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7月19日，環(huán)法來到了第19賽段！這是阿爾卑斯三部曲的第二部，留給車手們反擊弗魯姆的時間也越來越少了。本賽段盡管不是MTF，但爬坡難度依然很大，共有5個爬坡點等著大部隊。賽段的第一個HC爬坡Col de Glandon幾乎是“開門見山”，在比賽伊始就要攀登，此后的Col de Madeleine也是緊接著到來。比賽最后一個爬坡是一級爬坡點Croix Fry，它將是本賽段決斗之地。

環(huán)法2013第19賽段精華解說BIKETO陳主任

比賽進入第一個HC爬坡，大部隊與兔子已經(jīng)較量多輪。去年的環(huán)意冠軍——佳明車手海杰達爾與巴斯克電信爬坡手瓊·伊扎奎爾成功跑在了最前面，他們身后有一個接近40人的追擊集團。這個追擊集團包含大量強力兔子手，甚至有羅蘭、里布隆等爬坡王競爭者。而黃衫集團落在3分鐘之后，由天空引領(lǐng)著。

接近坡頂，天空下起了雨，海杰達爾那副喜感十足的眼鏡能擋雨嗎？隨著雨勢加大，兩個追擊集團的步伐仿佛慢了下來，當大部隊距離坡頂還有5公里，兩名兔子已經(jīng)領(lǐng)先了6:30之多，而追擊集團也距離兔子3分鐘。

海杰達爾拿下了爬坡點，伊扎奎爾不緊不慢的穿上外套跟隨。追擊集團3分鐘之后到達坡頂，里布隆、羅蘭、莫澤（佳能戴爾車隊）三人沖刺搶奪爬坡積分！身披圓點衫的里布隆搶到了第三位，如果這位法國車手能在這兩站把握機會，搶下最終爬坡王還是有機會的。看回大集團，他們通過坡頂時落后了8分鐘，車手紛紛穿上外套下坡。

羅蘭（深綠）、里布�。▓A點）和莫澤（淺綠）3人突擊

今天的賽段爬坡下坡難度極大

下坡的路蜿蜒曲折，所幸大家都注意騎行安全，沒有嚴重的摔車。海杰達爾和伊扎奎爾依舊領(lǐng)騎；藍波-美利達車隊的庫內(nèi)戈追上里布隆集團，組成4人小集團，落后領(lǐng)騎2人2分鐘。之后的追擊集團落后40秒，威肯索雷的弗雷查得以發(fā)動進攻，追擊里布隆集團。而大集團仍舊在8分鐘之后，慢得甚至卡文迪什都能帶著2名隊友進攻（上坡居然沒掉，可見有多慢）。

下完Col de Glandon，另一個HC爬坡Col de Madeleine就在眼前，這個爬坡長達19.2公里，平均坡度7.9。緩慢的大部隊一度落后領(lǐng)騎者10分鐘，放任快步3人在前面2分鐘騎行；前方，5人的第二集團被羅蘭進攻，剩余車手退回40人的追擊集團。這時海杰達爾也發(fā)起了進攻！他甩了伊扎奎爾，獨自跑在最前方，看來他今天能拿到不菲的爬坡積分。而40人的追擊集團也在分化，有人進攻有人掉隊。距離坡頂10公里，海杰達爾領(lǐng)先黃衫集團10分鐘，羅蘭則反超了此前與海杰達爾合作領(lǐng)騎的伊扎奎爾，來到了第二的位置。

隨著坡頂?shù)牡絹�，羅蘭漸漸追上了海杰達爾，并沖贏后者拿到25個爬坡分！他們身后的追擊者漸漸匯聚成2個較小的集團，最近的一個落后2分半鐘左右。而大集團沒有加速的意思，天空車隊引領(lǐng)著GC手們落后著12分鐘。

