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　　當然BaseCamp還是非常強大的，而且個人覺得比MapSource直觀方便。制定調整路線非常容易，其實航線管理功能對騎行的幫助更大，我們往往是有計劃的出行，特別在長途騎行的時候，在BaseCamp上規(guī)劃好路線并且熟悉好環(huán)境才能讓我們更好的在陌生環(huán)境中騎行。

　　Garmin軟件非常實用的一點就是都能直接將所有航跡數(shù)據(jù)導入谷歌地圖中觀看衛(wèi)星圖，很實用

　　在http://www.endomondo.com上還能直接認得EDGE800 ，將航跡、高度、踏頻、速度等所有數(shù)據(jù)都自動傳上網(wǎng)頁很直觀

　　Garmin本身也有云端服務 http://connect.garmin.com

　　總而言之只要有了航跡文件后，可以了在其他很多類似分析軟件上分析，小弟也不是很懂，有興趣的朋友不妨多試試。

　　EDGE800在任何時候運行都非常流暢，總體觸摸操作響應很迅速，只有DEM地圖地形本身就渲染比較慢，所以平時建議不要開啟。除了其中有次我剛裝完等高線地圖改動一個設置后自動重啟，原因也不明，但是在騎行記錄過程中EDGE800還是非常穩(wěn)定，可靠性很高。

　　還有對PC端軟件支持Garmin已經做的非常強大，而且制定路線也很容易，網(wǎng)絡上也有很多相關教程，但是有點我也不是很明白，在市郊線路規(guī)劃十分出色，但偶爾在城市中自動規(guī)劃路線時候經常會弄出莫名其妙的線路。下圖是我從錢江新城家里到龍井的自動規(guī)劃路線，都不知道繞哪里去了，在道路規(guī)劃規(guī)則中我也選好自行車騎行而且不回避任何東西，僅僅是小范圍繞路可能還可以理解，這種錯誤真是沒法接受。

　　所有我覺得在市區(qū)內如果純靠機器導航有時候會走彎路，出行前還是要多花些時間做足功課才最重要。

　　優(yōu)點：

　　1.所有功能附件都配齊，一次性投入N種回報！相對有的高端產品都得掏額外的錢附加配件，EDGE 800在某種角度上講也算比較有性價比的了。

　　2.全天候防水功能，讓我在任何天氣情況下騎行都絲毫不用擔心。

　　3.ANT+Sport 無線傳輸非常方便，速度踏頻心率等附件檢測連接很人性化，安裝佩帶很方便。

　　4.警示功能很有用，隨時提示你保持踏頻，速度，心率等多項數(shù)據(jù)，讓你保持一個良好的訓練狀態(tài)。

　　5.伙伴功能很適合一個人騎車時候，自動暫停時他也會暫停，虛擬的競爭能讓你比較自律能認真騎行。

　　缺點：

　　1.試用的這段時間發(fā)現(xiàn)最大的系統(tǒng)BUG就是踏頻警示的問題，我第一場將最低踏頻60RPM、最高踏頻120RPM時候騎行都正常提示，但是第二天重新開機后我剛騎上車沒踏兩下就提示我踏頻過高，實際上EDGE800顯示的踏頻也才40~50左右，很無奈，得重新把最高踏頻改變再保存下才行。而之后的第三天，第四天剛開機我都得同樣重新保存下最高踏頻才能正常提示。

　　2.傳輸速度很慢，因為機身實際可用容量不到100M，地圖只能存卡里。但是直接通過主機傳輸速度慢的驚人，一點都沒有以往GARMIN宣傳的手持機HIGH SPEED傳輸速度，安裝等高線地圖等大圖非常痛苦。急性子的同學建議自己備個讀卡器。

　　3.希望下代產品中加入電子羅盤功能，雖然通過移動時的GPS信號變化計算移動方向也很準，但很多時候我們在設置路線時候都是停在原地的，雖然只是走幾步就能算出方位，但還是不方便；在隧道內等沒有GPS信號的地方就沒有方向了，而且重新出隧道時才能有速度就很麻煩，在軌跡記錄上出隧道時速度也會突然漂移變大，需要引起注意，不知Garmin能否更新軟件加上糾錯功能？

　　新2輪觸控時代,這是GARMIN EDGE 800官方的宣傳口號，非常適合這次評測的主題，真是科技改變生活，這兩年越來越多GPS碼表產品出現(xiàn)在我們面前，正漸漸推動著碼表產品的技術革新，而EDGE 800肯定是當仁不讓的排頭兵！

責任編輯：RyanShan