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賽事專欄

“國(guó)民公公”承包環(huán)法?不可信!

萬(wàn)達(dá),環(huán)法,環(huán)意,王健林,王思聰,ASO,RCS

“萬(wàn)達(dá)希望收購(gòu)環(huán)法”的消息一經(jīng)傳出,迅速引爆了整個(gè)中國(guó)自行車行業(yè)。在熱烈討論的同時(shí),究竟這則消息的可信度有多高?下面74和你一同考證。

國(guó)內(nèi)最早的報(bào)道,來自某論壇《[流言板]萬(wàn)達(dá)老板王健林希望收購(gòu)環(huán)法、環(huán)意、環(huán)西 》一貼;而文中內(nèi)容的來源,樓主則聲稱來自意大利媒體《Milano Finanza》(《米蘭財(cái)經(jīng)報(bào)》),然而附帶的鏈接卻是《Calcio e Finanza》(《足球與經(jīng)濟(jì)》),是另一家不太“靠譜”的小報(bào)。當(dāng)74進(jìn)入《米蘭財(cái)經(jīng)報(bào)》尋找相關(guān)信息時(shí),卻發(fā)現(xiàn)原文已不復(fù)存在。幸好,通過國(guó)外同行朋友的幫助,我們還是找到了刊登在報(bào)紙上的原文。受版權(quán)限制,未能將其列出,但文章大意如下:(注:當(dāng)天報(bào)紙還刊登了另一篇文章,介紹參與歐洲足球的中國(guó)財(cái)團(tuán),包括入股西甲強(qiáng)隊(duì)馬德里競(jìng)技的萬(wàn)達(dá)。)

萬(wàn)達(dá)在大環(huán)賽(原文標(biāo)題:Wanda nell'euro-Tour)

自行車和足球一樣,在歐洲有悠久的歷史,影響力卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如后者。不過最近,這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)也開始吸引國(guó)際勢(shì)力的關(guān)注。有一股來自中國(guó)的力量想進(jìn)軍歐洲體育版圖——王健林和他的萬(wàn)達(dá)。他們舍得花錢,背后還有國(guó)家的支持,目標(biāo)放在體育上游產(chǎn)業(yè)。他們之前在足球方面投入很多,但目光不僅限于足球。首先,他們需要和阿毛里家族搞好關(guān)系。ASO(阿毛里體育組織)是法國(guó)體育巨擘,更是自行車界的老大(主辦環(huán)法和環(huán)西等多個(gè)比賽)。除了ASO,萬(wàn)達(dá)還有RCS(主辦環(huán)意等比賽)。RCS目前在財(cái)政上遇到困難,他們需要一些新的投資。萬(wàn)達(dá)的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有IMG(美國(guó)國(guó)際管理集團(tuán),體育和演藝界巨頭)和DISCOVERY(探索傳播公司,EUROSPORT股東,長(zhǎng)期關(guān)注自行車運(yùn)動(dòng))。目前,RCS董事局正在審議新的商業(yè)計(jì)劃書,相信他們會(huì)在月底有更多的披露。

在這種“爆料”類型的報(bào)道里,我們經(jīng)?梢钥吹健皳(jù)知情人士透露”“據(jù)內(nèi)部消息”等字眼,而該文章作為一篇“猛料”,并沒有提及其消息渠道。再者,這樣牽涉數(shù)十億的大生意,并沒有引起自行車行業(yè)以外的關(guān)注。我們可否認(rèn)為“萬(wàn)達(dá)收購(gòu)環(huán)法”的說法就是來自作者的“猜想”呢?《米蘭財(cái)經(jīng)報(bào)》之后的另一篇文章RCS股價(jià)創(chuàng)新低》(原文傳送門)肯定了74的判斷。這篇文章大意是“RCS負(fù)債累累,可能采取進(jìn)一步的行動(dòng),包括引進(jìn)外國(guó)資本、出售部分業(yè)務(wù)、裁員,等等!

