昨天在環(huán)意第11賽段上，京科夫-盛寶的34歲澳洲老將邁克爾·羅杰斯（Michael Rogers）在下坡途中發(fā)起大膽進(jìn)攻，并順利擺脫追逐集團(tuán)，率先沖過(guò)薩沃納的終點(diǎn)線。捷安特-禧馬諾的西蒙·格施克（Simon Geschke）和巴迪亞尼的Enrico Battaglin分別贏得第二和第三。
羅杰斯曾于去年秋天檢出瘦肉精陽(yáng)性后被禁賽，并于今年列日-巴斯通-列日古典賽上復(fù)出。本次奪冠標(biāo)志著他復(fù)出后的首次成功�！拔以谏巾斏峡吹紾C手們正互相盯防，機(jī)會(huì)來(lái)了，于是我抓住了它。”羅杰斯賽后回憶道。沒(méi)有撼動(dòng)總成績(jī)榜實(shí)力的他，輕易從大部隊(duì)突圍而出。
在通往薩沃納的技術(shù)型下坡路上，羅杰斯迅猛地建立起40秒的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。而盡管捷安特-禧馬諾和崔克工廠競(jìng)技隊(duì)展開(kāi)了圍捕，卻被粉衫的埃文斯和BMC隊(duì)攔截了集團(tuán)前方，迫使大部隊(duì)只能平穩(wěn)前進(jìn)。BMC對(duì)大部隊(duì)節(jié)奏的阻遏，加上羅杰斯本身的單飛實(shí)力，讓澳洲車手在本屆環(huán)意再創(chuàng)輝煌（開(kāi)賽以來(lái)，綠刃車隊(duì)和埃文斯相繼壟斷了粉衫）。
比賽精華視頻（來(lái)源：新浪微博網(wǎng)友@純純的貓記）
最后25公里，羅杰斯在貓鼻山（Naso di Gatto）下坡路上發(fā)起進(jìn)攻并單飛到終點(diǎn)
昨天對(duì)京科夫-盛寶車隊(duì)可謂重要的一日，除了羅杰斯奪冠外，主將馬伊卡（Rafal Majka）也繼續(xù)保持在總成績(jī)榜第三位。此役過(guò)后埃文斯繼續(xù)領(lǐng)騎。
第一個(gè)爬坡點(diǎn)Passo Cento Croci（二級(jí)）
突圍回顧
由于第12賽段是至關(guān)重要的個(gè)人計(jì)時(shí)賽，所有GC手都要在昨天的比賽上保存實(shí)力，而途中的兩個(gè)等級(jí)爬坡點(diǎn)又會(huì)掐滅沖刺手獲勝的可能，因此今天一開(kāi)賽，全世界都把目光聚焦在了兔子身上。又因?yàn)橹挥虚L(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離突圍才有獲勝希望，這就難怪昨天有許多車手爭(zhēng)先恐后地突圍而出了。
密集的突圍浪潮為開(kāi)賽節(jié)奏奠定了瘋狂基調(diào)。但綠刃的德布里奇（Luke Durbridge）和佳明-夏普車手維格曼（Fabian Wegmann）卷入摔車，德布里奇鎖骨斷裂退賽，維格曼則嚴(yán)重挫傷大腿。
在大部隊(duì)筋疲力竭之際，一支由14名車手組成的突圍集團(tuán)終于形成，其中在總成績(jī)榜上距離埃文斯最近的是FDJ車手弗朗西斯·穆雷（Francis Mourey），足足落后埃文斯8分鐘。
突圍集團(tuán)在攀登Passo Cento Croci，最前方領(lǐng)騎者為佳能戴爾車手莫澤（Moreno Moser）
劇本至此貌似已經(jīng)寫(xiě)好了——突圍車手將會(huì)站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，但外卡安德羅尼車隊(duì)并不這么想，他們對(duì)兔子展開(kāi)了同樣瘋狂的追擊。在安德羅尼的努力下，到最后100公里，突圍集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)只有不到5分鐘了。
大部隊(duì)的摔車以及突圍集團(tuán)內(nèi)部的分歧都沒(méi)能讓安德羅尼放慢追趕步伐。在終點(diǎn)前53公里，差距已經(jīng)縮小到了觸手可及的2:15。
泥路摔車的兩名受害者：京科夫-盛寶車手索倫森（左）和移動(dòng)之星的馬洛里（右）
夢(mèng)想破滅
在安德羅尼的攪局下，就突圍車手而言，爭(zhēng)奪勝利變成了掙扎求生。在最后一個(gè)爬坡山腳下，巴迪亞尼的Bongiorno、盛寶的羅切（Stephen Roche）和喀秋莎車手莫雷諾（Daniel Moreno）相繼從突圍集團(tuán)發(fā)起進(jìn)攻，但率先登頂?shù)娜藚s是此前已經(jīng)在第一個(gè)爬坡豪取最多積分的阿雷東多，他的卷土重來(lái)把本賽段變得更加遠(yuǎn)離預(yù)期中的輕松。
