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去年，鄭澤誠(chéng)和陳方成為了第一支參與南非Cape Epic的中國(guó)隊(duì)，并且在BIKETO辦公室舉行了分享會(huì)。而轉(zhuǎn)眼一年過(guò)去，今年南非Cape Epic山地馬拉松賽將會(huì)在這周日拉開(kāi)序幕。繼去年之后，又有一支中國(guó)車(chē)隊(duì)參賽，他們同樣來(lái)自香港，他們是50歲的香港牙醫(yī)廖偉明Hatson和52歲的室內(nèi)設(shè)計(jì)師張民輝Matthew（外號(hào)：馬輝）。在出發(fā)之前，美騎賽事對(duì)其中一名參賽運(yùn)動(dòng)員廖偉明進(jìn)行了專(zhuān)訪，了解他們報(bào)名和備戰(zhàn)的情況，同時(shí)也希望這些資訊能夠幫助到有意在2016年參加比賽的車(chē)手作好前期的準(zhǔn)備。

50歲的大叔們都不簡(jiǎn)單

兩名這次參賽的運(yùn)動(dòng)員廖偉明和張民輝都是年齡達(dá)到50歲的選手，但是兩人都是經(jīng)驗(yàn)老道的運(yùn)動(dòng)員。根據(jù)廖偉明的介紹，張民輝從事山地車(chē)運(yùn)動(dòng)多年，是資深的山地車(chē)友，曾經(jīng)在多個(gè)分齡賽上獲獎(jiǎng)。而廖偉明自己雖然玩山地車(chē)才五六年，但是他曾是香港劃艇隊(duì)代表，在畢業(yè)之后開(kāi)始玩鐵三。作為運(yùn)動(dòng)的狂熱愛(ài)好者，他們持續(xù)運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練和參賽已經(jīng)超過(guò)了30年。

山地多日賽的癮

參加南非Cape Epic的開(kāi)始原因來(lái)自于山地多日賽的癮。廖偉明和張民輝在2013年參加了加拿大一個(gè)名叫BC RACE的比賽。BC RACE中的“BC”是賽事舉辦地——大不列顛哥倫比亞省“British Columbia”首個(gè)字母縮寫(xiě)。這是一場(chǎng)包含7個(gè)賽段的山地多日賽，比賽的賽道設(shè)置以單行道為主，這場(chǎng)比賽也稱(chēng)得上單行道賽道的終極考驗(yàn)。當(dāng)廖偉明和張民輝完成了這次比賽之后，他們發(fā)現(xiàn)比平時(shí)的單日賽更有趣，在訓(xùn)練、體能和其他準(zhǔn)備上都有更多的挑戰(zhàn)，因此他們產(chǎn)生了報(bào)名南非Cape Epic的念頭。他們也希望借助BC Race的經(jīng)驗(yàn)希望能在南非Cape Epic表現(xiàn)得更好。

兩人征戰(zhàn)BC Race的賽事

BC RACE以這樣的單行道命名

上上簽

去年聽(tīng)過(guò)鄭澤誠(chéng)的分享會(huì)之后，大家都知道南非Cape Epic并不是一個(gè)有錢(qián)就能參加的比賽。由于它在全球的知名度，報(bào)名名額通常會(huì)一開(kāi)放就被一搶而空。所以爭(zhēng)搶Cape Epic的名額可以說(shuō)是網(wǎng)速、運(yùn)氣和人品的大考驗(yàn)。

對(duì)此，廖偉明和張民輝也很清楚。不過(guò)，今年賽事的業(yè)余車(chē)手的參賽名額采取兩部分。一部分是早鳥(niǎo)計(jì)劃，也就是說(shuō)車(chē)手提前報(bào)名就可以享受報(bào)名費(fèi)優(yōu)惠，按照以往都是采取先下手為強(qiáng)的”搶名額“模式；而另一部分則是全額支付報(bào)名費(fèi)，今年組委會(huì)在這部分推出了”抽簽“模式。而很幸運(yùn)的是，這對(duì)香港組合幸運(yùn)地抽到了名額，他們迅速將資料發(fā)過(guò)去，讓組委會(huì)盡快登記。而在最后的期限的時(shí)候，他們終于得到了通知獲取參賽名額。

全方位的準(zhǔn)備

南非Cape Epic，它的挑戰(zhàn)是全方位的，包括賽事的長(zhǎng)度、強(qiáng)度、技術(shù)要求，還有對(duì)當(dāng)?shù)氐臍夂颉①惗沃�間的復(fù)原等等。廖偉明和張民輝也是很早開(kāi)始作全面的準(zhǔn)備。

