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結(jié)束的環(huán)法第八賽段，弗魯姆在最后的下坡進(jìn)攻，讓所有對(duì)手和觀眾驚呆了——這還是以前那個(gè)下坡躡手躡腳的弗魯姆嗎！而他坐在上管，保持低風(fēng)阻姿勢(shì)沖下山，還不停踩踏加速的江湖絕學(xué)，更是技驚四座！此時(shí)此刻，弗魯姆仿佛掛科司機(jī)附體！這熟悉的車技，只有真正的老司機(jī)——比利牛斯山車神，才能運(yùn)用得如此出神入化！

段子說(shuō)到這里。在時(shí)速超過80的高速下坡中，任何一點(diǎn)小問題都會(huì)導(dǎo)致車毀人亡。這除了要求車手藝高人膽大之外，更對(duì)車子有及其嚴(yán)苛的要求。這一次，天空的PINARELLO DOGMA F8經(jīng)受住了考驗(yàn)。

弗魯姆戰(zhàn)車使用56碼的車架， 零部件則是大家熟悉的SHIMANO全套。2016年環(huán)法戰(zhàn)車定制的犀牛涂裝，帶有很濃重的弗魯姆色彩。其特殊的意義所傳達(dá)的信息是——弗魯姆作為一個(gè)非洲出生、非洲長(zhǎng)大的孩子，時(shí)刻心系瀕危滅絕動(dòng)物的保護(hù)。一起來(lái)看看弗魯姆的戰(zhàn)車：

▲弗魯姆今年環(huán)法戰(zhàn)車，還是熟悉的老搭檔DOGMA F8；曾有傳天空下賽季將不再和老伙計(jì)合作，但PINARELLO就在環(huán)法前夕宣布續(xù)約四年

▲犀牛涂裝具有特殊意義

▲水平上管的犀�！吧瘾F”，見識(shí)了第8賽段弗魯姆上管騎車的神技

▲來(lái)到環(huán)法，弗魯姆放棄了之前使用的一體碳把，重新使用更可靠的鋁合金彎把

▲長(zhǎng)度精確到1mm的把立，屬于只有天空才能享受的超規(guī)格待遇

▲弗魯姆的戰(zhàn)車有許多令人意想不到的小零件，比如這個(gè)tune超輕碗組蓋，還有NOKON魚骨線管

▲stages功率計(jì)，具備雙邊檢測(cè)模塊，仍在測(cè)試中

▲k-edge的防掉鏈器已經(jīng)成為天空車隊(duì)的標(biāo)配

▲O.Symetric橢圓盤（點(diǎn)擊查看詳細(xì)介紹）是大表哥的摯愛；出于尊重贊助商SHIMANO的原因，O.Symetric的logo被涂掉。O.Symetric橢圓盤的力學(xué)奧秘

▲弗魯姆平時(shí)使用52齒的大盤；不過第8賽段卻被發(fā)現(xiàn)用了54齒，只能說(shuō)大表哥這次下坡進(jìn)攻早有預(yù)謀

▲Fizik座墊是主車群的主流選擇

如果一切順利，弗魯姆是不會(huì)騎這輛車進(jìn)巴黎的。因?yàn)椋��?xí)慣做足準(zhǔn)備的天空車隊(duì)，肯定早已將黃色戰(zhàn)車準(zhǔn)備好了。你覺得“表哥”能一路“黃”進(jìn)巴黎嗎？

▲大獎(jiǎng)接踵而來(lái)，但是技術(shù)含量就越來(lái)越高。從7月2日開始至7月24日（郵件發(fā)出時(shí)間為準(zhǔn)），大家就#環(huán)法#為題進(jìn)行撰文，可以為賽事評(píng)論，也可以是一次以環(huán)法為主題的騎行活動(dòng)的記錄等，內(nèi)容、形式、字?jǐn)?shù)不限。一經(jīng)被美騎小編挑中，你的文章就可以在美騎上發(fā)表并且參與最后的評(píng)選。最后評(píng)選將依據(jù)點(diǎn)擊率排名（30%）、評(píng)論數(shù)排名（40%）以及美騎編輯評(píng)分排名（30%）三個(gè)維度綜合評(píng)定。最高分者，將可以獲得有BH送出的PRIMA Tiagra碳纖戰(zhàn)車。這輛車究竟值得多少錢，大家不妨猜一下。作品投稿郵箱：nelchan@biketo.com

晚20點(diǎn)環(huán)法圖文直播，以及更多環(huán)法最新資訊，敬請(qǐng)關(guān)注美騎2016環(huán)法專題：http://m.1gmeiykl.com/s/2016France/！

責(zé)任編輯：四川