此后大集團開始下坡，領(lǐng)騎2人一直通力合作。他們身后的追擊集團發(fā)生了一些變化，人數(shù)漸漸減少。下坡過程中法國公路冠軍——FDJ車手維克特一度摔車，好在又回到了比賽。大集團由盛寶銀行領(lǐng)騎著，他們也很難逃離大集團。此后，羅蘭一度爆胎！好在他快速的更換了后輪，并重新追上海杰達爾。

追擊集團只剩二十來人了，他們距離領(lǐng)騎者2分多鐘。比賽來到途中沖刺點，海杰達爾最先通過，此后比賽將進入后半段的爬坡路段。一進入爬坡，羅蘭就甩開海杰達爾獨自進攻！海杰達爾的體力有所下降，他漸漸被20多人的追擊集團抓回，此前他已長時間展示著自己的時尚墨鏡了。

羅蘭領(lǐng)先著追擊集團1:40通過了二級爬坡點，此時他的爬坡積分已經(jīng)追平了里布隆的93分，來到積分榜的第三位。爬坡積分第一的弗魯姆擁有104個積分，而比賽還剩2個一級爬坡點，有20分爬坡積分等著羅蘭，他能一突到底，搶下圓點衫嗎？

羅蘭以大概1：10的優(yōu)勢率先進入Col de l’Epine一級爬坡點，追擊集團有21人，包括巴克蘭、魯伊·科斯塔兩位賽段冠軍。大集團仍未有動作，只是換成盛寶銀行車隊在領(lǐng)騎。羅蘭繼續(xù)領(lǐng)先著追擊集團接近2分鐘拿到Col de l’Epine爬坡點的10分！這樣一來他的爬坡積分反超了昆塔納，僅比弗魯姆少一分。

比賽進入下坡，長距離突圍的羅蘭也要放松一下腿部肌肉了；追擊他的集團落后1:40，人數(shù)下降到19人。大集團明顯加快了節(jié)奏，他們只比羅蘭慢9分鐘，而且差距不斷縮小。這時追擊集團終于有人向羅蘭發(fā)難了，他是移動之星的魯伊·科斯塔！隨著羅蘭的的乏力，科斯塔漸漸迫近這位法國車手，而且身后的追擊集團也不遠了。大集團同樣在雨中騎行，這將是他們“為難”弗魯姆的最后機會。

魯伊·科斯塔雨中突圍

后方追擊集團

康塔多與弗魯姆始終在同一集團

今天弗魯姆沒有損失時間，這已經(jīng)算是勝利

魯伊·科斯塔抓到了羅蘭，羅蘭此后更是掉在了追擊集團之后。羅蘭本賽段拿到的爬坡積分足夠他穿上圓點衫了（弗魯姆身穿黃衫，圓點衫順延）。而魯伊·科斯塔穩(wěn)步前進，領(lǐng)先著分出來追擊他的4人集團25秒；這個4人集團包括巴克蘭，是個危險人物。

魯伊·科斯塔率先通過爬坡點并下坡！這個場景與16賽段的下坡沖刺何其相似！身后的追擊者只剩無線電老將克羅登，但也落后他1分鐘。黃衫集團有動作了！瓦爾韋德和AG2R車手Gadret率先發(fā)難，大部隊開始松動。羅德里格斯隨后進攻，這時幾名GC都做出了反應(yīng)。幾位車手迅速抓到瓦爾韋德和Gadret。此時弗魯姆的對手們肯定會后悔太晚發(fā)起進攻，因為這個時間已經(jīng)難以挽回多少劣勢了。

魯伊·科斯塔再一次興奮的來到終點！他成功復(fù)制了16賽段的勝利，拿下個人在本屆環(huán)法的第二場勝利！無線電車隊的克羅登和巴克蘭分獲二三位。黃衫集團方面，今天的戰(zhàn)況可以說風(fēng)平浪靜，沒有激動人心的時刻。本賽段過后GC排名沒有太大變化。由于弗魯姆依舊保持著超過5分鐘的巨大優(yōu)勢，那么留個對手的機會就只剩明天的塞姆諾茲爬坡沖刺了！