訓(xùn)練：他們?cè)诎司旁路�，�?dāng)香港過(guò)了最熱的時(shí)間開(kāi)始針對(duì)Cape Epic進(jìn)行訓(xùn)練。在體能訓(xùn)練方面，因?yàn)樗麄兠鎸?duì)是一個(gè)多日賽，因此他們選擇了增強(qiáng)訓(xùn)練的天數(shù)而減少單日的訓(xùn)練強(qiáng)度。比如，他們平時(shí)可能會(huì)騎100公里，爬升3000米。而在備戰(zhàn)Cape Epic期間，他們則把單日的騎行距離減少到70-80公里，爬升減少到2000米左右，但是堅(jiān)持每天都騎。

食物：除了訓(xùn)練體能，還要訓(xùn)練自己的胃。在單日比賽上，很多人選擇能量膠等快速補(bǔ)充的營(yíng)養(yǎng)品。但對(duì)于Cape Epic這些多日賽，如果連續(xù)多天都以這些食品作為補(bǔ)充，可能會(huì)導(dǎo)致腸胃問(wèn)題。因此，他們已經(jīng)在訓(xùn)練的時(shí)候盡量多吃香蕉、蛋糕這些大會(huì)屆時(shí)將提供的補(bǔ)給食品，以保證比賽的時(shí)候自己的胃口能適應(yīng)。

�。喝�方位的準(zhǔn)備包括了衣食住行。其中住也是廖偉明重點(diǎn)提到的事情。因?yàn)樵贑ape Epic的比賽中，需要扎營(yíng)并睡睡袋。睡眠的質(zhì)量關(guān)系到復(fù)原的問(wèn)題，這是也多日賽的最大考驗(yàn)。為此，兩人已經(jīng)在周二晚飛抵南非，并提前四天到比賽場(chǎng)地進(jìn)行適應(yīng)。

戰(zhàn)駒

器材黨的朋友大概都會(huì)關(guān)心兩位車(chē)手在戰(zhàn)車(chē)上的選用。

廖偉明選用的是Santa Cruz的Tallboy，前叉行程為110-140，后避震行程為135。張民輝則使用的是Speciallize的Epic。張民輝由于山地車(chē)的經(jīng)驗(yàn)比較老道，屬于技術(shù)型的車(chē)手，因此他的后避震選擇上為4寸（約101.6毫米）。在車(chē)胎選擇上，他們都選擇較粗的胎，廖偉明選擇2.3寸，而張民輝選擇2.2寸。在牙盤(pán)上，他們都選用XX1的單盤(pán)，平時(shí)他們都選擇32齒，但為了應(yīng)對(duì)Cape Epic的多日爬坡，所以他們選用2.8寸去應(yīng)對(duì)。

香港停不了

這次張民輝和廖偉明參賽是繼去年鄭澤誠(chéng)和陳方后，又一對(duì)來(lái)自中國(guó)香港的隊(duì)伍。他們的隊(duì)名叫做HK Non-Stop，中文名為香港停不了。他們想借助這個(gè)名字告訴大家香港是一個(gè)不停的城市。而在比賽方面，雖然他們不是第一對(duì)車(chē)手參與這個(gè)比賽，但是他們說(shuō)在年齡方面他們至少比鄭澤誠(chéng)和陳方大十歲，他們希望成為年紀(jì)不小的香港人能完成這次賽事。

在此，我們也預(yù)祝這對(duì)年紀(jì)不小的香港停不了組合能順利這次征途。

張民輝和廖偉明的隊(duì)服，袖口有HK NON-STOP的字樣，由室內(nèi)設(shè)計(jì)師的張民輝自行設(shè)計(jì)。

兩人穿上了戰(zhàn)袍，正在南非備戰(zhàn)

今年南非Cape Epic的路線

知識(shí)：今年全球著名的山地多日賽舉辦時(shí)間

Cape Epic南非山地馬拉松賽，3月15日-3月22日

BC BIKE RACE加拿大BC省山地馬拉松賽，6月27日-7月4日

MBC蒙古山地挑戰(zhàn)賽，8月23日-8月29日 （點(diǎn)擊鏈接：專(zhuān)題 報(bào)名）

Swiss EPIC瑞士山地馬拉松賽，9月14日-9月19日

責(zé)任編輯：Nel