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賽事專欄

盤點(diǎn)環(huán)法第一階段的失意者

貝爾金車隊(duì)

這支荷蘭車隊(duì)去年參與環(huán)法的比賽時(shí),全隊(duì)是非常令人振奮的。在當(dāng)時(shí)賽季開(kāi)始之前,車隊(duì)并沒(méi)有贊助商。不過(guò)車隊(duì)的CEO在環(huán)法前宣布車隊(duì)已經(jīng)找到贊助商并且將會(huì)是長(zhǎng)期的合約,貝爾金車隊(duì)才能踏上參與環(huán)法的末班船。車隊(duì)有很好的氛圍,在第一個(gè)休息日的時(shí)候,隊(duì)中的兩位荷蘭車手鮑克·莫萊馬和勞倫斯·滕達(dá)姆在GC榜中坐上了第三和第四位。但不同于去年,貝爾金公司已經(jīng)宣布他們將會(huì)在今年結(jié)束與車隊(duì)的合約。莫萊馬和滕達(dá)姆依然是隊(duì)中GC榜中成績(jī)最好的車手,現(xiàn)在排在第10和第19位。當(dāng)然,現(xiàn)在到巴黎的路還有很長(zhǎng),但如果到了第二個(gè)休息日還有沒(méi)有新的贊助商出現(xiàn),關(guān)于車手跳槽的流言蜚語(yǔ)將會(huì)把這支車隊(duì)吞噬。

貝爾金車隊(duì)募捐.jpg

貝爾金車隊(duì)在網(wǎng)上進(jìn)行募捐,以維持在找到新贊助商之前的運(yùn)營(yíng)

安德魯·塔蘭斯基

贏得了富有聲望的環(huán)多菲內(nèi)賽后,美國(guó)車手今年來(lái)到環(huán)法的時(shí)候目標(biāo)是在巴黎獲得最終的前五名。在經(jīng)歷了熱鬧嘈雜的開(kāi)賽周和第五賽段的石頭路時(shí),他依然還是有力的競(jìng)爭(zhēng)者,不過(guò)在第7和第8賽段的摔車,帶著未結(jié)的傷疤上路額25歲車手艱難地來(lái)到了第10賽段的坡頂上的終點(diǎn)。他第一階段的成績(jī)是怎樣呢?他現(xiàn)在落后尼巴里超過(guò)10分鐘的時(shí)間,現(xiàn)在只排在26位。現(xiàn)在還有很多時(shí)間給塔蘭斯基去找回自己的狀態(tài)爭(zhēng)取前十。但是現(xiàn)在這個(gè)位置和成績(jī),這是他和他的車隊(duì)都沒(méi)有想過(guò)的。(注:在小編完成此文翻譯后,塔蘭斯基在11賽段成為主角。塔蘭斯基雖然堅(jiān)持一人完成比賽,但落后大集團(tuán)超過(guò)半個(gè)小時(shí)完成比賽后,就算他不退賽,隨后的比賽只能淪落為打醬油的角色了。)

塔蘭斯基.jpg

一摔再摔,塔蘭斯基的人品難道都在環(huán)多菲內(nèi)用完了?

環(huán)法的自拍者們

在今年比賽開(kāi)始前,環(huán)法的組委會(huì)希望通過(guò)社交網(wǎng)絡(luò)與粉絲有更多的接觸,不過(guò)在頭三個(gè)賽段,粉絲卻把他們“自拍”帶上了一個(gè)嶄新甚至危險(xiǎn)的高度。問(wèn)題產(chǎn)生的原因是,粉絲并沒(méi)有習(xí)慣在如此近的角度去看這些世巡賽職業(yè)車隊(duì)的車手。他們伸出了自己的手機(jī),甚至把自己也“伸”出去,站在路上去拍下“歷史一刻”。由于對(duì)車手的速度和離他們鏡頭的距離的錯(cuò)誤估算(或者離他們的后腦勺的距離),環(huán)法的粉絲引發(fā)了多起意外,甚至惹怒了車手。

TDFselfie

這兩年興起的自拍熱蔓延到環(huán)法賽場(chǎng)

twitter.jpg


在2014年7月6日,BMC車隊(duì)車手特杰·范·赫德倫連發(fā)兩條twitter投訴粉絲過(guò)度的自拍行為:1、你站在路的中央,背對(duì)著200名向你沖過(guò)來(lái)的車手,只是為了自拍。#思考#2014年環(huán)法。2、我之前說(shuō)過(guò),我喜歡觀眾也感謝你們的支持。但請(qǐng)給予我們空間,F(xiàn)在需要用冰去敷我的膝蓋了。

責(zé)任編輯:Nel

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