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賽事新聞

進(jìn)軍環(huán)法 Argon18夢想成真

BORA-Argon 18 環(huán)法車隊(duì)版新車解析

Bora Argon 18

在環(huán)法大賽車隊(duì)?wèi)?zhàn)駒一一被搬上臺面大剖析的同時(shí),Argon 18作為第一次進(jìn)入比賽的頂級車,讓人特別感興趣。第一眼望去,可以看見FSA VISION 這個(gè)環(huán)法常勝軍般的輪組,在Argon 18找到了新歸屬。

全能型公路車 Gallium Pro

穩(wěn)定過彎、舒適上坡、極速巡航的全能旗艦款

Argon 18

Argon 18

破風(fēng)型公路車 Nitrogen

輕量、舒適,同時(shí)擁有空氣力學(xué)特色的車款。

Argon 18

一體化碳纖維前叉、空氣動(dòng)力學(xué)剎車、隱藏的制動(dòng)系統(tǒng)和強(qiáng)勁的制動(dòng)力,讓空氣力學(xué)達(dá)到最佳;前端剛性增強(qiáng),剛性和重量比優(yōu)化的車架,讓下坡、過彎的操控性更優(yōu);BB Drop加BB86的設(shè)計(jì),有助高速行進(jìn);座管角度兼容公路與鐵三計(jì)時(shí)車;支持Di2電子變速。

車架:中碼960g

TT模式最強(qiáng)款 E-118

Argon 18聞名世界的TT制造能力,將在環(huán)法大放異彩!

Argon 18

領(lǐng)先業(yè)界的獨(dú)創(chuàng)手把、龍頭、前叉一體化(ONEness)系統(tǒng),讓空氣力學(xué)達(dá)到最佳效果,全球罕見!

更好的剎車反應(yīng),更佳的空氣力學(xué)效果,調(diào)整更簡易;可反轉(zhuǎn)碳纖座管適合計(jì)時(shí)賽和鐵三賽,調(diào)整空間更加彈性,同時(shí)達(dá)到輕量化;BB86剛性更強(qiáng),兼容多數(shù)曲柄;支援Di2+EPS電子變速。

重量:中碼1290g

責(zé)任編輯:Nel

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