2015年8月28日，環(huán)西來到第七賽段，也是本屆比賽第一個(gè)山頂終點(diǎn)賽段。突圍車手中，荷蘭樂透車隊(duì)的林德曼和美利達(dá)-藍(lán)波的科謝沃伊堅(jiān)持到了最后；阿斯塔納的阿魯則在最后時(shí)刻成功從主集團(tuán)中跑出，站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)并搶到些許優(yōu)勢(shì)；環(huán)法冠軍，天空車隊(duì)的弗魯姆則不幸掉隊(duì)，損失近半分鐘。賽后，弗魯姆坦言，自己的狀態(tài)還在調(diào)整中，希望后面兩周能重回巔峰狀態(tài)。和弗魯姆一起掉隊(duì)的還有BMC車隊(duì)的范加德倫，第一次參加環(huán)西的他，顯然還需要一些時(shí)間來適應(yīng)西班牙的山路。

昆塔納和查韋斯似乎在討論些很厲害的東西

西班牙的曠野

林德曼和科謝沃伊輪番主導(dǎo)突圍集團(tuán)

賽段前二是給他們倆最好的獎(jiǎng)勵(lì)

這個(gè)車迷在用火腿拉安達(dá)露西亞浪漫曲？

丹·馬丁確定要離開佳能戴爾-佳明車隊(duì)

林德曼欣喜若狂

弗魯姆遇到了和康塔多在環(huán)法時(shí)一樣的問題

查韋斯繼續(xù)飄紅

責(zé)任編輯：knightof1