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零部件

【首發(fā)】鈦合金腳踏全面上市:重新定義騎行裝備的輕與強

當騎行從代步需求升級為生活態(tài)度,每一個零部件的選擇都成了風格與性能的表達。今天,景曄正式宣布:兩款 3D 打印鈦合金腳踏TF-X9和TF-X5全球首發(fā)上市。這不僅是一次材料與工藝的突破,更是對 “輕量不減強度,低調暗藏鋒芒” 的騎行哲學的完美詮釋。

工業(yè)美學:鈦合金本色的低調奢華

初見景曄 3D 打印鈦合金腳踏,最先被打動的是那份不事張揚的質感。鈦合金本色的金屬肌理在光線下泛著細膩光澤,沒有多余的色彩修飾,卻自帶 “高級感”—— 這是金屬材質歷經 3D 打印工藝淬煉后,最本真的工業(yè)美學。

兩款尺寸的設計,精準適配不同騎行場景:

• TF-X9尺寸(110.5×105.5×23mm):233.5g / 對的重量,為瓜車、長途旅行車提供更穩(wěn)定的踩踏平臺,寬幅設計分散腳掌壓力,長時間騎行也能保持舒適;

• TF-X5尺寸(97.5×94.5×23mm):僅 162.9g / 對,是公路車、通勤車的理想搭檔,輕量化特性讓每一次蹬踏都更省力。

最引人注目的是橋梁拓撲結構的本體設計:大面積鏤空并非簡單的 “減法”,而是通過算法優(yōu)化的力學結構 —— 每一根支架的角度、每一處鏤空的大小,都經過上千次模擬測試,在去除冗余重量的同時,形成相互支撐的 “力網”。這種充滿機械感的線條,讓腳踏從 “功能性部件” 變成了車架上的 “視覺焦點”,工業(yè)風十足。

核心突破:輕一半,強三倍

“輕量化” 是騎行裝備的永恒追求,但真正的技術壁壘在于 “輕與強的平衡”。景曄 3D 打印鈦合金腳踏給出了令人驚嘆的答案:相比常規(guī)腳踏(350-450g / 對),重量直降 1/2,卻能承受遠超行業(yè)標準的沖擊力。

這一切源于兩大核心配置:

• 鈦合金軸心:鈦合金的強度是普通鋼材的 1.5 倍,重量卻僅為 60%,作為腳踏的 “脊梁”,確保動力傳導零損耗;

• 3 密封培林結構:三層密封設計隔絕泥沙、水汽,配合鈦合金的抗腐蝕性,無論是雨天騎行還是泥濘山地,都能保持順滑轉動,使用壽命較普通腳踏延長 3 倍以上。

我們做過一組暴力測試:在 400mm高度,150N 壓力(相當于 15kg 重物瞬間施壓)下,腳踏無明顯變形;側向力沖擊時,橋梁結構通過巧妙的形變分散應力,反觀同款測試中的尼龍腳踏,早已出現(xiàn)裂紋。“敢鏤空” 的底氣,正來自這份硬核實力。

工藝革命:3D 打印的 “不可復制性”

如果說材料是品質的基礎,那么 3D 打印工藝就是景曄這款腳踏的 “靈魂”。

傳統(tǒng) CNC 工藝依賴 “切削減法”,無法實現(xiàn)復雜的內部結構;尼龍打印則受限于材料強度,難以承受高強度騎行。而景曄采用的金屬 3D 打印技術,通過 “層層堆積” 的加法思維,讓橋梁拓撲結構從圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實:

• 微距下可見的層疊紋路,是 3D 打印獨有的 “指紋”,每一層金屬的融合都經過精確控溫,確保結構致密性;

• 鏤空處的邊角過渡圓潤卻不失銳利,這種 “剛柔并濟” 的細節(jié),是 CNC 刀具無法抵達的精度;

• 一體成型的制造過程,減少了組裝環(huán)節(jié)的公差,讓軸心與腳踏本體的銜接更緊密,轉動時的異響從此成為歷史。

可以說,這不僅是一款腳踏,更是 3D 打印技術在騎行裝備領域的 “工藝范本”。

全面上市:誠邀共贏,共鑒鋒芒

目前,景曄 3D 打印鈦合金腳踏已通過全球多地質量認證,全面登陸市場。無論是追求極致性能的騎友,還是布局高端產品線的經銷商,我們都誠摯發(fā)出邀請:

• 騎友們:可通過景曄官方商城、線下合作車店體驗選購,感受 “輕如鴻毛,堅如磐石” 的騎行升級;

• 經銷商與 OEM 伙伴:歡迎洽談合作細節(jié),景曄將提供定制化方案與市場支持,攜手開拓高端騎行裝備市場。

從實驗室到生產線,從圖紙到路面,景曄用 3D 打印技術重新定義了 “好腳踏” 的標準。這不是跟風潮流,而是創(chuàng)造潮流 —— 當你的車輪轉動時,腳下的每一寸質感,都在訴說對騎行的熱愛與專業(yè)。

讓我們一起,踏向更輕、更強、更具風格的騎行未來。

責任編輯:Ting

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  • iranthorpe 2025-08-13 10:43

    說價格,讓我放棄

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  • kingfar 2025-08-13 09:02

    看上去就很厲害~

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  • ADHDmania 2025-08-10 12:43

    預估售價在1000以上,但是這個重量,這個復雜的工藝,其實市面上已經有注塑的腳踏比這個輕了

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  • 麻辣車手李二狗 2025-08-08 14:53

    這么漂亮的腳踏哪里買的到呢?

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