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RTS-森地客洲際隊已經(jīng)是大家多年的老伙伴了，車隊縱橫亞洲車隊12年之久，可以說是亞洲資質最老的洲際車隊之一，這支車隊在2014年獲得了年度總積分亞軍！

那么問題來了！

首先RTS-森地客洲際車隊在亞洲享有三大2.HC級賽事的邀請券，是現(xiàn)階段亞洲規(guī)模最大、級別最高以及影響力最廣的賽事。其次UCI規(guī)定年度積分前三甲同樣有2.1/2.1/1.1等級別賽事的競賽權。僅中國國內的比賽日就高達近百場之多，加上其余亞洲的各大賽事每年就更是數(shù)不勝數(shù)。但是車隊已經(jīng)在亞洲雄踞多年，依舊還是保持著當初的車隊級別和規(guī)模。但是將要承受的是連續(xù)幾十場的征戰(zhàn)，甚至3個月都無法間斷休整。這不僅是一場賽場上的競爭，更是對車隊賽場下后勤、年度準備是否充分的考驗。車手不僅需要每日完成100-250KM不斷長度的高強度賽事，工作人員更是要精神高度集中的為車手提供一切服務。  

而且要知道這些比賽類型多變：不僅有海南島、環(huán)菲律賓、環(huán)蘭卡威炎熱酷暑、超長距離的考驗；更有像青海湖高海拔的低溫、缺氧、綿延的爬山；也有環(huán)中國、環(huán)太湖等賽事的平路沖刺類型。但是這每一種不同的比賽都需要截然不同的陣容厚度去比拼，才能有最佳效果。2014年車隊取得亞洲年度車隊排名的第二名，所以2015年賽事繼續(xù)增多。RTS-森地客車隊的車手們年2015年雖取得了傲人成績，多場戰(zhàn)勝頂級車隊。令人欣喜，更是無數(shù)次戰(zhàn)上亞洲自行賽事獎臺之巔。但是進入賽季末期，略顯疲乏。很多人都在質疑車隊的戰(zhàn)斗力為何有所下滑，通過以上這些分析就不難看出：2016年車隊需要更加周密的安排，更強大多變的參賽陣容。就是要能夠分配出兩支甚至更多類型的隊伍去參與細分類型的比賽，才能取得更多的好成績，解決選手們長期累積的疲勞是持久戰(zhàn)斗力的關鍵！但是如此多的需求是對車隊資質的考驗，只有更多品牌、企業(yè)參與進來。

演變：車隊升級的需求

在業(yè)界各方媒體以及車迷的呼聲下，都在質疑車隊擁有如此長的歷史、成績。何時能夠再度升級走向世界最大舞臺，圓夢中國。RTS-森地客車隊也為此準備多時，正式提上了日程！升級將擴展車隊內部結構，參賽車手的簽約、工作人員數(shù)量的增加、后備物資的供給。只有這些一切的一切準備就緒，才能夠向世界進發(fā)，擁有自己的一分收獲。雖然冠名贊助商需要提供這巨大的贊助資費，但換來的卻是全世界60億人的目光。各大網(wǎng)絡、電視、媒體的巨大影響力，認知度將變得不可估量，而品牌效應更是在全球人的腦海中深深留下了烙印！所帶來的經(jīng)濟效應更是無法想象。

冠名贊助車隊—事半功倍

眾所周知體育運動、自行車賽事中最響亮、最有噱頭的非屬各支隊伍的名字不可了。例如：火箭、灰熊球隊，SKY（天空）、快步車隊等都常年雄霸著最重要的影響地——冠名頭銜！廠商需要享譽度、認知度，才能擁有非凡的銷量。體育賽事在媒體的文字報道、電視直播、圖片的詮釋;再到人們口口的相傳，不斷反復出現(xiàn)的是冠名商的名字。各方自行車業(yè)界和地方媒體的大力宣傳都將使用它，讓它一次次的深入腦海！包括車隊商標、各類車手專用產(chǎn)品全覆蓋式都將出現(xiàn)在比賽中、熒幕上。這將最直觀的形式呈現(xiàn)給數(shù)以億計關注人群，不僅是曝光度的最大體現(xiàn)，更是品牌在人心中形象、層次的升華！RTS-森地客洲際車隊，已經(jīng)被人們推向了世界的舞臺。RTS、森地客這兩個詞以深入腦海，提到RTS、森地客都會下意識的想到臺北熒光綠車隊！冠名贊助將事半功倍！

未來車隊將完成一個平凡人無法企及的夢想，這是所有人內心深處的聲音。將帶著您的品牌走向歐洲、北美洲、南美洲、亞洲、澳洲、非洲等各地讓品牌變得家喻戶曉，或許2017/18年在你生命中是平凡的一年。但是通過所有人的互相努力，我們將讓它變成你終身難忘的時刻。夢想從這里起航，有時候夢想通過努力即可變成照亮未來的篝火，最終化為現(xiàn)實！

所以我們竭誠邀請您加入我們這個盛大的家庭，與我們共同創(chuàng)造不可能!或許你也將成為下一個人們眼中的不可能！

責任編輯：Adair