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2012環(huán)法各車隊大組戰(zhàn)車回顧
Lotto-delisol車隊
Lotto-Belisol車隊使用多款由車隊贊助商Deda提供的彎把
Lotto-Belisol Ridley車隊的Helium戰(zhàn)車裝有Campagnolo雙轉點夾器以及紅色復合碳剎皮
大多數(shù)Lotto-Belisol車隊的車手在今年的環(huán)法賽事中使用輕量級Ridley Helium
Lotto-Belisol車隊沖刺型車手Andre
Greipel讓這個SRM功率計發(fā)揮得淋漓盡致
Andre Greipel
(Lotto-Belisol車隊)的定制涂裝版Ridley
Noah FAST
Andre Greipel
(Lotto-Belisol車隊)在自己的Ridley
Noah FAST首管上裝飾了有自己昵稱的圖案
大多數(shù)選手都不要求Deda最新款的35毫米直徑的把橫增加額外的剛性，但是對Andre Greipel (Lotto-Belisol車隊)來說剛性越強越好
Andre Greipel
(Lotto-Belisol車隊)的Ridley
Noah FAST特色在于其吊剎，剎車被直接塑造進車架和前叉當中。據說分流管也可以通過將空氣從輻條中抽出而提高空氣動力性能
Lotto-Belisol車隊的Campagnolo輪組上的碳纖維花鼓外殼
今年Lotto-Belisol車隊的隊版自行車上裝備有Campagnolo Record EPS電子變速系統(tǒng)
Andre Greipel
(Lotto-Belisol車隊)精挑細選出來的是San
Marco's Regale坐墊
Lotto-Belisol車隊的Ridley
Helium戰(zhàn)車上裝著的這個細長的后上叉在高框Campagnolo Bora Ultra Two輪組的襯托下更顯得纖細了
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