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在一馬平川的公路上，總感覺到自己的車不能自由的飛奔？公路車對于很多人來說，入門門檻太高了，而且操控起來不是輕易能駕輕就熟，尤其是女性車友。小輪徑的競速車就是一個很好的選擇。這款Louis Garneau MV-3B也是其中的一款。

Louis Garneau（路易斯·嘉諾，簡稱LG）是品牌，也是創(chuàng)始人的名字。他曾在過去的各大自行車賽中創(chuàng)下無數(shù)佳績，由于其選手出身也因此更了解騎車人的需求，LOUIS GARNEAU在加拿大更有著50%的安全頭盔占有率及巨大的自行車和越野滑雪服飾市場。

車架

Louis Garneau MV-3B的車架采用的是6061等徑鋁合金管材，雙上管的設計，上管角度加大上揚角度，使操控性能大幅提升，即使女性車友都能操控自如，上部分上管與立管有一條連接管補強，實際騎行測試中能加大車架的穩(wěn)定性。五通位置由于后叉做了異形窄管設計，硬度相對公路車來說比較低，但這也是小輪徑的不足之處。角度下壓后風阻有明顯減少，符合競速設定。

角度下壓后風阻有明顯減少，符合競速設定

車架帶有貨架螺絲，可以裝上貨架作短途旅行。采用FSA培林碗組。而且上管帶有變徑套，把立可以根據(jù)需要自由調整高低，這對不用身形的車友來說非常便利，尤其是女性車友。這款Louis Garneau MV-3B的車架也提供了白色/金色/黑色， Louis Garneau的設計是追求單一色系、簡潔的風格。并沒有眾多自行車品牌的花哨涂裝，但卻能讓你在車隊騎行中呈現(xiàn)不同的風采。

Louis Garneau頭標，上管帶有變徑套，把立可以根據(jù)需要自由調整高低

來自加拿大的Louis Garneau

車架帶有貨架螺絲，可以裝上貨架作短途旅行

傳動系統(tǒng)

作為定位在小輪徑競速的Louis Garneau MV-3B采用的是FSA VERO 50－34 的牙盤，牙盤為壓縮盤，是為爬坡設計的，出奇地，女性車友對于50齒的牙盤非常鐘愛，因為其發(fā)力特點符合女性車友小力量耐力持久的特點。搭配ALEXRIMS R390和原廠軸承花鼓組成的20寸輪組，得到不錯的動力，臺灣產(chǎn)的建大KENDA KONTENDER HP 20x1.0外胎，能幫助速度提升。

FSA VERO 50－34 的牙盤

臺灣產(chǎn)的建大KENDA KONTENDER HP 20x1.0外胎，能幫助速度提升。

變速系統(tǒng)

Louis Garneau MV-3B的傳動套件使用SHIMANO SORA 3400 9速的前撥，后撥，手變頭。車的手變頭是公路車的核心，SORA公路套件使剛接觸到公路的變速方式的車友就能體驗到公路車變速的細致。

SHIMANO SORA 3400 公路手變頭

SHIMANO SORA 3400 9速后撥

SHIMANO SORA 3400 前撥

制動系統(tǒng)

Louis Garneau MV-3B采用“雙剎把”，公路TT把（俗稱牛角把）的橫把手位置裝上兩個TEKTRO AL721的公路夾器用的剎把，TT把末端還有SORA手變的剎車手把。雙殺把設計，能在騎行中不斷改變騎姿以獲得更大的舒適度之余，對安全系數(shù)也有保障。女性車友也不至于長期以俯臥的姿勢騎行，輕松操控。夾器采用TEKTRO R730 Quartz，剎車力度足夠把飛馳的車停住。

橫把手位置裝上兩個TEKTRO AL721的公路夾器用的剎把行成雙剎車系統(tǒng)

夾器采用TEKTRO R730 Quartz，剎車力度足夠把飛馳的車停住

Louis Garneau MV-3B的配件用料非常足，原廠的鋁合金座桿，SDG的公路座包是本車亮點之一，這款座包是小編比較鐘愛的，因為軟硬適中，也有不錯的重量數(shù)據(jù)。CNC加工的NVO M280MM長的鋁合金把立有著比較高的工業(yè)水準。原廠的鋁合金軸承腳踏在騎行過程中非常順滑。原廠還帶有安全反光板。廠家承諾如產(chǎn)品在正常騎乘狀況下，而非人為之損壞，認定保修年限如以下說明：車架，自產(chǎn)品售出日起5年內(nèi)；自行車配件；自產(chǎn)品售出日起一年內(nèi)�？酒峒跋�耗性零件如內(nèi)外胎、剎車皮等，則不在保修范圍內(nèi)。

SDG的公路座包

NVO M280MM長的鋁合金把立有著比較高的工業(yè)水準

小編點評：Louis Garneau MV-3B這款定位在入門小輪徑競速的車型整車獲得不錯的平衡，對于新手來說，雙剎把設計可以讓他們不至于長期俯臥，以致腰酸背痛，特別是女性車友，也可以作為休閑騎行。本車寄到測評室時要零件比較分散，而且有可能需要專業(yè)工具組裝，所以普通車友要找專業(yè)人士幫忙，組裝過程中發(fā)現(xiàn)頭標位置沒有參考標準，對準安裝比較麻煩。根據(jù)小編實際騎行，在平整的公路上，有如一枚小鋼炮一樣，又快又穩(wěn)，慣性非常好。就算遇到坑坑洼洼的地方，稍微減速就能輕松渡過，通過性非常好。但因為車頭重量集中，重心向前，導致轉向和搖車時稍欠穩(wěn)定，總體說這款車是入門追求速度的上上之選。

以下附上整車數(shù)據(jù)

摩杰羅克商貿(mào)(深圳)有限公司，旗下的品牌有：LOUIS GARNEAU（路易斯.嘉諾） ，BH ，KORE, EXUSTAR(浩捍), TEKTRO(彥豪),SAMOX(全維)，UNO(宜利)，F(xiàn)PD（豐德） ，MicroSHIFT(微轉)，LEZYNE(雷音)，N+1（乃興），DNP(龍億)等知名品牌, 本公司自有品牌MARSALA（馬莎拉）,主要是DIY公路車和山地車及車架,更能滿足消費者多元化的需求

特別鳴謝：鐵豹騎行鞋、GUB頭盔、RUDY騎行眼鏡、SPAKCT手套、EXUSTAR浩捍騎行服、SOBIKE騎行服對本次測評的支持。

責任編輯：cash