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車手戰(zhàn)車 米蘭的沖刺王定制涂裝MADONE SLR
自從歐倍青-德克尼克車隊的菲利普森摔車退賽后,似乎就沒什么人可以與歷德-崔克車隊的喬納森-米蘭爭奪沖刺王綠衫,結(jié)果沒想到米蘭最大的競爭對手是總冠軍波加查……TREK還是十分保守的,等一切塵埃落定后,才在最后一個賽段為米蘭更換了定制的沖刺王綠色涂裝車架。
喬納森·米蘭是一名身高1米96的大個子車手,車架碼數(shù)自然也是十分大的,大尺寸的MADONE SLR架型都已經(jīng)是水平架的樣子了。
▲車架采用了綠衫同款的電鍍墨綠色涂裝
綠衫改為由斯柯達冠名贊助,調(diào)整顏色后的綠衫使用墨綠色和翠綠色兩種綠色搭配,所以定制涂裝的MADONE SLR車架上的字均為翠綠色。
贊助商unbroken的Logo以貼紙的形式貼在碟剎側(cè)后下叉上。
▲第八代MADONE招牌式的ISOFLOW洞洞
沖刺王的戰(zhàn)車使用丁基橡膠內(nèi)胎固定計時器,十分簡單粗暴。
可能是第21賽段需要應(yīng)付蒙馬特高地的爬坡,米蘭使用了雙盤加36T飛輪的設(shè)定。這位沖刺高手的戰(zhàn)車最有意思的地方就是,他還在使用上一代的大頭RED AXS手變頭。
連TIME腳踏的底板都更換成了沖刺王配色的。曲柄則使用綠色的“SRAM”貼紙覆蓋了原來的Logo。
米蘭使用的BONTRAGER RSL 62輪組為了增加辨識度,使用了圖市售版不同的涂裝。與輪組搭配的是倍耐力P ZERO RACE真空胎。
輪組上還有米蘭的姓名貼紙,不知道這對輪組是否針對米蘭的大功率和大體重進行了調(diào)校。
米蘭使用K-EDGE的RSL一體把專用碼表架,WAHOO碼表上也貼上了綠色貼紙。
雖然TREK暫時還沒有推出沖刺王紀念涂裝車架,不過在P1系統(tǒng)里的“CHROMA”電鍍系列中,提供近似的電鍍墨綠色涂裝,喜歡的車友可以前往P1系統(tǒng)頁面進行定制。
責(zé)任編輯:Avalon