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燒錢(qián)的車(chē)隊(duì)

在Pro Tour 的一級(jí)職業(yè)隊(duì)中，貧富差距或許比我們想像的更大。從車(chē)隊(duì)預(yù)算來(lái)看，超過(guò)兩千萬(wàn)歐元的車(chē)隊(duì)不在少數(shù)，而許多“有戰(zhàn)績(jī)”的車(chē)隊(duì)，年度預(yù)算也都要準(zhǔn)備個(gè)一千多萬(wàn)歐元。財(cái)大氣粗者如Team Sky，大可花錢(qián)在購(gòu)買(mǎi)豪華的隊(duì)車(chē)，但這也反映了這幾年英國(guó)觀眾對(duì)于自行車(chē)的狂熱。相形之下，傳統(tǒng)的老牌車(chē)隊(duì)在預(yù)算上就保守許多，如Movistar 去年的年度預(yù)算僅一千兩百五十萬(wàn)歐元，去年橫掃平路沖刺站的Argos-Shimano 車(chē)隊(duì)預(yù)算則是一千兩百萬(wàn)歐元，Saxo-Tinkoff 也差不多是這個(gè)數(shù)字。超過(guò)兩千萬(wàn)的除了Sky 車(chē)隊(duì)之外，Radioshack預(yù)算超過(guò)兩千五百萬(wàn)歐元，對(duì)照他們的表現(xiàn)，這錢(qián)花得可真是慷慨啊。BMC車(chē)隊(duì)和Katusha車(chē)隊(duì)則大約觸擊兩千萬(wàn)歐元的關(guān)卡。

以車(chē)隊(duì)的預(yù)算來(lái)說(shuō)，大約有60%來(lái)自主要的贊助商，20%來(lái)自參賽的出席費(fèi)，20%來(lái)自其他的贊助商。但車(chē)隊(duì)的獎(jiǎng)金是不會(huì)算在總預(yù)算中的，這筆錢(qián)直接分給車(chē)隊(duì)選手。然而在車(chē)隊(duì)的預(yù)算當(dāng)中，超過(guò)一半是用來(lái)支付選手的薪水。考量一年不過(guò)兩千萬(wàn)左右的預(yù)算，實(shí)際上自行車(chē)選手能拿到的薪水不多，果然是個(gè)吃力而不討好的苦勞行業(yè)，15%則付給其他車(chē)隊(duì)工作人員。但車(chē)隊(duì)在比賽的交通方面，每年大約要花上兩百萬(wàn)歐元的交通費(fèi)。而這一切的花費(fèi)，都是為了達(dá)到贊助廠商的媒體效益，還有車(chē)隊(duì)的曝光結(jié)果啊。

雖然說(shuō)英國(guó)天空車(chē)隊(duì)財(cái)大氣粗啊…… 不過(guò)今年該車(chē)隊(duì)也只剩下隊(duì)車(chē)的話題了.……

大贏家：主辦單位ASO

若要問(wèn)環(huán)法中誰(shuí)是最大贏家，那恐怕是主辦單位Amaury Sport Organisation（簡(jiǎn)稱(chēng)ASO）了。ASO 目前還是一個(gè)家族控股的公司，是由 Emilien Amaury 發(fā)起的公司，其中的利潤(rùn)包含了《隊(duì)報(bào)》 (L'Equipe) 的收入、舉辦巴黎——達(dá)卡越野大賽、巴黎馬拉松和其它大大小小的自行車(chē)賽，其中最主要而最賺錢(qián)的業(yè)務(wù)仍是環(huán)法大賽。關(guān)於家族持有的ASO我們能找到的資料很有限，但從我們找到的2010年財(cái)報(bào)中，ASO 的稅后凈利為1.47億歐元。這樣看起來(lái)似乎賺得不多，不過(guò)有許多長(zhǎng)期的合約包含在里頭。例如在法國(guó)本地的電視轉(zhuǎn)播權(quán)利金，五年的總價(jià)值就有12億美元；和美國(guó)主要電視網(wǎng)NBC 與SBS 的合約都是一簽10年，確保長(zhǎng)期能達(dá)到穩(wěn)健的財(cái)務(wù)狀態(tài)與收益。

也正是因?yàn)槿绱�，ASO 必須保全自己的利益。從許多著名的歷史事件來(lái)看，ASO 經(jīng)常忽略了爭(zhēng)議性的人物，目的就是制造更多的營(yíng)收。辦比賽是利字當(dāng)頭，選手們需要舞臺(tái)發(fā)揮，主辦單位則要英雄偶像們帶來(lái)人潮和金流。在阿姆斯特朗稱(chēng)霸環(huán)法的期間，雖然法國(guó)人恨得牙癢癢，但絕對(duì)不會(huì)和自己的鈔票過(guò)不去。我們一直提醒著各位喜愛(ài)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的朋友，自行車(chē)賽絕對(duì)不是什么運(yùn)動(dòng)家精神至高的活動(dòng)，主辦單位也不是吃素的慈善事業(yè)，一切的結(jié)果都是折衷樽俎之后的結(jié)果。就拿ASO來(lái)說(shuō)吧，當(dāng)年靠著壯哥爽爽賺，還順便開(kāi)發(fā)了北美市場(chǎng)。但就在壯哥被贓到用藥、被拔下冠軍頭銜之后，第一件事就是去把壯哥贏得、總金額高達(dá)380萬(wàn)美元的獎(jiǎng)金要回。正如題目上所言，談錢(qián)不傷感情。一個(gè)愿打一個(gè)愿挨，市場(chǎng)上既然有媒體大亨愿意花大錢(qián)養(yǎng)車(chē)隊(duì)，且歐洲各國(guó)在環(huán)法起跑城市上的下標(biāo)越來(lái)越不手軟，我們能看到的最終結(jié)果就是有更多人參與如環(huán)法一般的自行車(chē)盛事。ASO一方面生財(cái)有道，百年的賺錢(qián)企業(yè)能否延續(xù)？ 未來(lái)就是考驗(yàn)他們的經(jīng)營(yíng)手段了！

責(zé)任編輯：DJR