎng)布下面還藏了個(gè)閃電的Logo。

橙色的魔術(shù)貼據(jù)說是因?yàn)殚_發(fā)過程中，工廠手頭上剛好只有這種材料，所以順勢而為，成為了這雙鞋的點(diǎn)綴。魔術(shù)貼上還有許多小文字，描述了這雙鞋子的規(guī)格，市售版規(guī)格就是艾菲內(nèi)普爾在24年環(huán)法上穿的V3版本。

翻開緊固系統(tǒng)，會(huì)發(fā)現(xiàn)這雙鞋使用了一體式的飛織鞋舌來減重。鞋舌自身有一定彈力，來適應(yīng)各種腳背形狀，但對于過高的腳背來說，還是不太友好。

鞋跟杯也進(jìn)行了減重處理，整體造型比較低，左右兩邊稍高，其中內(nèi)側(cè)鞋跟杯的面積比外側(cè)大一點(diǎn)，提供基礎(chǔ)的腳跟穩(wěn)定性。

▲腳跟后部幾乎是沒有鞋跟杯包覆的

TORCH REMCO使用ARES2同款的全新Body Geometry Last鞋楦，提供更大的前掌空間，減少腳趾壓迫，并適應(yīng)更多腳型。