阿雷東多在最后28公里的貓鼻山爬坡上突圍搶積分
阿雷東多在爬坡過(guò)程中迅速超越了突圍車手，并單飛登頂。與此同時(shí)，兔子中只有捷安特-禧馬諾車手Georg Preidler能夠給予追擊，羅切和其他人都逐漸被BMC主導(dǎo)的大集團(tuán)吞沒(méi)。
當(dāng)安德羅尼的Franco Pellizotti、歐洲汽車的皮埃爾·羅蘭等人短暫從大部隊(duì)突圍后卻迅速被追上后，只有阿雷東多一個(gè)人堅(jiān)持單飛到山頂并贏下積分。但昨天的主題始終是牽制，BMC和快步隨后控制了下坡路段。
最后1.5公里，大部隊(duì)穿越薩沃納城區(qū)
羅杰斯在下坡路上突圍而出，但是這個(gè)情節(jié)已經(jīng)和賽前預(yù)計(jì)的大大不同。他一路單飛直奔終點(diǎn)，站到聚光燈下，享受熱烈掌聲，甚至為今天的個(gè)人計(jì)時(shí)賽奠定了一點(diǎn)遙遠(yuǎn)的希望。
終點(diǎn)前，大部隊(duì)在羅杰斯身后望塵莫及
英雄出世
捷安特-禧馬諾的西蒙·格施克和巴迪亞尼的Enrico Battaglin，在集團(tuán)沖刺中分別斬獲二三名
相關(guān)鏈接
http://m.1gmeiykl.com/s/2014giro_d_italia/
騎經(jīng)海岸線
第11賽段前10名：
1 Michael Rogers (Aus) Tinkoff-Saxo 5:48:07
2 Simon Geschke (Ger) Team Giant-Shimano 0:00:10
3 Enrico Battaglin (Ita) Bardiani-CSF
4 Wilco Kelderman (Ned) Belkin Pro Cycling Team
5 Gianluca Brambilla (Ita) Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team
6 Moreno Moser (Ita) Cannondale
7 Ryder Hesjedal (Can) Garmin Sharp
8 Matteo Rabottini (Ita) Neri Sottoli - Yellow Fluo
9 Fabio Andres Duarte Arevalo (Col) Colombia
10 Alexis Vuillermoz (Fra) AG2R La Mondiale
總成績(jī)榜前15名：
1 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team 48:39:04
2 Rigoberto Uran Uran (Col) Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team 0:00:57
3 Rafal Majka (Pol) Tinkoff-Saxo 0:01:10
4 Domenico Pozzovivo (Ita) AG2R La Mondiale 0:01:20
5 Steve Morabito (Swi) BMC Racing Team 0:01:31
6 Fabio Aru (Ita) Astana Pro Team 0:01:39
7 Wilco Kelderman (Ned) Belkin Pro Cycling Team 0:01:44
8 Nairo Alexander Quintana Rojas (Col) Movistar Team 0:01:45
9 Robert Kiserlovski (Cro) Trek Factory Racing 0:01:49
10 Ivan Basso (Ita) Cannondale 0:02:01
11 Pierre Rolland (Fra) Team Europcar 0:02:56
12 Wout Poels (Ned) Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team 0:03:03
13 Maxime Monfort (Bel) Lotto Belisol 0:03:41
14 Alexis Vuillermoz (Fra) AG2R La Mondiale 0:04:25
15 Ryder Hesjedal (Can) Garmin Sharp 0:04:30