看到這里,74認(rèn)為,萬(wàn)達(dá)只不過是被RCS借來炒作而已。我們知道,RCS和ASO這兩家企業(yè),自行車賽事只是旗下的一個(gè)分支,傳媒才是他們的主業(yè)。我有理由相信,“萬(wàn)達(dá)收購(gòu)環(huán)法”這樣的消息,只不過是RCS刺激股價(jià)的手段之一。要知道,發(fā)布利好消息刺激股價(jià)可是大公司的慣用伎倆;對(duì)于RCS這樣的傳媒大亨,更是駕輕就熟。退一步來說,即便萬(wàn)達(dá)真的和ASO、RCS接觸,估計(jì)也就是“八字還沒有一撇”的程度而已。在對(duì)消息來源進(jìn)行考證的同時(shí),我們也和萬(wàn)達(dá)一些相關(guān)人士取得了聯(lián)系,均表示“沒有聽過相關(guān)的傳言”。

所以,還請(qǐng)各位稍安勿躁。畢竟本月21日,RCS就會(huì)公布新的商業(yè)計(jì)劃書,是真是假,到時(shí)將會(huì)水落石出。不過,適度YY,有益身心,況且這個(gè)“重磅炸彈”引發(fā)了業(yè)內(nèi)一次大討論,帶出了許多深度的思考,而各方思維的碰撞,勢(shì)必為行業(yè)的發(fā)展帶來有益的啟示。

推薦閱讀:《買出個(gè)未來?——中國(guó)體育產(chǎn)業(yè)霸主之爭(zhēng)》

責(zé)任編輯:knightof1

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  • 熱門評(píng)論
  • 葉良辰愛騎車 2015-12-10 12:35

    現(xiàn)在的人 全身都是g點(diǎn) 一碰就高潮

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    • niconiconi 2015-12-10 12:41

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  • 行者無疆007 2015-12-11 10:56

    歐洲人的百年運(yùn)動(dòng),歐盟那么多國(guó)家呢,不太可能!

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    • 小彭老了=老彭 2015-12-11 11:39

      歐洲經(jīng)濟(jì)崩潰以后就可能了

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  • bamboo 美騎編輯 2015-12-10 12:16

    好文章,再次體現(xiàn)了美騎記者的專業(yè)媒體素養(yǎng)

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  • 坐墊與丁丁 2015-12-10 14:32

    個(gè)人分析:萬(wàn)達(dá)體育控股8月剛完成WTC的并購(gòu),從市場(chǎng)激勵(lì)的角度分析不會(huì)這么快又去搞環(huán)法,但是不能排除在不久的將來完成這個(gè)設(shè)想。其次說承包短時(shí)間也不現(xiàn)實(shí),WTC6.5億多的承包價(jià)拿下,我相信承包環(huán)法會(huì)遠(yuǎn)不止這個(gè)數(shù)字,況且環(huán)法的背后附加值很高,承包價(jià)也要考慮到這一部分附加的資本,龐大的價(jià)格相信暫時(shí)不會(huì)盲目入手。

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  • 阿飛是大神 2015-12-11 00:41

    路遙知馬力……

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  • 全部
  • 一夫當(dāng)關(guān)萬(wàn)夫莫開 2015-12-20 08:27

    騎友們的福音,以前總在電視上看比賽,以后有機(jī)會(huì)參加比賽,期待這一天的到來。

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  • 騎哥小矮人 2015-12-13 19:45

    王公公吉祥

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  • 計(jì)劃變化 2015-12-11 17:37

    還以為來真的

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  • iver-shen 2015-12-11 12:19

    做夢(mèng)呢嗎

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  • 土坡-小亞 2015-12-11 10:49

    我覺得不可能

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  • 52ferrari 2015-12-11 10:06

    確實(shí)不怎么靠譜 也不知道為什么能吹成這樣

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  • npjmscman 2015-12-11 09:03

    收購(gòu)或者入股了也并沒有什么不好。中國(guó)遲早會(huì)從工廠變成市場(chǎng),想要開拓中國(guó)市場(chǎng)不和中國(guó)資本合作?似乎不大可能~

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  • 墜山狂人 2015-12-11 00:32

    。。。。。。。。

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  • 宇宇宇宇宇宇宇 2015-12-10 19:25

    騎自己的車讓他們買去吧!

    +1

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  • 陳啪啪啪啪 2015-12-10 18:47

    買買買

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