獨孤求敗唯海島,英雄無言在路上!環(huán)島賽獨有的遠征天涯和滄海桑田讓鐵騎硬漢定格在了秋日艷陽的酣戰(zhàn)中。在上一篇文章對環(huán)島賽的前四個賽段進行了分析之后，今天奉上本屆環(huán)島賽后五個賽段的精彩解讀，如果說前四個賽段是海南島上綿綿雨季，平淡而又漫長的話，那后面的五個賽段就像是小島上每年都會象登門拜訪的臺風那樣強勁有力。話不多說，一起來看：

1.第五賽段：萬寧——三亞

第五賽段全長192.8km從萬寧發(fā)車一路往南，在比賽進行52km后將會迎來本屆環(huán)島賽中的第一個爬坡點（2級爬坡點），爬坡長度雖然不長，但這1KM多且平均坡度9.8%的爬坡路段對于選手們來說則是拉開了爭奪本屆環(huán)島賽象征爬坡王圓點衫的序幕。在大部隊抵達陵水后將繞道直取保亭，在這50km的賽程中濃縮了本賽段的三個途中沖刺點，但值得一提的是前兩個沖刺點之間相距僅10KM，這對于突圍的兔子來說簡直是買一送一的大禮。

隨后大集團將經(jīng)過海南著名的呀諾達熱帶雨林景區(qū)并進入本屆環(huán)島賽的第二個爬坡點——甘什嶺（2級爬坡點），往年的環(huán)島賽經(jīng)過這里時都是由南向北行進，而今年則改成了由北向南的方向，這樣的設置就形成了一個長度約5KM、平均坡度4.3%的緩坡。本賽段中除了途中的三個沖刺點對于拼搶沖刺王綠衫的選手們來講很重要之外，本屆環(huán)島賽象征爬坡王的圓點衫將會在本賽段首度產(chǎn)生，各車隊爬坡能手們也將在這個賽段開始展開一番較量。誰將會率先登頂爬坡王？誰將率先擁有圓點衫？還要拭目以待！

甘什嶺將會是本賽段中車友們觀賞這場爬坡比拼的最佳位置。

2.第六賽段：亞龍灣——東方

經(jīng)過第五賽段192.8KM山路賽段之后，環(huán)島賽進入第六個比賽日。第六賽段從陽光沙灘、風景宜人的亞龍灣發(fā)車，沿著海南島西南部海岸線一路北上，略微起伏的海拔對于車手們來講則幾乎是一個平路賽段。途中在分別位于86KM，105km，142km處設置的三個沖刺點依然是兔子們以及志在沖刺王綠衫的車手們拼搶最為激烈的地方，而沿海公路上的海風極有可能成為本賽段最大的不定因素，強力的兔子加上時機恰好的海風帶來的可能是意想不到結(jié)果，甚至會改變沖刺王綠衫的寶座擁有者。

3.第七賽段：東方——五指山

如果說前面的幾個賽段都是小打小鬧的話，那么第七賽段將會是本屆環(huán)島賽開賽以來最有難度的一個賽段。199.3KM的賽程中包含三個途中沖刺點以及三個一山更比一山高的一級爬坡點，這個賽段可以稱之為本屆環(huán)島賽的“皇后賽段”（皇后賽段指的是一場環(huán)賽或者多日賽里面單獨的一個極具難度的賽段，車手在這個賽段的發(fā)揮將會決定整個比賽的最終成績），同時本賽段也是最具觀賞性的賽段。

第七賽段從海南西南海濱城市東方市向海島內(nèi)陸延伸，前100KM賽程是暴風雨前夜的寧靜，在104KM處車手們將開始征服本屆賽段中第一座高山——九架山（一級爬坡點），長度3.7KM、坡度6.5%的難度絕對不小。在這個一級爬坡點完成后的15KM處將會迎來本賽段第三個途中沖刺點，有能力又有野心的車手完全有可能從九架山頂就發(fā)動進攻，包攬這個途中沖刺點。

