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2012款SRAM Red細(xì)節(jié)面面觀(guān)(圖文)
有些技術(shù)人員可能不爽它缺少第11片飛輪，不過(guò)，想想Shimano為了多加一片飛輪付出多少，SRAM決定不趟渾水——Campagnolo的頂級(jí)公路套件非常棒，但是買(mǎi)的人少得可憐，因?yàn)轱w輪是11片，而不是10片。
事實(shí)上，SRAM希望堅(jiān)持現(xiàn)狀，從而與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們區(qū)分開(kāi)。鍛造鋁和碳纖維完美混合，隨時(shí)候命。幾乎每顆螺栓都以鋁或鈦打造，至少第一次看起來(lái)造工非常精細(xì)。特別的機(jī)械感中還有些許原生態(tài)影子，美學(xué)方面大膽而前衛(wèi)——這正是眾多粉絲最喜愛(ài)SRAM的地方。
新款Red的價(jià)格確實(shí)漲高了，但還不算過(guò)高——考慮到它的重量，仍然非常誘人。還有更好的消息，SRAM說(shuō)新款的Red于今年3月1日起開(kāi)始在各商店銷(xiāo)售。伴隨著西班牙馬略卡島賽事的開(kāi)始，我們也將用上新款的Red。讓我們期待它的最新評(píng)測(cè)。
| 一體手變 | 280g | $639/£529.99 |
| 后變速器 | 145g | $358/£296.99 |
| 前變速器 | 74g | $137/£114.99 |
| 牙盤(pán)、 GXP，不含中軸 | 609g | $451/£379.99 |
| 牙盤(pán)、BB30，不含中軸 | 557g | $494/£409.99 |
| 功率計(jì)、GXP | 778g | $1,995/TBA |
| XG-1090飛輪，11-23T | 135g | $335/£264.99 |
| PC-1091R鏈條，116 節(jié) | 255g | $84/£69.99 |
| GXP中軸 105g | 105g | $220/£184.99 |
| BB30中軸 | 53g | $236/£199.99 |
| 夾器（對(duì)） | 245g | $351/£289.99 |
| 合計(jì)： | 1,739g (BB30) | （美元） |
編輯/校對(duì)：阿志
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ID：DR LIFE 來(lái)自天津的車(chē)迷，騎車(chē)八年，愛(ài)車(chē)八年Krimson
ID：-Spartacus- 2014年從看環(huán)法錄播開(kāi)始漸漸喜歡上自行車(chē)運(yùn)動(dòng)，隔年便入手了人生第一臺(tái)公路車(chē)，閑暇時(shí)寫(xiě)寫(xiě)賽報(bào)，因此結(jié)識(shí)不少好友。雖然心知不能成為一名車(chē)手，但還是會(huì)努力做一條不會(huì)在“休閑騎”中被隨意拉爆的咸魚(yú)。iamKINGFAR
ID：kingfar 資深公路菜鳥(niǎo) 民間野生技師
