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賽事新聞

中國速降積分聯(lián)賽—報名人數(shù)創(chuàng)新高

2015道卡斯&飛銳照明杯中國速降積分聯(lián)賽在桂林站、墨江站、北京站、義烏成功舉辦后,年度第五站(遵義站)已于7月26日晚間在貴州遵義官景后山DH賽道落下帷幕。而聯(lián)賽在國內(nèi)各個省份承辦賽事以來,也是首次來到享有紅色革命根據(jù)地稱號的貴州遵義。同時,此次報名參與這次中國速降積分聯(lián)賽(遵義站)的人數(shù)再創(chuàng)新高。

插圖1

此次賽事分兩個序列:7月25日晚間夜間賽;7月26日日間速降正賽部份。組別分為:自由報名的精英組、大眾組、新人組。這次速降賽,吸引了來自全國各地的一眾自行車愛好者總計147人前來報名,其中有44人參加夜間賽、59人參加日間新人賽、25人參加大眾組賽、21人參加精英組賽;以及來自全國各地近二十支車隊前來參賽。從參賽陣容來看,新人組參賽選手也是熱情高漲,賽事發(fā)布初期吸引了不少新生代慕名而來;創(chuàng)下國內(nèi)速降賽新人組報名新高。而從另外一方面來看,隨著道卡斯、飛銳照明、瑪吉斯等一批廠商近年來在國內(nèi)速降賽事的運動不斷推進,使得越來越多的人員加入其中;其中主要以XC轉(zhuǎn)AM/DH的選手為主。

插圖2

這次精英組的比賽冠軍由湖南急速道卡斯車隊的唐夢麟以3秒的優(yōu)勢獲得,X-RACE中國車隊的張銓、WD-40SLH RACING的鄒佳亮,分別位列精英組的第二、三位。

關(guān)于中國速降積分賽——精英組特設(shè)

中國速降積分聯(lián)賽承辦至今以來;熟悉和了解的選手可能都清楚精英組與其他組別的比賽有所不同,所有精英組選手均需要180行程以上雙肩車方可參賽搶奪積分;且賽道的每個飛包點都需要進行飛躍,倘若不飛則加時3秒。從而保證選手參賽公平性的同時,也增加了許多的觀賞及比拼性。此次精英組匯集了四川、云南、湖南、北京地區(qū)的各路好手前來參賽;其中也不乏有國內(nèi)各只豪強車隊齊參與,比賽非常激烈。

插圖3

精英組的賽事中采取“加秒”環(huán)節(jié),賽事將為精英組設(shè)立4個飛包點,凡是不飛包的選手,將在總成績里為每一個飛包加時3秒;若遭遇暴雨等惡劣天氣,則根據(jù)主辦方對道路判斷情況為準。

精英組特設(shè)

任編輯:HUAHUA

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