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2015中國自行車聯(lián)賽浙江·淳安千島湖站車隊及路線分析
2015年羊年春節(jié)剛過，中國自行車聯(lián)賽的最新消息再度傳來，據(jù)悉中國自行車聯(lián)賽第三站（2015年首戰(zhàn)）將于3月28-29日在浙江千島湖舉行。本場賽事將再度掀起一場公路自行車競技的巔峰對決。
首先讓我們來看看中國自行車聯(lián)賽浙江·淳安千島湖站中競爭最為激烈的公開組名單：閃電中國車隊、崔克中國車隊、亞塔騎高士特車隊（前星海昌龍隊）、美利達挑戰(zhàn)者車隊、快客車隊、朝陽輪胎車隊、蘭帕達中國車隊、中國魔迅車隊、道卡斯中國車隊等眾多國內頂級業(yè)余自行車隊。其中亞塔騎高士特車隊（前星海昌龍隊）在聯(lián)賽第一站（北京延慶站）中獲單站團體第二名，在聯(lián)賽第二站（貴州·興義萬峰林站）中獲單站團體成績第四名，在團體總成績榜上擁有160個積分而位列所有參賽車隊中的第一名。與此同時閃電中國車隊在聯(lián)賽第一站中獲得團體第五，在聯(lián)賽第二站中一舉摘得團體第一，而在團體總成績積分榜上與亞塔騎高士特車隊（前星海昌龍隊）同樣擁有160個積分而并列第一！
胡浩摘得中國自行車聯(lián)賽第二站—貴州·興義萬峰林站單站冠軍
曾慶龍在聯(lián)賽前兩站中穩(wěn)扎穩(wěn)打，目前在個人總成績榜上暫列第一
表現(xiàn)搶眼的星海昌龍車隊近期尋找到新的贊助商而在2015年度可能會更換新戰(zhàn)袍征戰(zhàn)聯(lián)賽
此外美利達挑戰(zhàn)者車隊在第一站收獲團體第三，在第二站中則收獲團體第六，最終在團體總成績積分榜上擁有135分位列第四。在即將進行的中國自行車聯(lián)賽第三站浙江·千島湖站的比賽中，各車隊勢必都想在團體總成績方面有所突破，特別是并列第一的閃電中國車隊和亞塔騎高士特車隊（前星海昌龍隊）。究竟孰優(yōu)孰劣還又未可知！
封寬杰領銜的美利達挑戰(zhàn)者車隊
另外在個人總成績排名方面，暫列個人總成績第一名的曾慶龍、第二名的侍宗康、第三名的封寬杰等都將出席中國自行車聯(lián)賽第三站的爭奪；而他們的總排名積分差距則非常小，暫列第一的曾慶龍與第三的封寬杰僅僅相差15分。如此微小的差距也必將引起車手間對下一站的分站冠軍展開激烈的爭奪。
除了前兩站表現(xiàn)搶眼的傳統(tǒng)強隊之外，參加本次中國自行車聯(lián)賽第三站的車隊中還出現(xiàn)了崔克中國車隊以及剛剛成立的ESSEN卓比奧斯車隊等。崔克中國車隊隊中的崔尹浩、吳云飛等隊員實力均不俗，特別是崔尹浩，雖然是退役多年的專業(yè)選手但非�；钴S的他一直保有優(yōu)秀的競技狀態(tài)，一直以來都是中國業(yè)余公路自行車界不容忽視的強手！而成長飛快的吳云飛也不可小視，他在剛剛結束的一場國內自行車賽中獲得競爭最為激烈的精英組冠軍。
一向實力不俗的崔克中國車隊
新加入聯(lián)賽的車隊勢必對原有參賽車隊格局產生巨大的沖擊，再加之經過前兩站的較量原有參賽各車隊之間就已經展開了激烈的爭奪，最終的個人總冠軍和團體總冠軍的歸屬究竟會花落誰家？讓我們拭目以待！
另外值得注意的是，在組委會提供的中國自行車聯(lián)賽第三站浙江·淳安千島湖站男子公開組的參賽名單中，記者并沒有發(fā)現(xiàn)此前兩站表現(xiàn)搶眼的河南焦作隊和新鄉(xiāng)隊。也許是新年過后這兩支車隊的隊員都將年滿18歲，而超出賽制的規(guī)定，故無緣2015年的中國自行車聯(lián)賽。這點對于其他參賽車隊來講也許是一個好消息，要知道焦作隊和新鄉(xiāng)隊在此前兩站的表現(xiàn)絕對會成為眾多業(yè)余隊的強敵。
下面我們再來分析下中國自行車聯(lián)賽第三站浙江·千島湖站的路線，這點非常值得細細分析一下。
中國自行車聯(lián)賽第三站千島湖站男子公開組路線圖
男子公開組，比賽距離140公里！沒錯！的確是140公里！如此長的距離在國內眾多業(yè)余公路自行車比賽中也是非常少見的。對于參賽的眾多業(yè)余選手來講僅此一點就足以挑戰(zhàn)他們的體能和耐力！
中國自行車聯(lián)賽第三站千島湖站男子公開組海拔圖
再來看一下男子公開組的路線海拔圖，最低海拔75m左右，最高海拔210m左右，總體來看雖然海拔落差不大，但“跌宕起伏”的公開組路線海拔圖已經說明了一切，這又將是一場考量車手綜合實力的路線。特別是在45KM左右至50KM左右時，在約5KM長的距離中海拔爬升了近百米。這個坡度對于眾多業(yè)余選手來講可能不算什么，但約5KM的連續(xù)上坡距離則極有可能造成耐力不夠或爬坡技藝不精的選手掉隊而失去爭奪賽段冠軍的機會。而且這種上坡下坡的節(jié)奏將持續(xù)在整個140KM的賽程中，長距離、起伏路面將是眾多車手面臨的難題。更何況，必然有車隊會想辦法借助起伏的路面不斷發(fā)起進攻拉扯大集團，也許一個不小心，車手就極有可能掉隊或者被“斷龍”。
眾多高水平業(yè)余車隊、勁旅新車隊參戰(zhàn)、140KM賽程、連綿起伏的賽道等等元素構成了中國自行車聯(lián)賽2014-2015賽季第三站男子公開組的比賽，注定它將成為近期中國公路自行車運動業(yè)余車壇中的一場巔峰對決！誰將開年問鼎千島湖？誰將成為中國自行車聯(lián)賽首個超百公里賽段之王？一切都將在3月28日的賽場上見分曉，讓我們共同期待中國自行車聯(lián)賽浙江·淳安千島湖站！
責任編輯：Jewels
