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      隨著自行車運(yùn)動(dòng)的普及與快速發(fā)展，越來越多的自行車愛好者紛紛向?qū)�業(yè)選手看齊，用上了自鎖腳踏和鎖鞋。也許很多人自小就開始騎自行車，覺得自鎖完全沒有必要，覺得“我不穿鎖鞋比有些人穿鎖鞋騎的還快”，但是，如果你穿上鎖鞋會(huì)騎的更快。很多用過自鎖的人用回平踏都覺得效果不如自鎖。

      不過，使用自行車鎖踏和鎖鞋有許多是需要注意的，下面就讓我一起認(rèn)識(shí)一下自行車鎖踏和鎖鞋吧。

      先看了解自鎖腳踏和鎖鞋：

      很多剛接觸鎖鞋和自鎖腳踏的車友往往不清楚山地、公路鎖鞋與自鎖腳踏的關(guān)系。

      1、自鎖腳踏：
      自鎖腳踏一般分為：公路自鎖腳踏和山地自鎖腳踏。

左為公路車鎖踏，右為山地車鎖踏

      只是公路自鎖腳踏和山地自鎖腳踏分別有對(duì)應(yīng)不同的鎖片制式，如公路鎖片的有：LOOK、SPD-SL、Speedplay。山地鎖片有：SPD和“打蛋器”。

左邊為L(zhǎng)OOK制式，右邊為SPD-SL制式

Speedplay

山地車鎖踏和SPD鎖片

山地車鎖踏和“打蛋器”鎖片

      2、自行車鎖鞋：
      山地鎖鞋主要特征：四個(gè)孔，鎖片四周比鎖片位置高，因而走路時(shí)不會(huì)碰到鎖片。

      公路鎖鞋主要特征：三個(gè)孔，鞋底一般是平的，鎖片四周和鎖片位置一樣高，走路時(shí)會(huì)碰到鎖片。

      兩種腳踏和鎖鞋自有千秋：
      公路自鎖腳踏因?yàn)殒i片比較大，鎖片接觸腳踏的面積大，發(fā)力更加有信心。但公路鎖鞋走路時(shí)，鎖片會(huì)和地面接觸，走起路不是很方便。

      山地自鎖腳踏鎖片較小，發(fā)力相對(duì)沒公路腳踏那么踏實(shí)。但山地鎖鞋走路時(shí)不會(huì)磨到鎖片，走起路來相對(duì)方便，比較適合騎車過程經(jīng)常需要推車走路的情況。目前，市場(chǎng)上還有一些休閑、全地形系列的鎖鞋，平時(shí)能當(dāng)休閑鞋，騎行過程中也可以上鎖，這里就不詳述了。

NW全地形騎行鞋

      下面，讓我們看一下自鎖有什么優(yōu)勢(shì)

      1、踩踏省力
      省力對(duì)體力消耗很大的有氧運(yùn)動(dòng)來說，是最好的一個(gè)功用。一般來說，穿上鎖鞋，搭配鎖踏可以省力25% 。這就意味著，用鎖鞋踩車，你比較容易蹬上，以前很費(fèi)力才能騎上的山坡。尤其，在長(zhǎng)時(shí)間騎行方面，穿鎖鞋踩踏會(huì)感覺輕松很多。這是因?yàn)椋捍╂i鞋踩車，一只腳踩下去的同時(shí)，另一只腳往上提也能提供對(duì)牙盤的拉力，從而讓踩踏更省力。

      也許剛開始使用鎖踏的時(shí)候，自己會(huì)覺得不適應(yīng)。不過，當(dāng)你懂得鎖踏的使用要領(lǐng)，使用一段時(shí)間來適應(yīng)一下，動(dòng)作就自然起來了。當(dāng)能讓兩腳“齊心協(xié)力”帶動(dòng)牙盤旋轉(zhuǎn)，就能體會(huì)到那種異常的流暢感。用上自鎖后，有時(shí)候你還可以做作低度速的離座騎行動(dòng)作，不僅看上去很專業(yè)，身體向前傾，前腳踩后腳拉，人車一體感覺也十分美妙。不過，不要記得踩忘了拉，或者是記得拉忘了踩。

      2、穩(wěn)定的通過性
      用過水平腳踏的人，都知道騎行高速通過顛簸路面，需要懸空騎行或者在高速顛簸中下山需要重心后收時(shí)，懸掛系統(tǒng)本來就不好的硬尾XC很可能將你的腳顛脫。因此，在通過顛簸的石頭路上必須要用力去踩住腳蹬，不讓腳與腳踏松脫，尤其在高速通過顛簸路面的時(shí)候，完全沒有余力去蹬踩。強(qiáng)烈顛簸中一般沒有自鎖系統(tǒng)的是要放慢速度踩在踏板上的，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候繼續(xù)蹬踏很可能被顛脫腳而摔車，這個(gè)時(shí)候你看見有人臀部懸空雙腿加速從你身邊沖過，可能會(huì)很郁悶。

      但是如果用上自鎖腳踏，你就完全不用考慮去用腳找腳踏這個(gè)麻煩了。抓腳的問題自鎖已經(jīng)幫你搞定了，你可以只管控制好車把，用力蹬踩就行了。在半坡或者終點(diǎn)前的突然加速，使用自鎖的人可以說是擁有了兩腿的力量，一腳踩一腳猛提，這會(huì)令沒有自鎖系統(tǒng)的人很快感覺腿軟，或者加速無力。