本賽段中第二個一級爬坡點位于鸚哥嶺自然保護區(qū)，坡長7.8KM、平均坡度5.6%，相信爬坡手們在這個坡上會全力拼搶，怒刷爬坡積分，這個爬坡點過后距離下一個一級爬坡點——阿陀嶺，還有40km的距離，大集團一定會在這40KM中奮力直追此前在爬坡點爭奪中跑掉的爬坡悍將們。

決定比賽勝負的最后一個爬坡點位于環(huán)島賽每年都會登門拜訪的阿陀嶺，這個長7KM，坡度5.6%的長距離爬坡完成之后車手們將一路彎道下坡8.8KM抵達本賽段的終點。爬坡實力、下坡技術(shù)都足夠強勁的車手將有機會在這個賽段單飛收獲勝利。而經(jīng)過本賽段連續(xù)三個一級爬坡點的篩選，相信會讓不少沖刺手們奄奄一息，大部隊尾端的收容車也極有可能是本屆環(huán)島賽上上座率最高的一天。

4.第八賽段：五指山——儋州

第八賽段從五指山出發(fā)，途經(jīng)瓊中抵達終點儋州，賽段全長154.1KM。在經(jīng)歷過第七賽段200KM賽程內(nèi)挑戰(zhàn)三座一級爬坡點大山的“皇后賽段”之后，第八賽段的賽程有所縮短，但這個賽段選手們一發(fā)車就要面臨前一天剛剛鏖戰(zhàn)過的阿陀嶺（一級爬坡點），這對于沖刺手來說就像噩夢一般的恐怖，但8KM的爬坡之后比賽將進入平路賽段，雖然有一個三級爬坡，但這個坡度即便是爬坡能力很差的沖刺手們也不會感到頭疼。休息了一天的兔子們可以在本賽段繼續(xù)出來刷沖刺點。而終點前必定會有一場激烈的“鐵夾肉”的近身肉搏。

1.第九賽段：儋州——澄邁老城

第九賽段是本屆環(huán)島賽的收官之戰(zhàn)，同時也將會是本屆環(huán)島賽的表演秀賽段，在經(jīng)過前面八個賽段的爭奪之后各方面榮譽衫幾乎已經(jīng)名花有主了，而在本賽段不出意外將迎來大集團沖刺，各方面成績也不會發(fā)生太大的改變。

第九賽段從儋州市發(fā)車，途經(jīng)臨高，最終到達終點澄邁老城。165.7KM的賽程依舊是略帶起伏的平路賽段，其中有三個途中沖刺點。這個賽段的看點依然是在兔子和大集團之間攻防戰(zhàn)，但相信終點前依舊是一字排開的沖刺手們。

至此本屆環(huán)島賽的路線分析已經(jīng)全部完畢，爬坡王的焦點之戰(zhàn)必然集中在第七賽段，同時第七賽段的結(jié)果也極有可能威脅到GC榜（個人總成績排名，黃衫）的排名，第七賽段“皇后賽段”的稱號實至名歸。

而沖刺王綠衫的爭奪則遍布全部九個賽段，對于各個賽段途中沖刺點以及終點線上的爭奪將會非常艱苦和激烈，要知道本屆環(huán)島賽有瓜爾蒂尼、莫雷諾等沖刺實力悍將的參與，想拿到?jīng)_刺王綠衫必然需要經(jīng)過一番激烈的較量，但這份艱難也會成就一個分量更足的環(huán)島賽新一代沖刺王。

從本屆環(huán)島賽的賽程長度、賽事路線、沖刺點、爬坡點的設置上，我們可以看出環(huán)島組委會的賽道設計越來越科學合理。今年環(huán)島賽路線各方面的設置在增加比賽觀賞性的同時也為比賽增添了更高的挑戰(zhàn)性和合理的難度系數(shù)，這是廣大車友們喜聞樂見的，同時也將會成為吸引更多國際高水平車手來環(huán)島賽一較高下的舞臺，甚至可以逐漸形成環(huán)島賽自身的比賽風格，在亞洲乃至世界眾多自行車賽事中獨樹一幟！

圖片來源：環(huán)島賽組委會

責任編輯：柱子