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20世紀(jì)90年代中期的車手們將會(huì)回憶起Sweetwings，這是一款重量輕，外觀個(gè)性以及有可靠性問題的精品中空鋼曲柄，當(dāng)時(shí)大家都想要它。當(dāng)然，它很快就從市場中消失了。eeCycleworks創(chuàng)始人（原Sweetwings設(shè)計(jì)師）Craig Edwards重新啟動(dòng)了這個(gè)項(xiàng)目，進(jìn)行了大量的開發(fā)工作，并展示了一個(gè)原型曲柄，最后他還是放棄了該項(xiàng)目。

但這個(gè)大膽的設(shè)想仍然存在，現(xiàn)在Cane Creek管理eeCycleworks的產(chǎn)品開發(fā)，使得Sweetwings再次復(fù)興。近日，他們推出了現(xiàn)代化的Sweetwings曲柄，全新的Cane Creek eeWings。

新款eeWings使用全鈦合金材質(zhì)，提供足以媲美碳纖維的輕量化，但表面更堅(jiān)硬更耐用。Cane Creek聲稱曲柄+軸心的重量為400克，比起碳纖維曲柄，它的硬度要高出20-30％。至于耐用性方面，他們提供10年質(zhì)保，并表示用于激烈的山地騎行也無壓力。

“在激烈的騎行中，總會(huì)碰到曲柄撞擊地面的情況，這會(huì)導(dǎo)致碳曲柄表面破損嚴(yán)重甚至可能導(dǎo)致它們斷裂，”Cane Creek產(chǎn)品經(jīng)理Sam Anderson說，“鈦合金硬度更高，所以eeWings可以承受比其他高端曲柄更多的剮蹭，而不會(huì)有表面及結(jié)構(gòu)上的損傷。同時(shí)，它也非常硬，因此在踩踏中損失的功率更少，使更多功率能傳遞到傳動(dòng)系統(tǒng)。”

這款曲柄完全是為了山地車而開發(fā)，從XC到Enduro。軸心長度和曲柄臂設(shè)計(jì)完全是根據(jù)山地車標(biāo)準(zhǔn)制造的。但是，僅僅只有一個(gè)開始，我們將在未來看到Gravel、CX和公路車版本。

ee Wings使用30毫米軸心，以適應(yīng)BSA73mm、PF92 / PF89.5、392EVO五通以及PF30和BB30五通。相比其他曲柄的塑料預(yù)壓環(huán)，他們制造了一個(gè)CNC的鋁合金預(yù)壓環(huán)，并聲稱重量會(huì)令人印象深刻。

軸心是機(jī)加工件，然后將非驅(qū)動(dòng)側(cè)曲柄焊接到它上面。驅(qū)動(dòng)側(cè)曲柄臂則用螺栓連接，并使用齒形接口將其鎖定到位。

曲柄表面使用簡單的拉絲處理，以保持鈦合金自身的質(zhì)感。Logo輕輕蝕刻在上面，你可以自己拋光掉任何劃痕，讓它看起來煥然一新。

那么，擁有這款最輕，最強(qiáng)的鈦合金曲柄組需要多少錢？曲柄組的零售價(jià)為999美元，不附帶盤片銷售。它使用SRAM直裝式盤爪接口，這意味著可以兼容大量售后市場的盤片。

ee Wings規(guī)格

重量：400克

材料：Grade 9 Ti-3Al-2.5V鈦（曲柄臂）、Grade 6 Ti-6Al-4V鈦（軸心、軸心接口/盤爪接口、腳踏孔），7075 T-6鋁合金（預(yù)壓環(huán)）

軸心寬度：98mm

中軸兼容性：僅提供30mm軸心; BSA73mm、PF92、PF89.5、BB30（僅限外部安裝軸承），PF30（僅限外部安裝軸承）、392EVO

Q-Factor：176mm

盤片兼容性：與X-SYNC盤片兼容

曲柄長度：170mm、175mm

保修期：10年有條件保修

責(zé)任編輯：Avalon