在4月11日，UCI山地車世界杯首戰(zhàn)——彼得馬里茨堡站結(jié)束了速降賽資格輪的爭奪。本次彼得馬里茨堡站的中，賽道總長為3.14公里。在第一天比賽中也贏來了好天氣，平均溫度為27攝氏度。
男子精英組方面，來自閃電速降隊（Specialized Racing DH）的阿倫·格林（Aaron Gwin）以2.538秒的成績力壓Santa Cruz Sydicate車隊雙星喬什·布萊斯蘭（Josh Bryceland）和格雷格·米納（Greg Minnaar）先拔頭籌。法國新星盧瓦克·布魯尼（Loic Bruni）排在第四位。
女子方面，去年女子速降霸主瑞秋·阿瑟頓（Rachel Atherton）在比賽前24小時還在打點滴，不過還是能以第二名的成績完成比賽，9.143秒落后Madison Saracen Factory車隊的瑪儂·卡朋特（Manon Carpenter）。而Lapierre Gravity Republic的法國車手埃米琳·拉戈（Emmeline Ragot）則獲得第三。男子青年組方面，SRAM/TLD RACING的Luca Shaw則在資格輪中群雄。
阿倫·格林（Aaron Gwin）上賽季狀態(tài)都非常掙扎，年終排名只有21位。然而從資格輪中，可以看到他又找回了動力回到頂尖的行列。
如果說看到有“鼠輩（Rat Boy）”之稱的喬什·布萊斯蘭獲得資格輪的第二位并不覺得驚奇，絕對是個謊話，而且他還擊敗了他強勁的隊友，賽事大熱格雷格·米納。
格雷格·米納因為去年在彼得馬里茨堡舉行的世界錦標(biāo)賽中贏得了冠軍，因此這名本土車手也穿上了冠軍彩虹衫。而以資格輪第三名的身份出戰(zhàn)，那么他在決賽中會有怎樣的表現(xiàn)呢？
能看到一姐瑞秋·阿瑟頓出現(xiàn)出發(fā)點已經(jīng)是非常好的兆頭。在一個星期前來到南非后，因為病毒感染，瑞秋幾乎臥床不起。而在缺席了前一天的賽道測試后，在資格輪第一次在接觸賽道便獲得第二，這已經(jīng)非常了不起。
瑪儂·卡朋特在資格輪發(fā)揮出色，取得榜首領(lǐng)先。她在決賽最大的敵人當(dāng)然是瑞秋·阿瑟頓。
埃米琳·拉戈獲得女子組第三。
美國年輕車手Luca Shaw在男子青年組資格輪獲得第一。去年他在閃電見習(xí)后帶來不錯的效果。今年他成為了SRAM/TLD RACING的成員，艱苦的冬訓(xùn)過后，成效也出來了。
南非的粉絲已經(jīng)為決賽準(zhǔn)備好了，究竟誰會成為在彼得馬里茨堡站的速降之王呢？決賽揭曉。
男子精英組：
1.Aaron Gwin (Specialized Racing DH) 4:05.298
2.Josh Bryceland (Santa Cruz Syndicate) 4:07.836
3.Greg Minnaar (Santa Cruz Syndicate) 4:07.919
4.Loic Bruni (Lapierre Gravity Republic) 4:08.967
5.Samuel Blenkinsop (Lapierre Gravity Republic) 4:09.132
6.Troy Brosnan (Specialized Racing DH) 4:09.402
7.Neko Mulally (Trek World Racing) 4:09.478
8.Nick Beer (Devinci Global Racing) 4:10.177
9.Sam Hill (Chain Reaction Cycles.com/Nukeproof) 4:12.025
10.Sam Dale (Madison Saracen Factory Team) 4:12.085
女子組：
1.Manon Carpenter (Madison Saracen Factory Team) 4:39.182
2.Rachel Atherton (GT Factory Racing) 4:48.325
3.Emmeline Ragot (Lapierre Gravity Republic) 4:48.670
4.Jill Kintner 4:50.405
5.Tracey Hannah (Hutchinson UR) 4:56.374
男子青年組：
1.Luca Shaw (Sram/TLD Racing) 4:19.081
2.Loris Vergier (Lapierre Gravity Republic) 4:24.705
3.Taylor Vernon (GT Factory Racing) 4:33.318
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