      3、減少長(zhǎng)途騎行疲勞
      長(zhǎng)距離騎行使用自鎖的好處就更不用說了，它可以讓雙腿力量分配發(fā)生變化，后腳位的腿也可以在提拉中發(fā)揮一定作用，這令騎行更不易疲勞且高速度持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)。

      4、提高效率
      自鎖系統(tǒng)很重要的一個(gè)部分其實(shí)是在鞋底，因?yàn)樽枣i鞋通常是不會(huì)彎曲的，這可以防止蹬踏力量消耗在足弓材料的彎曲上，也不能更大比例的傳達(dá)到踏板上，無形中每一腳都在發(fā)揮更大的效率。

      同時(shí)，鎖鞋是硬底的，便于力得傳導(dǎo)，做功的損失很小。如果穿普通的運(yùn)動(dòng)鞋騎自行車，鞋底有海綿是軟的，相當(dāng)于踩在彈簧上，會(huì)產(chǎn)生較大的泄力，做功的效率比較低。

      5、幫助提高騎行技術(shù)
      使用鎖鞋可以提高騎行技術(shù)：只有提高踏頻，才能騎行的更省力、更快。專業(yè)自行車手可以達(dá)到每分鐘120次踏頻。如果不穿鎖鞋，當(dāng)踏頻達(dá)到一定時(shí)，會(huì)有鞋與腳踏脫離的現(xiàn)象。這時(shí)踏頻再也提高不上去。不穿鎖鞋只有一半的周期做功。如果穿上鎖鞋踩、踏、拉、提全方位做功。同時(shí)，由于鎖鞋的固定作用，可以糾正不正確的騎行姿勢(shì)（如外八等）。這時(shí)練習(xí)提高踏頻就不會(huì)有脫離腳踏的現(xiàn)象。

      6、鎖鞋對(duì)提高騎行能力具有最高性價(jià)比
      比較便宜的自鎖腳踏約兩百元，鎖鞋約四百元（像禧瑪諾、鐵豹等均有這一等級(jí)的鎖鞋），合計(jì)投資約六百元。如果把六百元投資到其他方面（車架、輪組、套件…）都沒有使用鎖鞋提高騎行能力更實(shí)惠。當(dāng)然，一些高端的騎行鎖鞋品牌，像NW、康納克也有幾千塊的鎖鞋，性價(jià)比就根據(jù)實(shí)際情況另當(dāng)別論了。

鐵豹鎖鞋

      鎖鞋使用Tips：

      自鎖有很多的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然，也有需要注意的地方，因?yàn)樽枣i用不好也可能會(huì)給你帶來危險(xiǎn)。

      1、如果是剛?cè)腴T的新車友，建議暫時(shí)不要買鎖鞋。

      2、有提前摘腳踏意識(shí)
      用自鎖初期也許還不能很快適應(yīng)，在停車時(shí)候，一般用慣水平腳踏的人不自覺的在停車的時(shí)候才下腳。而這個(gè)習(xí)慣往往讓初學(xué)者容易出現(xiàn)摔跤（而且還是眼睜睜看著自己摔跤，筆者剛開始也試過）。由于鎖鞋摘下來需要轉(zhuǎn)一下腳踝才能退出自鎖狀態(tài)，需要一個(gè)時(shí)間。特別是初學(xué)者對(duì)摘腳踏還不熟練，到這個(gè)時(shí)候他不能一次摘下腳踏，同時(shí)又失去了平衡 只好倒向一邊的地上，要是一邊有汽車的話就比較危險(xiǎn)了。所以初學(xué)者初期使用都要有個(gè)練習(xí)下車的過程，腦子里要有停車前摘腳踏的意識(shí)，熟練以后摘一條慣用腿就行。

      3、沒有熟練使用自鎖鞋前，最好不要在人多，或者是機(jī)動(dòng)車多的地方使用自鎖。要練到兩秒鐘內(nèi)摘鎖自如再上路試騎。

      4、鎖鞋的鎖片安裝位置因人而異，如果是沖刺型的短距離比賽，稍微往前一點(diǎn)；如果是長(zhǎng)距離的騎行比賽則需要靠后一點(diǎn)。

      5、在千鈞一發(fā)眼看就要撞上障礙物的時(shí)候就不要摘鎖了，一是來不及，二是摔車的時(shí)候人車不能分開，以免造成更大的傷害。事故發(fā)生的時(shí)候，一旦人車分離，通常是兩種情況，一是人沒大事車就沒法看了；二是車沒大事人就……真要車毀人亡的機(jī)率其實(shí)很小。迫不得已的時(shí)候直接用自行車去頂你前方的障礙物從而保護(hù)自己。

      6、選鎖鞋要點(diǎn)
      有好的自鎖腳踏還不夠，一雙好的鎖鞋也是必不可少的，鞋的好壞也直接影響到自鎖的使用，鞋底要硬，鞋子腳跟，緊但不難受，脫鎖的時(shí)候，不覺得腳和鞋有什么間隙。這樣你就可以充分感受到自鎖給你騎車帶來的樂趣了。

責(zé)任編輯：JANP