根據(jù)《網(wǎng)絡安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
環(huán)西第4賽段：巴爾韋德撞車失紅衫 怒指天空車隊為禍首(圖文)
2012-08-22 14:43:20
出處 : Usportnews
作者 : Usportnews
點擊 : 20607次
評論 : 0
2012年環(huán)西自行車賽，來自澳洲綠刃車隊的西蒙-克拉克在沖刺中擊敗了德國名將托尼-馬丁，贏得第四賽段的冠軍。
發(fā)車前，選手們有說有笑
本賽段從巴拉卡爾多 (Barakaldo)到瓦爾茲卡雷(Estacion de Valdezcaray)，是全長160.6公里的山地賽段。距終點還有32公里處發(fā)生撞車事故，包括紅衫保有者巴爾韋德在內(nèi)的多名車手不幸被卷入。西班牙人聲稱是他的跌倒是一名天空車手引起的，并且天空車隊無視了他的困境，在意外發(fā)生后繼續(xù)發(fā)動進攻。
巴爾韋德對天空車隊的行為怒氣沖沖：“我對天空車隊非常生氣！當撞車事故發(fā)生時他們根本沒有膽量停下來！”記者問發(fā)生了什么，巴爾韋德怒道：“他們絕對橫穿過了馬路，我們從后而來然后摔倒了，他們根本沒有勇氣停下來看看我們！”
對此指控，天空車隊辯解他們是真的不知道巴爾韋德摔倒，表示這并不是故意的。天空主將弗魯姆稱：“我剛剛才第一次聽到關(guān)于事故的說法。我可以理解他的憤怒， 當然了，如果我摔倒了而其他人繼續(xù)比賽我也會生氣，但這是比賽，我們已經(jīng)準備就緒按計劃騎行。并不是說在他摔倒之后我們才把計劃付諸行動；而是我們執(zhí)行計 劃，而他摔倒了，因此只能說他很不走運。”
天空車隊的行為或許在很長一段時間都會繼續(xù)引起爭論，但在比賽中卻立竿見影取得了成效。在意外發(fā)生后，車手們分裂成四個梯隊，天空車隊在大部隊前面領頭，西班牙車手康塔多和他的盛寶銀行隊友們緊緊跟隨。而落后的巴爾韋德一個梯隊再一個梯隊地苦苦追趕上來。最終兩位奪冠熱門弗魯姆和康塔多都以落后第一名1分04秒的成績集體沖線，巴爾韋德落后1分59秒完賽。
沖刺大戰(zhàn)在兩名領騎者克拉克與托尼-馬丁之間上演，最終克拉克憑借最后50米的猛攻險勝，以4小時30分26秒的成績奪得了賽段冠軍！喀秋莎車隊的羅德里格斯升上了總成績榜榜首，弗魯姆和康塔多分列二三位，巴爾韋德則滑落至第九名。
下面就一起來欣賞下這場比賽的精彩瞬間吧。
發(fā)車
Simon Clarke (Orica-GreenEdge)和Tony Martin (Omega Pharma-Quickstep)
競爭激烈的彎道
大集團爬坡
Simon Clarke 沖線
Marcos Garcia (Caja Rural)沖線
Simon Clarke (Orica - GreenEdge)慶祝獲勝
Joaquim Rodriguez (Katusha)獲得紅衫
以上圖片均來自：steephill
責任編輯：Adair
上一篇：環(huán)西：第1賽段移動之星稱雄團體計時賽(圖文)
下一篇：返回列表
